"Historia ei ole koskaan tuntenut näin ratkaisevaa taistelua näin epätavallisin tuloksin" (Laivaston amiraali I. S. Isakov)
1800-luvun puolivälin teollinen vallankumous johti ennennäkemättömiin muutoksiin sotilasasioissa: uudet tekniset sodankäynnin keinot merkitsivät Ranskan vallankumouksen esittämän "aseistetun kansakunnan" käsitteen loppua ja "kansojen" opin syntyä. sodassa”, joka ei ole menettänyt merkitystään tähän päivään asti. Uuden aikakauden ensimmäisenä aseellisena konfliktina pidetään Krimin sotaa (toinen nimi on Itäsota) vuosina 1853–56. Jokainen tämän sodan taistelu avasi uuden sivun maailman sotahistoriassa - Sinopin taistelu ei ollut poikkeus. Tässä on joitain faktoja tästä meritaistelusta.
Purjelaivaston viimeinen taistelu
Taistelu, joka käytiin 30. marraskuuta 1853 lähellä Sinopin kaupunkia Turkin Mustanmeren rannikolla turkkilaisten ja venäläisten laivueiden välillä, pidetään purjelaivaston aikakauden viimeisenä taisteluna ja ensimmäisenä taisteluna, jossa käytettiin pommiaseet. räjähtäviä kuoria.
Turkin joukot
Istanbulista Sinopiin saapuneen turkkilaisen laivueen joukot, jotka valmistautuivat laskeutumaan suureen amfibiohyökkäykseen Sukhum-Kalen (nykyaikainen nimi - Sukhum) ja Potin alueelle, koostuivat kahdesta höyryfregatista, seitsemästä purjefregatista, kolme korvettia ja neljä kuljetusvälinettä.
Laivan tyyppi |
Nimi |
Aseiden määrä |
---|---|---|
Purjehdusfregatti |
"Nizamiye" |
|
Purjehdusfregatti |
"Nesimi Zefer" |
|
Purjehdusfregatti |
"Ikuisesti Bahri" |
|
Purjehdusfregatti |
"Damiad" |
|
Purjehdusfregatti |
"Kaidi Zefer" |
|
Purjehdusfregatti |
"Aunni Allah" |
|
Purjehdusfregatti |
"Fazli Allah" |
|
"Nezhm Fishan" |
||
"Faze Meabud" |
||
"Guli Sefid" |
||
Höyryfregatti |
||
Höyryfregatti |
"Erkile" |
|
Kaikki yhteensä |
A.P. Bogolyubov, "Turkin laivaston tuhoaminen Sinopin taistelussa. 1854." Valitettavasti ainoat saatavilla olevat kuvat turkkilaisista laivoista ovat venäläisten taiteilijoiden maalauksia
Turkin laivueen lippulaiva oli fregatti "Aunni Allah". Venäjänkielisten lähteiden mukaan turkkilaisten laivojen komennosta vastasi Osman Pasha, englanninkieliset lähteet (erityisesti R. Ernest Dupuis'n ja Trevor N. Dupuisin kirja "Sotien maailmanhistoria"). ) nimeä Huseyn Pasha komentajaksi. Ehkä Huseyn Pasha otti lentueen komennon jo taistelun aikana Osman Pashan haavoittuttua.
Turkin amiraali Osman Pasha. Muotokuva näkyy H. M. Hozierin kirjassa "The Russian-Turkish War", päivätty
Turkin rannikkopuolustus koostui kuudesta tykistöpatterista (yksi kahdeksantykkinen, kolme kuusitykistä ja kahdesta koostumukseltaan tuntemattomasta patterista), jotka oli aseistettu 38 tykillä.
Venäjän joukot
Venäläinen laivue koostui kuudesta taistelulaivasta, kahdesta purjefregatista ja kolmesta höyryfregatista.
I.K. Aivazovsky, "Katsaus Mustanmeren laivastosta vuonna 1849". Toinen sarakkeessa on taistelulaiva Rostislav, joka osallistui Sinopin taisteluun
Laivan tyyppi |
Nimi |
Aseiden määrä |
---|---|---|
Taistelulaiva |
||
Taistelulaiva |
"Suurruhtinas Konstantinus" |
|
Taistelulaiva |
"Kolme pyhää" |
|
Taistelulaiva |
"Keisarinna Maria" |
|
Taistelulaiva |
||
Taistelulaiva |
"Rostislav" |
|
"Kulevchi" |
||
Höyryfregatti |
"Odessa" |
|
Höyryfregatti |
||
Höyryfregatti |
"chersonese" |
|
Kaikki yhteensä |
Venäläistä laivuetta komensi vara-amiraali Pavel Stepanovitš Nakhimov, ja lippulaiva oli taistelulaiva Empress Maria.
Osman Pashan dilemma
Sinopin taistelulla oli eräänlainen alkusoitto. Lähestyessään Sinoppia 23. marraskuuta ja löytäessään turkkilaisten laivojen joukon lahdella, amiraali Nakhimov päätti estää sataman kolmella taistelulaivalla (Keisarinna Maria, Chesma ja Rostislav), kunnes vahvistukset saapuivat Sevastopolista. Merkittävä osa historioitsijoista tuomitsee turkkilaisen amiraalin siitä, että hänellä oli merkittävä etu tykistössä (472 asetta vs. 252), hän ei hyökännyt venäläisiä aluksia vastaan. Merivoimien taktiikan oppikirjojen kirjoittajat ovat kuitenkin uskollisempia Osman Pashalle. Heidän mielestään amiraali Nakhimov, estänyt sataman, jätti turkkilaiselle "kollegalleen" kaksi vaihtoehtoa tapahtumien kehittymiselle: joko ottaa laivaan laituri, murtautua Sukhum-Kalaan ja Potiin tai yrittää tuhota venäläiset. laivoille ja ottaa sitten maihinnousuryhmän kyytiin. Ensimmäinen vaihtoehto voisi johtaa merkittäviin tappioihin maihinnousuryhmän keskuudessa, ja toisessa tapauksessa venäläiset alukset voisivat vetäytyä ilman taistelua, ja odottaessaan turkkilaisten alusten palaamista satamaan jatkaa saartoa. Siksi monet laivastotaktiikan asiantuntijat pitävät Turkin amiraalin päätöstä odottaa vahvistuksia täysin oikeutettuna.
Herätyspylväät ovat avain onnistuneeseen hyökkäykseen
Vahvistuksen saapumisen jälkeen amiraali Nakhimov päätti hyökätä turkkilaiseen laivueeseen. Koska hän näki aluksensa suurimman uhan turkkilaisissa rannikkoaseissa, jotka pystyivät käyttämään kuumia kanuunankuulat taistelussa, valittiin taktiikka, joka oli suunniteltu minimoimaan taistelun kesto. Tuliasemien saavuttamiseen tarvittavan ajan lyhentämiseksi venäläisten alusten piti liikkua kahdessa vanapylvässä (oikeaa kolonnia (joka koostui taistelulaivoista keisarinna Maria, Chesma ja Rostislav) johti Nakhimov itse, vasenta kolonnia (joka koostui taistelulaivoista Paris) , Velikiy Prince Konstantin" ja "Kolme pyhää") - kontraamiraali F. M. Novosilsky). Palokontaktiajan lyhentämiseksi tulen avaaminen suunniteltiin 1,5–2 kaapelin etäisyydeltä (noin 270–370 metriä).
I.K. Aivazovsky, "120-tykkinen alus "Pariisi"". "Pariisi" ja samantyyppiset "Grand Duke Konstantin" ja "Three Saints" taistelulaivat, jotka oli päällystetty vesirajan alapuolella teräslevyillä ja aseistettu pommiaseilla, muodostivat venäläisen laivueen päätaistelujoukon.
Kokonaisen laivueen tuhoaminen vain 3,5 tunnissa
Taistelu alkoi kello 9.30, kun taistelulaivalla "Keisarinna Maria" nostettiin merkki "Valmistaudu taisteluun ja mene Sinop-reitille". Taistelun aktiivinen osa alkoi kello 12 tuntia 28 minuuttia, kun Turkin lippulaiva Auni Allah ampui ensimmäisen salkun venäläisiä aluksia kohti. Taistelu kesti jopa 16 tuntia ja päättyi turkkilaisen laivueen täydelliseen tappioon. Taistelun seurauksena fregatti "Navek Bahri", kaksi korvettia ("Nezhm Fishan" ja "Gyuli Sefid") ja höyryfregatti "Erkile" tuhoutuivat ja kuusi fregattia ("Aunni Allah", "Fazli Allah") , "Nizamiye", "Nesimi" Zefer, "Damiad" ja "Kaidi Zefer") ja korvetti "Feize Meabud" - huuhtoutunut maihin. Turkkilaisten kokonaistappiot olivat jopa 3 000 kuollutta ja haavoittunutta sekä vangittu 200 ihmistä, mukaan lukien amiraali Osman Pasha.
Irtisanominen on "palkinto" aluksen pelastamisesta
Ainoa elossa oleva turkkilainen laiva on höyryfregatti "Taif", jota johtaa kapteeni Adolph Slade (joskus löytyy toinen kirjoitustapa - Slad) - islamiin kääntynyt englantilainen (venäjänkielisillä lähteillä ei ole selkeää mielipidettä muslimin nimestä kapteeni, kutsuen häntä "Yahya Bey" tai "Mushaver" -pasha").
Tarina laivan murtautumisesta Sinopista ei ole yhtä kiistanalainen. Vastoin yleistä käsitystä Taif ei lähtenyt Sinop Baystä heti taistelun alkamisen jälkeen, vaan teki läpimurron vasta noin klo 13.00 (toisen version mukaan - 14.00). Tiedetään varmasti, että alus osallistui taisteluun - miehistön joukossa oli 11 kuollutta ja 17 haavoittunutta. Yleisimmän version mukaan palattuaan Istanbuliin kapteeni Adolph Slade erotettiin palveluksesta ja evättiin arvoltaan "sopimattoman käytöksen vuoksi". Legendan mukaan sulttaani Abdulmecid oli erittäin tyytymätön Taifin lentoon sanoen: "Haluaisin, että hän ei paenisi, vaan kuoli taistelussa, kuten muutkin.".
Adolph Slade. Kuva ilmestyi ensimmäisen kerran Dictionary of National Biography -lehdessä, 1885-1900, päivättynä
Sinopin taistelua, joka käytiin 30. marraskuuta 1853, edelsi monia tapahtumia. Vuoden alussa "idän kysymys" kärjistyi; Mustanmeren laivasto riisti Kaukasian ylängön asukkailta tärkeän tulonlähteen, mutta se teki virheen strategisissa laskelmissaan ja melkein ohitti turkkilaiset laivat Sinopissa, tärkeässä jälleenlaivaustukikohdassa. jonka kautta kaukasialaiset "vallankumoukselliset" toimitettiin. Saatuaan luvan hyökätä vihollista vastaan, amiraali Nakhimov ei hyllyttänyt asiaa.
Amiraali Nakhimovin suunnitelma
16. marraskuuta venäläinen höyrylaiva Bessarabia vangitsi turkkilaisen höyrylaivan Medzhir Tadzhiretin. Vangit osoittivat, että Sinopissa oli turkkilainen laivue: kolme fregattia, kaksi korvettia ja lastikuljetukset - kaikki purjehtimassa. Partiolaiset lähetettiin välittömästi satamaan, jotka löysivät seitsemän fregattia, kaksi korvettia (itse asiassa niitä oli kolme) ja kaksi melahöyrylaivaa.
Myrskyn vuoksi Nakhimov lähestyi Sinoppia vasta 23. marraskuuta. Seuraavana päivänä hän sai luvan hyökätä turkkilaiseen laivueeseen Sinopissa. Mutta vain laivue. Se määrättiin pidättäytymään ampumisesta kaupungissa (Menshikovin käskyssä sanotaan selvästi: "vara Sinop") ja avaa tulen vain, jos turkkilaiset alkavat ampua ensin.
Sinop Bay tänään
Tuolloin Nakhimovilla oli vain kolme taistelulaivaa, joten venäläiset pidättäytyivät hyökkäämästä, organisoivat Sinopin saarron ja odottivat kontra-amiraali Fjodor Novosilskyn laivuetta auttamaan: kolme taistelulaivaa ja kaksi fregattia. Novosilsky liittyi Nakhimoviin vasta 28. marraskuuta. Suunnitelman mukaan venäläisen laivueen kahden jälkipylvään muodostelmana (alukset seurasivat peräkkäin kurssiviivaa) piti murtautua Sinop-radalle ja antaa tuliisku vihollisen aluksia ja akkuja vastaan. Ensimmäistä kolonnia komensi Nakhimov. Se sisälsi alukset "Empress Maria" (lippulaiva), "Grand Duke Konstantin" ja "Chesma". Toista saraketta - "Pariisi" (toinen lippulaiva), "Kolme pyhää" ja "Rostislav" - oli määrä johtaa Novosilsky. Seuraavaksi alukset ankkuroituivat ottomaanien fregattijonon eteen ja ampuivat niitä, kunnes ne tuhoutuivat kokonaan. Päättäessään ohjeensa varaamiraali määräsi: "Aloitettuasi asioinnin vihollisalusten kanssa, yritä mahdollisuuksien mukaan olla vahingoittamatta konsulitaloja, joissa heidän kansallislippunsa nostetaan". Sitä hän myös korosti "Kaikki alustavat ohjeet muuttuneissa olosuhteissa voivat vaikeuttaa asiansa tuntevan päällikön työtä, ja siksi jätän jokaisen täysin itsenäisesti toimimaan oman harkintansa mukaan, mutta täyttävät varmasti velvollisuutensa."
30. marraskuuta 1853 amiraali Nakhimovin komennossa olevan venäläisen laivueen kokoonpano oli seuraava:
Nimi |
Laivan tyyppi |
Tykit |
Suurherttua Konstantinus |
Taistelulaiva |
|
Kolme pyhää |
Taistelulaiva |
|
Pariisi |
Taistelulaiva |
|
Keisarinna Maria |
Taistelulaiva |
|
Chesma |
Taistelulaiva |
|
Rostislav |
Taistelulaiva |
|
Kulevchi |
||
Cahul |
||
Erillinen höyryfregattien osasto amiraali Kornilovin johdolla |
||
Odessa |
höyryfregatti |
|
Krim |
höyryfregatti |
|
Chersonesos |
höyryfregatti |
Sinopin taistelu
Kello 6 aamulla 30. marraskuuta 1853 annettiin signaali Nakhimovin lippulaivalla, 84-tykkialuksella Empress Maria. "Valmistaudu taisteluun!". Synkkänä sateisena aamuna kovalla tuulella venäläiset alukset liikkuivat kahdessa pylväässä kohti Sinop Baytä. Aikaa ei valittu sattumalta: muslimit esittivät namazia sillä hetkellä. Venäläiset ovat todella onnekkaita. Joko rukouksen vuoksi tai yksinkertaisesti siksi, että Turkin rannikkopatterit eivät odottaneet venäläisten hyökkäävän, Nakhimov kulki vaarallisen lähestymisalueen läpi ilman vastustusta rannalta. Aluksen "Kolme pyhää" lokikirjaan on merkitty:
”Akkujen ohi (...) numeroilla 1, 2, 3, 4 merkittyjä akkuja niissä ei näkynyt pienintäkään liikettä, mutta Ada-Kioin kylästä pakenevilla turkkilaisilla oli luultavasti kiire ottamaan paikkansa. : laivueemme onnistui kuitenkin ohittamaan akut ».
Ne patterit, jotka osallistuivat taisteluun venäläisten alusten kanssa, oli aseistettu vanhoilla 14 ja 19 punnan tykillä, joiden tehokkuus oli lähellä nollaa. Lisäksi niitä suojattiin savikaiteilla, ja niitä ei palvellut armeija, vaan paikallinen poliisi. Akkujen huonosta kunnosta oli raportoitu Istanbulille toistuvasti aiemmin.
Sinopin taistelun suunnitelma
Mutta jopa ilman akkujen vastustusta, ongelmia ilmeni sään ja epämukavan tuulen vuoksi. Erityisesti vasen venäläinen kolonni ankkuroitui suunniteltua kauemmaksi vihollisesta, minkä ansiosta turkkilainen höyryfregatti Taif pääsi pakoon. "Keisarinna Maria", itse Nakhimovin lippulaiva, ei päässyt lahden keskustaan, minkä vuoksi "Chesma", oikean sarakkeen pää ei voinut toimia turkkilaisia aluksia vastaan, ja taistelu hänen puolestaan väheni. Taistelu patterilla nro 3 ja nro 4. Lisäksi "Chesma" ja "suuriruhtinas Konstantin" häiritsivät toisiaan ja estivät tulisektoreita, joten heidän oli vaihdettava ankkuripaikkaa Turkin tulen alla. Taistelun alussa "Kolmen pyhien" jousi katkesi, laiva käännettiin ympäri, ja taistelun kuumuudessa 120 tykkimiehen ampujat jatkoivat ampumista, mutta omillaan. Useat kanuunankuulat osuivat "Pariisiin" ja "Rostislaviin", kunnes Novosilski antoi signaalin "Kolmelle pyhälle" tulitaukoksi.
Kello 12.30 venäläiset sulkeutuivat ja taistelu alkoi. Myös rannikkoparistot nro 4, 5 ja 6 tulivat toimintaan. Klo 12.45 Turkin vahvin fregatti Taif erotti parit. Vielä on epäselvää, kulkiko se sotivien osapuolten välillä vai turkkilaisten alusten ja rannan välillä, mutta sitten Taif ohitti patterin nro 6, liukastui fregattien Kulevchin ja Kagulin väliin ja asettui täydellä nopeudella kurssille kello 12.57. Istanbul. Myöhemmin sen kapteeni Yahya Bey, joka odotti palkintoa aluksen pelastamisesta, asetettiin oikeuden eteen ja erotettiin palveluksesta huonon käytöksen vuoksi. Sulttaani Abdulmecid ilmaisi tyytymättömyytensä: "Haluaisin, että hän ei paenisi, vaan kuoli taistelussa, kuten muutkin."
13:00. 84-tykkinen keisarinna Maria, joka seisoi lähteellä turkkilaista Avnullahia vastapäätä, yksinkertaisesti repi fregatin palasiksi täydellä leveydellä, ja Turkin lippulaiva hyppäsi maihin. Nakhimov siirsi tulen Fazlullahiin. Hän seurasi lippulaivan esimerkkiä. "Suurherttua Konstantin" astui taisteluun kahden fregatin kanssa - "Nâvek-i Bahrî" ja "Nesîm-i Zafer". Ensimmäinen, joka joutui myös lähestyvän Chesman tulen kohteeksi, räjähti 15 minuutin taistelun jälkeen. Toinen, liekkien peittämä, kuljetettiin laiturille akun nro 5 lähellä. Myös korvetti "Necm-Efşân" tuhoutui täysin.
Sinopin taistelu. Taiteilija A.P. Bogolyubov
13:05. 120-tykkinen Paris ampui useita salvoja patterille nro 5, muodollisesti toteuttaen käskyn "vastaa vain pommituksiin rannalta" ja siirsi sitten tulen fregattiin "Dimyad" ja korvetti "Gül-i Sefîd". Korvetti räjähti melkein välittömästi, ja fregatti kaatui jousestaan ja ajautui rantaan. Paris muuten käytti enemmän 68 punnan pommeja kuin mikään muu venäläinen laiva - 70/893 säilytetystä laivasta. "Keisarinna Maria" käytti viisi 176:sta, "Suurherttua Konstantinus" - 30/457, "Kolme pyhää" - 28/147 ja lopuksi "Rostislav" - 16/400. Yhteensä Mustanmeren laivasto käytti 167 pommia taistelun aikana.
13.30-14.00. "Kolme pyhää" aloitti taistelun "Kaaid-i Zafer", "Nizamiye" ja patteri nro 6 kanssa. Patterista eksynyt kanuunankuula rikkoi laivan jousen, käänsi sen perän patteria kohti ja 120 tykkimies selvisi useista epämiellyttävistä minuuttia, ampuen myös useita salpoja itsekseen. 15 minuutin sisällä uusi verp laukaistiin tulen alla, alus kääntyi ympäri ja päästi voimakkaat salvat vastustajilleen. Ensimmäinen fregatti juoksi maihin ja räjähti kello 14.00.
Klo 16.00 mennessä ei vain turkkilainen laivue ollut palamassa - koko kaupunki oli jo tulessa. Akkujen aiheuttama palo levisi asuinrakennuksiin. Venäläiset lähettivät useita kertoja parlamentaarikkoja linnoituksen seinille välittäen komentajien sanat: ”Lopeta ampuminen kaupungista, venäläiset eivät ammu takaisin pitkin rantaa" Niiden kuuleminen oli kuitenkin yksinkertaisesti mahdotonta.
Turkkilaisten suurin menetys ei ollut edes sota-alukset, vaan kuljetusalukset, jotka suorittivat siirtoja Kaukasian rannikolle. Nakhimovin prefekti Sinopille lausumat sanat kuulostivat hienovaraiselta pilkkaamiselta:
"Poistun tästä satamasta ja osoitan teitä ystävällisen kansan edustajana, luottaen palveluusi selittämään kaupungin viranomaisille, ettei keisarillisella laivueella ollut vihamielistä tarkoitusta kaupunkia tai Sinopin satamaa vastaan.".
Amiraali Nakhimov keisarinna Marian kortsakannella taistelun aikana
Taistelun jälkeen Nakhimov kirjoitti tsaarille:
« Mustanmeren laivasto toteutti keisarillisen Majesteettinne komennon mitä loistavimmin. Ensimmäinen turkkilainen laivue, joka päätti lähteä taisteluun, Vara-amiraali Nakhimov tuhosi sen 18. (30.) marraskuuta. Sitä komentanut turkkilainen amiraali Osman Pasha haavoittui, vangittiin ja tuotiin Sevastopoliin. Vihollinen oli Sinop-radalla, jossa hän otti taistelun rannikkopattereiden vahvistamana. Samaan aikaan tuhoutui seitsemän fregattia, slooppi, kaksi korvettia, yksi höyrylaiva ja useita kuljetuksia. Näin ollen jäljellä oli vain yksi höyrylaiva, joka pääsi karkuun erinomaisen nopeudensa ansiosta. Tämä laivue on ilmeisesti sama, joka oli varustettu vangitsemaan Sukhum ja auttamaan ylämaalaisia».
Seuraukset
Ulkomaiset diplomaatit Istanbulissa reagoivat taisteluun eri tavalla: "Brittiläinen melankolia pohti Sinopin tuloksia", kun taas ranskalaiset "antautui iloon". Englannin Turkin-suurlähettilään Stratford de Redcliffen ehdotuksesta Porte kielsi sen kokonaan. "keskusteluja poliittisista aiheista, mukaan lukien Sinop, basaareissa, kahviloissa, teehuoneissa jne." joille turkkilaiset "hemmoteltu tempauksella".
Bosporin alueella alkanut ennennäkemätön tuuli aiheutti lisävahinkoa turkkilaisille: 30. marraskuuta - 2. joulukuuta 1853 se yksinkertaisesti heitti laivoja maihin. Itse asiassa tässä tilanteessa ottomaanit melkein hyväksyivät Venäjän ehdot. Jos laivamme olisivat ilmestyneet Sinopin jälkeen Bosporinsalmelle, historia olisi valinnut eri polun. Tämä oli Nikolai I:n suurin virhe Sinopin jälkeen. 3. joulukuuta 1853, pian taistelun jälkeen, hän kirjoitti Menshikoville:
”Uskon, että laivaston suuret teot ovat ohi ja lepää. Näyttää siltä, että 4 fregattia ja tavallisia höyrylaivoja pitäisi riittää meille nyt, kun päävihollisen laivuetta ei enää ole. Jos britit ja ranskalaiset tulevat varmasti Mustallemerelle, emme taistele heidän kanssaan, vaan annamme heidän maistaa akkujamme Sevastopolissa, jossa vastaanotat ne tervehdyksellä. En pelkää laskeutumista, ja jos yritettiin, näyttää siltä, että nytkin on mahdollista torjua ne. Huhtikuussa meillä on koko 16. divisioona tykistöineen, husaariprikaati ja hevospatterit, enemmän kuin on tarpeen, jotta he maksaisivat hyvin.
Itse asiassa tapahtumien jatko päätettiin kolmen tai neljän päivän kuluttua Sinopista. Jos venäläiset olisivat silloin lähettäneet laivansa Bosporinsalmelle, Krimin sotaa ei olisi ollut. Turkin hallitus oli valmis allekirjoittamaan kaikki sopimukset. Lisäksi Turkilla ei kuitenkaan, kuten aina, ollut rahaa sotaan. He halusivat lainata 30 000 000 kurus Itävallasta, mutta britit eivät antaneet tämän tapahtua, vaan tarjosivat lainaansa rahana, vaan tavaroina, aseina ja neuvonantajina. Sulttaani halusi täsmälleen rahaa - nämä hopea- ja kultapiirit, koska samat Istanbulin varuskunnan sotilaat havaitsivat paperirahaa Turkissa erittäin hermostuneesti, ja heitä oli mahdotonta suututtaa.
Välittömästi tappiouutisten jälkeen sulttaani julkaisi firman venäläisten kauppalaivojen (ja ei niinkään) esteettömästä kulkemisesta salmien läpi ilman tarkastusta 23. helmikuuta 1854 asti. Tärkein tulos oli laivueen ja Sinopin polttaminen, joka aiheutti kauhean moraalisen iskun Kaukasuksen vuorikiipeilijöille. Siellä ihmiset kunnioittivat aina vain voimaa, ja voimaa osoitti hyvin näkyvästi. Nyt on vankka pohja neuvotteluille ja luottamus siihen, että paikallisten teippien vanhimmat ainakin kuuntelevat venäläisiä.
Sinopin hehku. Taiteilija I. Aivazovsky
Brittien reaktio tapahtuneeseen heijastuu hyvin sanoissa, jotka on painettu Illustrated Landon News -lehdessä 2. joulukuuta 1853: "Pieni voitto, joka ei kestä kovaäänistä nauratusta". Sama sanomalehti kirjoitti, että keisari Nikolai todella ansaitsi ainakin yhden raikuvan voiton sodassa, joka alkoi selvästi epäonnistuneesti hänelle. Jotkut julkaisut väittivät niin "taistelu oli epäreilu", kuitenkin "Nicholas käytti hyväkseen Turkin laivaston avuttomuutta". Naval Chronicle kertoi, että Sinoppia ei olisi ollut, jos Mustallamerellä olisi ollut englantilainen laivasto.
Mutta Sinop-taistelun toinen puoli, josta emme usein yksinkertaisesti tiedä, osoittautui todella tärkeäksi. Oppositio ilmoitti, että pääministeri Aberdeenilla oli salaisia sopimuksia Nicholasin kanssa ja yleisesti ottaen hän oli yksi Sinop-taistelun syyllisistä. Lehdistö itse asiassa syytti Englannin pääministeriä siitä, että hän oli hieman Venäjän vakooja. Lisäksi jopa Saksi-Coburg-Gothan prinssi Albert, kuningatar Victorian aviomies, on myös Venäjän keisarin vakooja. Olimme jopa samaa mieltä "prinssi saksalaisena ei pysty ottamaan yhteyttä maailman tapahtumiin englantilaisen liberalismin näkökulmasta".
5. joulukuuta 1853 Ranskan suurlähettiläs kääntyi Englannin, Itävallan ja Preussin puolesta sulttaanin puoleen kysyen, mitä hän näki ulospääsynä nykyisestä tilanteesta. Suurlähettilään mukaan Englannin, Ranskan, Itävallan ja Preussin piti tulla välittäjiksi Turkin ja Venäjän välillä. Mutta sitten uutiset Sinopesta tulivat Ranskaan. Näytti siltä, että Nikolai oli pettänyt kaikki ja tekisi nyt rauhan ilman välittäjiä. Kävi ilmi, ettei Ranskalle jäänyt mitään. Lisäksi Napoleon III:n ajatuksissa venäläiset laivueet olivat jo matkalla Bosporinsalmelle ja venäläiset joukot laskeutuivat Istanbuliin.
17. joulukuuta 1853 Englannin suurlähettiläs Ranskan hovissa keskusteli Napoleon III:n kanssa, minkä jälkeen hän ilmoitti välittömästi ulkoministerille: " Ranskan hallitus uskoo, että Sinop-tapauksen, ei Tonavan ylityksen, pitäisi olla signaali laivastojen toiminnalle" Ennen kuin ministeri ehti tulla järkiinsä, suurlähettiläs ilmoitti hänelle, että Ranskan keisari oli soittanut hänelle uudelleen ja todennut suoraan, että se oli välttämätöntä. Lakaise Venäjän lippu pois mereltä", ja että hän, keisari, olisi pettynyt, jos Englanti ei hyväksyisi tätä suunnitelmaa. Lisäksi Napoleon III määräsi ulkoministerinsä, kreivi Walewskin, ilmoittamaan Lontoolle, että jos Englanti edes kieltäytyy lähettämästä laivastoaan Mustallemerelle, ranskalaiset tulevat sinne itse ja toimivat kuten parhaaksi näkevät.
Luonnollisesti se oli bluffi. Mutta tämä bluffi toimi. Napoleon asui Englannissa pitkään ja tunsi brittien psykologian: he halusivat osallistua minkä tahansa alueiden jakoon ja järkyttyivät suuresti toimista merellä ilman heidän osallistumistaan. Venäjän vastainen liittouma alkoi muotoutua nopeasti. Itse asiassa Sinop pakotti britit ja ranskalaiset unohtamaan ikuisen vihollisuutensa ja yhdistymään Venäjää vastaan. Tämä ei tietenkään ollut ainoa tekijä Venäjän vastaisen liittouman muodostumisessa, mutta se antoi "sotapuolueen" poliitikoille erinomaisen valttikortin, jota he saattoivat nyt käyttää vahvistamaan vastakkainasettelua Venäjän kanssa ja samalla ratkaisemaan omaa näkemystään. paikallisia poliittisia etuja valtataistelussa.
"Tuhottamalla turkkilaisen laivueen te koristelit Venäjän laivaston kronikan uudella voitolla, joka jää ikuisesti ikimuistoiseksi meressä."
Keisari Nikolai I
"Se, että komentajani laivue tuhosi Turkin laivaston Sinopissa, jättää vain loistavan sivun Mustanmeren laivaston historiaan."
P.S. Nakhimov
Joulukuun 1. päivä on Venäjän sotilaallisen kunnian päivä. Tämä on päivä, jolloin vara-amiraali Pavel Stepanovitš Nakhimovin johtama venäläinen laivue voitti turkkilaisen laivueen Kap Sinopilla.
Taistelu käytiin Sinopin kaupungin satamassa Turkin Mustanmeren rannikolla 18. (30.) marraskuuta 1853. Turkkilainen laivue lyötiin muutamassa tunnissa. Kap Sinopin taistelu oli yksi Krimin (itäisen) sodan suurimmista taisteluista, joka alkoi Venäjän ja Turkin välisenä konfliktina. Lisäksi se jäi historiaan viimeisenä suurena purjehduslaivastojen taisteluna. Venäjä sai vakavan edun Ottomaanien valtakunnan asevoimiin nähden ja ylivallan Mustallamerellä (ennen länsivaltojen väliintuloa).
Tästä meritaistelusta tuli esimerkki Mustanmeren laivaston loistavasta valmistelusta, jota johti yksi Venäjän sotataiteen koulun parhaista edustajista. Sinop hämmästytti koko Eurooppaa Venäjän laivaston täydellisyydellä ja oikeutti täysin amiraalien Lazarevin ja Nakhimovin monivuotisen kovan koulutustyön.
A. P. Bogolyubov. Turkin laivaston tuhoutuminen Sinopin taistelussa
Tausta
Vuonna 1853 alkoi toinen sota Venäjän ja Turkin välillä. Se johti maailmanlaajuiseen konfliktiin, johon osallistuivat maailman johtavat voimat. Englantilais-ranskalainen laivue saapui Dardanelleille. Rinteet avattiin Tonavalla ja Transkaukasiassa. Pietari, joka odotti nopeaa voittoa Portista, Venäjän etujen ratkaisevaa etenemistä Balkanilla ja onnistunutta ratkaisua Bosporin ja Dardanellien ongelmaan, sai sodan uhan suurvaltojen kanssa epämääräisin näkymin. . Oli olemassa uhka, että ottomaanit, joita seurasivat britit ja ranskalaiset, pystyisivät tarjoamaan tehokasta apua Shamil-vuorikiipeilijöille. Tämä johti uuteen laajamittaiseen sotaan Kaukasiassa ja vakavaan uhkaan Venäjälle etelästä.
Kaukasuksella Venäjällä ei ollut tarpeeksi joukkoja samanaikaisesti pidätellä Turkin armeijan etenemistä ja taistella vuorikiipeilijöitä vastaan. Lisäksi turkkilainen laivue toimitti Kaukasian rannikon joukoille ammuksia. Siksi Mustanmeren laivasto sai kaksi päätehtävää: 1) nopean vahvistuksen kuljettaminen Krimiltä Kaukasiaan; 2) iskeä vihollisen meriyhteyksiin. Estä ottomaaneja laskemasta suuria maihinnousujoukkoja Mustanmeren itärannikolle Sukhum-Kalen (Sukhumi) ja Potin alueelle auttamaan ylämaan asukkaita. Pavel Stepanovitš suoritti molemmat tehtävät.
Syyskuun 13. päivänä Sevastopoliin saatiin hätäkäsky siirtää jalkaväkidivisioona tykistöineen Anakriaan (Anaklia). Mustanmeren laivasto oli tuolloin myllerryksessä. Oli huhuja anglo-ranskalaisesta laivueesta, joka toimi ottomaanien puolella. Nakhimov otti välittömästi leikkauksen haltuunsa. Neljässä päivässä hän valmisteli alukset ja asetti joukot niihin täydellisessä järjestyksessä: 16 pataljoonaa kahdella patterilla (yli 16 tuhatta ihmistä) ja kaikki tarvittavat aseet ja varusteet. Syyskuun 17. päivänä laivue lähti merelle ja saapui Anakriaan aamulla 24. syyskuuta. Iltaan mennessä purku saatiin päätökseen. Operaatiota pidettiin loistavana, merimiesten ja sotilaiden joukossa oli vain muutamia sairaita.
Ratkaistuaan ensimmäisen ongelman Pavel Stepanovitš eteni toiseen. Oli tarpeen keskeyttää vihollisen maihinnousuoperaatio. Batumiin keskitettiin 20 tuhatta turkkilaista joukkoa, joka oli tarkoitus kuljettaa suurella kuljetuslaivueella (jopa 250 alusta). Osman Pashan laivueen oli määrä peittää maihinnousu.
Tällä hetkellä Krimin armeijan ja Mustanmeren laivaston komentaja oli prinssi Alexander Menshikov. Hän lähetti Nakhimovin ja Kornilovin laivueen etsimään vihollista. Marraskuun 5. (17.) V. A. Kornilov tapasi ottomaanien 10-tykkihöyrylaivan Pervaz-Bakhre, joka tuli Sinopista. Höyryfregatti "Vladimir" (11 tykkiä) Mustanmeren laivaston esikuntapäällikön Kornilovin lipun alla hyökkäsi vihollista vastaan. Taistelua johti suoraan Vladimirin komentaja, komentajaluutnantti Grigory Butakov. Hän käytti aluksensa suurta ohjattavuutta ja huomasi vihollisen heikkouden - aseiden puuttumisen turkkilaisen höyrylaivan perässä. Koko taistelun ajan yritin pysyä sellaisella tavalla, etten joutunut ottomaanien tulen alle. Kolmen tunnin taistelu päättyi Venäjän voittoon. Tämä oli ensimmäinen höyrylaivojen taistelu historiassa. Sitten Vladimir Kornilov palasi Sevastopoliin ja käski kontra-amiraali F. M. Novosilskin etsimään Nakhimovin ja vahvistamaan häntä taistelulaivoilla Rostislav ja Svjatoslav sekä prikaati Aeneas. Novosilsky tapasi Nakhimovin ja suoritettuaan tehtävän palasi Sevastopoliin.
Nakhimov ja hänen osastonsa olivat risteilyt Sukhumin ja osan Anatolian rannikolla lokakuun lopusta lähtien, missä pääsatama oli Sinop. Vara-amiraalilla oli Novosiltsevin tapaamisen jälkeen viisi 84-tykkialusta: keisarinna Maria, Chesma, Rostislav, Svjatoslav ja Brave sekä fregatti Kovarna ja prikaati Aeneas. Marraskuun 2. (14.) Nakhimov antoi laivueelle käskyn, jossa hän ilmoitti komentajille, että jos tapaan vihollisen, joka on "meitä vahvempi, hyökkään hänen kimppuunsa luottaen siihen, että jokainen meistä tehdä työnsä."
Joka päivä odotimme vihollisen ilmestymistä. Lisäksi oli mahdollisuus tavata brittiläisiä aluksia. Mutta siellä ei ollut ottomaanien laivuetta. Tapasimme vain Novosilskyn, joka toi kaksi laivaa, jotka korvasivat myrskyn runtelemat ja lähetettiin Sevastopoliin. Marraskuun 8. päivänä puhkesi ankara myrsky, ja vara-amiraali joutui lähettämään 4 muuta alusta korjattavaksi. Tilanne oli kriittinen. Voimakkaat tuulet jatkuivat myrskyn jälkeen 8. marraskuuta.
Marraskuun 11. päivänä Nakhimov lähestyi Sinoppia ja lähetti välittömästi prikille uutisen, että lahdella oli ottomaanien laivue. Huolimatta merkittävistä vihollisjoukoista, jotka seisoivat kuuden rannikkopatterin suojeluksessa, Nakhimov päätti estää Sinop Bayn ja odottaa vahvistuksia. Hän pyysi Menshikovia lähettämään laivat "Svjatoslav" ja "Brave", fregatti "Kovarna" ja höyrylaiva "Bessarabia", jotka lähetettiin korjattavaksi. Amiraali ilmaisi myös hämmennyksensä, miksi hänelle ei lähetetty Sevastopolissa käyttämättömänä olevaa fregattia "Kulevchi" ja lähetetty kaksi muuta risteilyyn tarvittavaa alusta. Nakhimov oli valmis taistelemaan, jos turkkilaiset tekisivät läpimurron. Vaikka Turkin komentajalla oli tuolloin vahvuusetu, se ei kuitenkaan uskaltanut ryhtyä yleiseen taisteluun tai yksinkertaisesti tehdä läpimurtoa. Kun Nakhimov ilmoitti, että ottomaanien joukot Sinopissa olivat hänen havaintojensa mukaan korkeammat kuin aiemmin luultiin, Menshikov lähetti vahvistuksia - Novosilskyn laivueen ja sitten osan Kornilovin höyrylaivoista.
Fregatti Vladimirin taistelu turkkilais-egyptiläisen sotilashöyrylaivan Pervaz-Bahrin kanssa 5.11.1853. A. P. Bogolyubov
Puolueiden vahvuudet
Vahvistukset saapuivat ajoissa. Marraskuun 16. (28.) 1853 Nakhimovin joukkoa vahvistettiin kontra-amiraali Fjodor Novosilskyn laivueella: 120-tykkiset taistelulaivat "Paris", "Grand Duke Konstantin" ja "Three Saints", fregatit "Kahul" ja "Kulevchi". Seurauksena oli, että Nakhimovin komennossa oli jo 6 taistelulaivaa: 84-tykki "Keisarinna Maria", "Chesma" ja "Rostislav", 120-tykki "Paris", "suurherttua Constantine" ja "Kolme pyhää". , 60-tykinen fregatti "Kulevchi" ja 44-tykki "Kahul". Nakhimovilla oli 716 asetta; molemmilta puolilta lentue pystyi ampumaan 378 paunaa 13 puntaa painavan salvan. 76 asetta olivat pommiaseet, jotka ampuivat räjähtäviä pommeja, joilla oli suuri tuhovoima. Näin ollen Venäjän laivastolla oli etu. Lisäksi Kornilov ryntäsi Nakhimoville avuksi kolmella höyryfregatilla.
Turkin laivueeseen kuului: 7 fregattia, 3 korvettia, useita apulaivoja ja 3 höyryfregattia. Yhteensä turkkilaisilla oli 476 meriasetta, joita tuki 44 rannikkoase. Ottomaanien laivuetta johti turkkilainen vara-amiraali Osman Pasha. Toinen lippulaiva oli kontra-amiraali Hussein Pasha. Lentueen kanssa oli englantilainen neuvonantaja - kapteeni A. Slade. Höyrylaivaosastoa komensi vara-amiraali Mustafa Pasha. Turkkilaisilla oli etunsa, joista tärkeimmät olivat pysäköinti linnoitettuun tukikohtaan ja höyrylaivojen läsnäolo, kun taas venäläisillä oli vain purjelaivoja.
Amiraali Osman Pasha, tietäen, että venäläinen laivue vartioi häntä lahden uloskäynnissä, lähetti Istanbuliin hälyttävän viestin, jossa hän pyysi apua, liioitellen Nakhimovin joukkoja merkittävästi. Turkkilaiset olivat kuitenkin myöhässä; viesti välitettiin briteille 17. (29.) marraskuuta, päivää ennen Venäjän laivaston hyökkäystä. Vaikka lordi Stratford-Radcliffe, joka tuolloin todella johti Porten politiikkaa, antaisi brittilaivueelle käskyn mennä Osman Pashan avuksi, apu olisi silti myöhässä. Lisäksi Britannian Istanbulin-suurlähettiläällä ei ollut oikeutta aloittaa sotaa Venäjän imperiumin kanssa, amiraali saattoi kieltäytyä.
N.P. Medovikov. P. S. Nakhimov Sinopin taistelun aikana 18. marraskuuta 1853
Nakhimovin suunnitelma
Heti vahvistusten saapuessa Venäjän amiraali päätti olla odottamatta, astua välittömästi Sinop-lahdelle ja hyökätä vihollista vastaan. Pohjimmiltaan Nakhimov otti riskin, vaikkakin hyvin lasketun riskin. Ottomaaneilla oli hyvät laivasto- ja rannikkoaseet, ja asianmukaisella johdolla turkkilaiset joukot saattoivat aiheuttaa vakavia vahinkoja Venäjän laivueelle. Kuitenkin kerran valtava ottomaanien laivasto oli taantumassa sekä taistelukoulutuksen että johtajuuden suhteen.
Turkin komento itse pelasi Nakhimovin kanssa ja sijoitti alukset erittäin epämukavaan puolustukseen. Ensinnäkin ottomaanien laivue asetettiin tuulettimena, koverana kaarena. Tämän seurauksena alukset estivät osan rannikkopattereista tulipalon. Toiseksi alukset sijaitsivat aivan penkereen vieressä, mikä ei antanut niille mahdollisuutta liikkua ja ampua molemmin puolin. Näin ollen turkkilainen laivue ja rannikkopatterit eivät pystyneet täysin vastustamaan Venäjän laivastoa.
Nakhimovin suunnitelma oli täynnä päättäväisyyttä ja aloitteellisuutta. Venäläinen laivue, joka muodostui kahdeksi peräpylvääksi (alukset seurasivat peräkkäin kurssiviivaa pitkin), sai käskyn murtautua Sinop-radalle ja antaa tuliisku vihollisen aluksia ja akkuja vastaan. Ensimmäistä kolonnia komensi Nakhimov. Se sisälsi alukset "Empress Maria" (lippulaiva), "Grand Duke Konstantin" ja "Chesma". Toista kolonnia johti Novosilsky. Se sisälsi "Pariisi" (2. lippulaiva), "Three Saints" ja "Rostislav". Kahden kolonnin liikkeen piti lyhentää aikaa, joka kului laivojen kulkemiseen Turkin laivueen ja rannikkopattereiden tulen alle. Lisäksi venäläisten alusten ankkurointi oli helpompaa taistelumuodostelmaan. Takavartija oli fregatteja, joiden piti pysäyttää vihollisen pakoyritykset. Kaikkien alusten kohteet jaettiin etukäteen.
Samaan aikaan alusten päällikköillä oli tietty riippumattomuus valittaessa kohteita erityistilanteesta riippuen keskinäisen tuen periaatetta noudattaen. "Lopuksi esitän ajatuksen", Nakhimov kirjoitti käskyssä, "että kaikki alustavat ohjeet muuttuneissa olosuhteissa voivat vaikeuttaa asiansa tuntevan komentajan työtä, ja siksi annan jokaisen toimia täysin itsenäisesti oman harkintansa mukaan. , mutta he varmasti täyttävät velvollisuutensa."
Taistelu
Aamunkoitteessa 18. marraskuuta (30) venäläiset alukset saapuivat Sinop Baylle. Oikean sarakkeen kärjessä oli Pavel Nakhimovin lippulaiva "Keisarinna Maria", vasemmassa - Fjodor Novosilskyn "Pariisi". Sää oli epäsuotuisa. Klo 12.30 ottomaanien lippulaiva, 44-tykkinen Avni-Allah, avasi tulen, jota seurasi muiden alusten ja rannikkopattereiden aseita. Turkin komento toivoi, että laivaston ja rannikkopattereiden voimakas patotuli ei salli venäläisten laivueen murtautumista lähietäisyydelle ja pakottaisi venäläiset vetäytymään. Mahdollisesti aiheuttaa vakavia vaurioita joillekin aluksille, jotka voidaan siepata. Nakhimovin laiva meni eteenpäin ja seisoi lähinnä ottomaanien laivoja. Amiraali seisoi kapteenin hytissä ja katseli rajua tykististaistelua.
Venäjän laivaston voitto tuli ilmeiseksi hieman yli kahden tunnin kuluttua. Turkin tykistö satoi venäläisiä laivueita ja pystyi aiheuttamaan merkittäviä vahinkoja joillekin aluksille, mutta ei onnistunut upottamaan yhtäkään. Venäläinen amiraali, joka tunsi ottomaanien komentajien tekniikat, ennusti, että vihollisen päätuli keskittyisi aluksi mastoon (laivan laitteiden kannen yläosaan), ei kansiin. Turkkilaiset halusivat tehdä mahdollisimman monta venäläistä merimiestä työkyvyttömäksi poistaessaan purjeet ennen laivojen ankkuroimista, sekä häiritä alusten ohjattavuutta ja heikentää niiden ohjailukykyä. Ja niin tapahtui, turkkilaiset ammukset rikkoivat pihoja, ylämastoja ja tekivät reikiä purjeisiin. Venäjän lippulaiva otti merkittävän osan vihollisen hyökkäyksestä, suurin osa sen varresta ja seisovasta takilasta oli rikki, vain yksi päämaston käärinliina säilyi ehjänä. Taistelun jälkeen yhdellä sivulla laskettiin 60 reikää. Venäläiset merimiehet olivat kuitenkin alla, Pavel Stepanovitš määräsi alukset ankkuroimaan purjeita poistamatta. Kaikki Nakhimovin käskyt toteutettiin tarkasti. Fregatti "Avni-Allah" ("Aunni-Allah") ei kestänyt yhteenottoa Venäjän lippulaivan kanssa ja huuhtoutui maihin puolen tunnin kuluttua. Turkin laivue menetti ohjauskeskuksensa. Sitten keisarinna Maria pommitti 44-aseista fregattia Fazli-Allahia kuorilla, jotka eivät myöskään kestäneet kaksintaistelua ja juoksivat maihin. Amiraali siirsi taistelulaivan tulen patterille nro 5.
I. K. Aivazovski. "Sinopin taistelu"
Laiva "Grand Duke Konstantin" ampui 60-tykisen fregatteja "Navek-Bakhri" ja "Nesimi-Zefer", 24-tykin korvettia "Nedjmi Fishan" ja patteria nro 4. Navek-Bakhri lähti lentoon 20 minuutissa. Yksi venäläisistä ammuksista osui jauhelehteen. Tämä räjähdys sammutti myös akun nro 4. Ruumiita ja hylkyjä peittivät akku. Myöhemmin akku palasi uudelleen, mutta se oli heikompi kuin ennen. Toinen fregatti, kun sen ankkuriketju oli katkennut, huuhtoutui maihin. Turkkilainen korvetti ei kestänyt kaksintaistelua ja juoksi maihin. "Suurherttua Constantine" sai 30 reikää ja vaurioita kaikkiin mastoihin Sinopin taistelussa.
Taistelulaiva "Chesma", jota johti Viktor Mikryukov, ampui akkuja nro 4 ja 3. Venäläiset merimiehet noudattivat tiukasti Nakhimovin ohjeita keskinäisestä tuesta. Laiva "Konstantin" pakotettiin taistelemaan kolmea vihollisalusta ja turkkilaista patteria vastaan kerralla. Siksi Chesma lopetti ampumisen akkuihin ja keskitti kaiken tulensa turkkilaiseen fregatti Navek-Bahriin. Kahden venäläisen laivan tulipalon osuma turkkilainen alus nousi ilmaan. Sitten "Chesma" tukahdutti vihollisen akut. Laiva sai 20 reikää, vaurioita päämastoon ja keulapuuhun.
Samanlaisessa tilanteessa, kun keskinäisen tuen periaate täyttyi, puoli tuntia myöhemmin laiva "Three Saints" löysi itsensä. K. S. Kutrovin komennossa oleva taistelulaiva taisteli 54-tykkisen fregatin "Kaidi-Zefer" ja 62-tykkisen "Nizamiye" kanssa. Vihollisen laukaukset rikkoivat venäläisen aluksen jousen (köysi ankkuriin, joka piti laivan tietyssä asennossa), ja "kolme pyhää" alkoi kääntyä tuuleen perällä vihollista kohti. Alus joutui akun nro 6 tulipaloon ja sen masto vaurioitui vakavasti. Välittömästi "Rostislav", kapteeni 1. luokan A. D. Kuznetsovin komennolla, joka itse oli raskaan tulen alla, lopetti tulipalon ja keskitti kaiken huomionsa patteriin nro 6. Tämän seurauksena turkkilainen akku tuhoutui maan tasalle. Rostislav pakotti myös 24-tykkisen korvetin Feyze-Meabudin rannalle. Kun keskilaivamies Varnitsky pystyi korjaamaan Svyatitelin vauriot, alus alkoi onnistuneesti ampua Kaidi-Zeferiä ja muita aluksia pakottaen ne juoksemaan maihin. "Three Saints" sai 48 reikää sekä vaurioita perässä, kaikissa mastoissa ja keulapuissa. Apu ei tullut halvaksi myöskään Rostislaville, laiva melkein räjähti, siinä syttyi tulipalo, tuli lähestyi risteilykammiota, mutta tuli sammui. "Rostislav" sai 25 reikää sekä vaurioita kaikkiin mastoihin ja keulapuuhun. Yli 100 ihmistä hänen tiimistään haavoittui.
Toinen Venäjän lippulaiva "Paris" taisteli tykistön kaksintaistelun 56-tykisen fregatin "Damiad", 22-tykisen korvetin "Gyuli Sefid" ja keskusrannikkopatterin nro 5 kanssa. Korvetti syttyi tuleen ja lähti lentoon. Taistelulaiva keskitti tulensa fregattiin. Damiad ei kestänyt kovaa tulipaloa, turkkilainen miehistö katkaisi ankkuriköyden ja fregatti heitettiin maihin. Sitten Pariisi hyökkäsi 62-tykkiseen Nizamiyeen, jossa amiraali Hussein Pasha piti lippua. Ottomaanien alus menetti kaksi mastoa - keula- ja mizzen-maston, ja siitä syttyi tulipalo. Nizamiye huuhtoutui maihin. Aluksen komentaja Vladimir Istomin osoitti tässä taistelussa "pelottomuutta ja päättäväisyyttä" ja antoi "tarkkoja, taitavia ja nopeita käskyjä". Nizamiyen tappion jälkeen Pariisi keskittyi keskusrannikkopatterille, joka tarjosi suurta vastustusta Venäjän laivueelle. Turkin akku tukahdutettiin. Taistelulaiva sai 16 reikää sekä vaurioita perään ja gondeckiin.
A. V. Ganzen "Taistelulaiva "Keisarinna Maria" purjeiden alla"
I. K. Aivazovsky "120-tykkinen alus "Paris""
Siten venäläiset merimiehet tuhosivat klo 17.00 mennessä 15 vihollisen 16 aluksesta tykistötulella ja tukahduttivat kaikki heidän rannikkopatterinsa. Satunnaiset kanuunankuulat sytyttivät myös rannikkopattereiden välittömässä läheisyydessä sijaitsevia kaupunkirakennuksia, mikä johti tulen leviämiseen ja paniikkiin väestön keskuudessa.
Koko turkkilaisesta laivueesta vain yksi nopea 20-tykinen höyrylaiva Taif, jonka kyydissä oli turkkilaisten meriasioiden pääneuvonantaja, englantilainen Slade, joka Istanbuliin saapuessaan raportoi tuhosta. turkkilaisista laivoista Sinopissa.
On syytä huomata, että kahden höyryfregatin läsnäolo Turkin laivueessa hämmentyi vakavasti Venäjän amiraalia. Amiraali Nakhimovilla ei ollut höyrylaivoja taistelun alussa, ne saapuivat vasta taistelun lopussa. Nopea vihollisalus brittikapteenin komennossa pystyi suoriutumaan hyvin taistelussa, kun venäläiset alukset olivat taistelussa ja niiden purjeet vaurioituivat. Purjealukset eivät pystyneet liikkumaan helposti ja nopeasti näissä olosuhteissa. Nakhimov otti tämän uhan niin paljon huomioon, että omisti sille kokonaisen kappaleen asetuksestaan (nro 9). Kaksi fregattia jätettiin reserviin ja niille annettiin tehtävänä neutraloida vihollisen höyryfregattien toimet.
Tämä kohtuullinen varotoimenpide ei kuitenkaan ollut perusteltu. Venäläinen amiraali arvioi vihollisen mahdollisia toimia itsenäisesti. Hän oli valmis taistelemaan jopa täydellisen vihollisen paremmuuden olosuhteissa; vihollisen komentajat ajattelivat toisin. Taifin kapteeni Slade oli kokenut komentaja, mutta hän ei aikonut taistella viimeiseen veripisaraan asti. Nähdessään, että turkkilainen laivue oli vaarassa tuhoutua, brittikapteeni ohjasi taitavasti Rostislavin ja patterin nro 6 väliin ja pakeni kohti Konstantinopolia. Fregatit "Kulevchi" ja "Kahul" yrittivät siepata vihollisen, mutta he eivät pystyneet pysymään nopean höyrylaivan perässä. Irtautuessaan venäläisistä fregateista Taif melkein putosi Kornilovin käsiin. Kornilovin höyryfregattien yksikkö kiiruhti avuksi Nakhimovin laivueelle ja törmäsi Taifiin. Slade onnistui kuitenkin pakenemaan Kornilovin höyrylaivoilta.
Taistelun loppua kohden laivojen yksikkö lähestyi Sinoppia vara-amiraali V.A. Kornilovin komennossa, joka ryntäsi Nakhimovin avuksi Sevastopolista. Näihin tapahtumiin osallistunut B.I. Baryatinsky, joka oli Kornilovin laivueessa, kirjoitti: "Lähestyessämme laivaa "Maria" (Nakhimovin lippulaiva), nousemme höyrylaivamme veneeseen ja menemme laivaan, joka on lähes tykinkuulat lävistetty kaikki käärinliinat ovat rikki, ja kun Melko voimakas aallokko sai mastot heilumaan niin paljon, että ne uhkasivat kaatua. Nousemme laivaan ja molemmat amiraalit ryntäävät toistensa syliin, me kaikki myös onnittelemme Nakhimovia. Hän oli upea, lippis selässä, kasvonsa veren tahrat, uudet epoletit, nenä - kaikki oli verenpunaista, merimiehet ja upseerit... kaikki mustaa ruudin savusta... Kävi ilmi, että "Mariat" olivat eniten kuolleita ja haavoittuneita, kun Nakhimov käveli laivueen kärjessä ja tuli heti taistelun alusta lähemmäksi turkkilaisia ampumapuolia. Nakhimovin takki, jonka hän riisui ennen taistelua ja ripusti välittömästi naulaan, repäisi turkkilaisen kanuunankuulan."
I. K. Aivazovski. "Sinop. Taistelun jälkeisenä yönä 18. marraskuuta 1853"
Tulokset
Ottomaanien laivue tuhoutui lähes kokonaan. Kolmen tunnin taistelun aikana turkkilaiset voittivat, heidän vastarintansa murtui. Hieman myöhemmin he tukahduttivat jäljellä olevat rannikon linnoitukset ja patterit ja viimeistelivät laivueen jäänteet. Turkkilaiset laivat nousivat yksi toisensa jälkeen. Venäläiset pommit putosivat ruutimakasiiniin tai tuli niihin; usein turkkilaiset itse sytyttivät laivat tuleen jättäen ne. Turkkilaiset itse sytyttivät tuleen kolme fregattia ja yhden korvetin. "Taistelu on loistava, korkeampi kuin Chesma ja Navarino!" - Näin vara-amiraali V.A. Kornilov arvioi taistelun.
Turkkilaiset menettivät noin 3 tuhatta ihmistä, britit ilmoittivat 4 tuhatta. Juuri ennen taistelua ottomaanit valmistautuivat nousemiseen ja laittoivat lisää sotilaita laivoille. Akkujen räjähdykset, tulipalot ja rantaan jääneiden alusten räjähdykset aiheuttivat voimakkaan tulipalon kaupungissa. Sinop kärsi kovasti. Sinopin väestö, viranomaiset ja varuskunta pakenivat vuorille. Britit syyttivät myöhemmin venäläisiä tahallisesta julmuudesta kaupunkilaisia kohtaan. 200 ihmistä joutui venäläisten vangiksi. Vankien joukossa oli turkkilaisen laivueen komentaja, vara-amiraali Osman Pasha (hänen jalkansa murtui taistelussa) ja kaksi laivan komentajaa.
Venäläiset alukset ampuivat noin 17 tuhatta kuorta neljässä tunnissa. Sinopin taistelu osoitti pommiaseiden merkityksen laivaston tulevalle kehitykselle. Puiset alukset eivät kestäneet tällaisten tykkien tulta. Laivojen panssarisuojaus oli tarpeen kehittää. Rostislavin ampujat osoittivat korkeimman tulinopeuden. Jokaisesta taistelulaivan aseesta ammuttiin 75-100 laukausta. Laivueen muilla aluksilla ammuttiin 30-70 laukausta jokaisesta aktiivisen puolen aseesta. Venäläiset komentajat ja merimiehet osoittivat Nakhimovin mukaan "todella venäläistä rohkeutta". Lazarevin ja Nakhimovin kehittämä ja toteuttama edistynyt venäläisen merimiehen koulutusjärjestelmä osoitti ylivoimansa taistelussa. Kova harjoittelu ja merimatkat johtivat siihen, että Mustanmeren laivasto läpäisi Sinop-kokeen erinomaisin arvosanoin.
Jotkut venäläiset alukset kärsivät merkittäviä vaurioita, ne hinattiin sitten höyrylaivoilla, mutta kaikki pysyivät pinnalla. Venäjän tappiot olivat 37 kuollutta ja 233 haavoittunutta. Kaikki panivat merkille venäläisen amiraali Pavel Stepanovitš Nakhimovin korkeimman taidon, hän otti oikein huomioon omat vahvuutensa ja vihollisen joukot, otti kohtuulliset riskit, johtaen laivueen rannikkopakuista ja Omanin laivueesta, laati taistelusuunnitelman yksityiskohtaisesti. , ja osoitti päättäväisyyttä tavoitteen saavuttamisessa. Kuolleiden alusten puuttuminen ja suhteellisen pienet työvoimahäviöt vahvistavat Nakhimovin päätösten ja laivaston johdon järkevyyden. Nakhimov itse oli, kuten aina, vaatimaton ja sanoi, että kaikki kunnia kuuluu Mihail Lazareville. Sinop-taistelusta tuli loistava piste purjelaivaston pitkän kehityksen historiassa. On huomattava, että Lazarev, Nakhimov ja Kornilov ymmärsivät tämän erittäin hyvin, koska he tukivat höyrylaivaston nopeaa kehitystä.
Taistelun päätyttyä alukset suorittivat tarvittavat korjaukset ja punnsivat ankkurin 20. marraskuuta (2. joulukuuta) siirtyen Sevastopoliin. 22. (4. joulukuuta) venäläinen laivasto saapui Sevastopolin reidelle yleisellä ilolla. Koko Sevastopolin väestö tervehti voittajalentuetta. Se oli hieno päivä. Loputon "Hurraa, Nakhimov!" ryntäsi joka puolelta. Uutiset Mustanmeren laivaston murskaavasta voitosta ryntäsivät Kaukasiaan, Tonavalle, Moskovaan ja Pietariin. Keisari Nikolai myönsi Nakhimoville Pyhän Yrjön ritarikunnan 2. asteen.
Pavel Stepanovitš itse oli huolissaan. Venäjän amiraali oli tyytyväinen Sinopin taistelun puhtaasti sotilaallisiin tuloksiin. Mustanmeren laivasto ratkaisi loistavasti pääongelman: se eliminoi Turkin maihinnousun mahdollisuuden Kaukasian rannikolle ja tuhosi ottomaanien laivueen saavuttaen täydellisen vallan Mustallamerellä. Valtava menestys saavutettiin pienillä veri- ja aineellisilla menetyksillä. Vaikean etsinnän, taistelun ja meren yli kulkemisen jälkeen kaikki alukset palasivat onnistuneesti Sevastopoliin. Nakhimov oli tyytyväinen merimiehiin ja komentajiin, he käyttäytyivät erinomaisesti kuumassa taistelussa. Nakhimovilla oli kuitenkin strateginen ajattelutapa ja hän ymmärsi, että tärkeimmät taistelut olivat vielä edessä. Sinop-voitto aiheuttaa englantilais-ranskalaisten joukkojen ilmestymisen Mustallemerelle, jotka tekevät kaikkensa tuhotakseen taisteluvalmiuden Mustanmeren laivaston. Todellinen sota oli vasta alkamassa.
Sinopin taistelu aiheutti paniikkia Konstantinopolissa, jossa he pelkäsivät Venäjän laivaston ilmestymistä ottomaanien pääkaupungin lähelle. Pariisissa ja Lontoossa yritettiin ensin vähätellä ja vähätellä Nakhimovin laivueen saavutuksen merkitystä, ja sitten kun tämä tuli hyödyttömäksi, kun Sinopin taistelun yksityiskohdat ilmestyivät, kateus ja viha nousi. Kuten kreivi Aleksei Orlov kirjoitti, "meille ei anneta anteeksi taitavia käskyjä tai rohkeutta toteuttaa ne." Russofobian aalto on nousussa Länsi-Euroopassa. Länsimaalaiset eivät odottaneet Venäjän merivoimien näin loistavia toimia. Englanti ja Ranska ovat ryhtyneet vastatoimiin. Englannin ja ranskan laivueet, jotka jo sijaitsivat Bosporinsalmella, lähettivät 3. joulukuuta 2 alusta Sinopiin ja 2 Varnaan tiedusteluun. Pariisi ja Lontoo antoivat heti Turkille kunnian sodasta. Turkkilaiset olivat pyytäneet rahaa jo pitkään tuloksetta. Sinop muutti kaiken. Ranska ja Englanti valmistautuivat sotaan, ja Sinopin taistelu saattoi pakottaa Konstantinopolin sopimaan aseleposta; ottomaanit kärsivät tappioita maalla ja merellä. Oli tarpeen rohkaista liittolaista. Pariisin suurin pankki ryhtyi välittömästi järjestämään asiaa. Ottomaanien valtakunnalle myönnettiin 2 miljoonan punnan kultalaina. Lisäksi puolet tämän summan tilauksesta oli tarkoitus kattaa Pariisin ja toisen Lontoon. Yöllä 21.–22. joulukuuta 1853 (3.–4. tammikuuta 1854) englantilaiset ja ranskalaiset laivueet yhdessä ottomaanien laivaston divisioonan kanssa saapuivat Mustallemerelle.
Suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1945. Neuvostohallitus perusti Nakhimovin kunniaksi ritarikunnan ja mitalin. Laivaston upseerit saivat määräyksen erinomaisesta menestyksestä merivoimien operaatioiden kehittämisessä, suorittamisessa ja tukemisessa, jonka seurauksena vihollisen hyökkäysoperaatio torjuttiin tai laivaston aktiivinen toiminta varmistettiin, merkittäviä vahinkoja aiheutettiin vihollinen ja heidän joukkonsa säilyivät. Mitali myönnettiin merimiehille ja esimiehille sotilaallisista ansioista.
Venäjän sotilaallisen kunnian päivä - Venäjän laivueen voitonpäivä P.S.:n komennossa. Nakhimov Turkin laivueessa Cape Sinopissa (1853) - juhlittiin 13. maaliskuuta 1995 annetun liittovaltion lain "Venäjän sotilaallisen loiston (voittopäivien) päivinä" mukaisesti.
150 vuotta sitten, Krimin sodan alussa, koko maailman huomio kiinnitti venäläisten merimiesten loistava saavutus, josta tuli yksi Venäjän merivoimien kroniikan kirkkaimmista sivuista.
Lokakuussa 1853 Turkki aloitti Englannin ja Ranskan kiihottamana sotaoperaatiot Kaukasuksella ja Tonavalla. Näin alkoi Krimin sota 1853-1856.
Marraskuussa 1853 Osman Pashan johtama turkkilainen laivue lähti Istanbulista ja aloitti hyökkäyksen Mustanmeren satamassa Sinopissa. Hänen oli katettava 250 aluksen liike Batumiin koottujen joukkojen kanssa laskeutumaan Sukhum-Kalen (Sukhumi) ja Potin alueelle. Laivue koostui 7 nopeasta fregatista, 3 korvetista, 2 höyryfregatista, 2 brigistä ja 2 sotilaskuljetuksesta, joissa oli yhteensä 510 tykkiä. Osman Pashan laivojen parkkipaikka Sinop Bayssa suojattiin rannikkopatterilla (44 tykkiä), jotka oli varustettu savikaiteilla. Niiden taakse asennetut tykit pystyivät ampumaan kuumia kanuunankuulat, jotka olivat erittäin vaarallisia kokonaan puusta rakennetuille aluksille. Murtautuessaan helposti sivujen läpi ne aiheuttivat välittömästi tulipalon. Rannikkopattereiden tuhoaminen laivaston tykistötulella oli erittäin vaikeaa, eurooppalaisten merenkulkuasiantuntijoiden näkökulmasta se oli lähes mahdotonta. Osman Pashalle vakuutti tästä Englantilainen pääneuvonantaja Adolf Slade, joka saapui laivueeseensa ja sai sulttaanilta amiraalin arvoarvon ja Mushaver Pashan arvonimen.
Suhteiden pahenemisen jälkeen Turkkiin, mutta jo ennen vihollisuuksien puhkeamista, vara-amiraali Pavel Stepanovitš Nakhimovin lipun alla ollut venäläinen laivue lähti Sevastopolista risteilylle Mustanmeren itäosaan. Risteilyn tarkoituksena, kuten ohjeessa todettiin, oli vain tarkkailla Turkin laivastoa odotettaessa taukoa Turkin kanssa. Nakhimovia rangaistiin ankarasti "ilman erityistä käskyä - olla aloittamatta taistelua", koska silloin, kun venäläiset alukset menivät merelle, Mustanmeren laivaston komento ei ollut vielä saanut uutisia Turkin hyökkäyksestä. Sevastopolista lähteneeseen laivueeseen kuuluivat taistelulaivat keisarinna Maria, Chesma, Brave, Yagudil, fregatti Cahul ja priki Jason. Kaksi päivää myöhemmin höyrylaiva Bessarabia liittyi laivueeseen. Venäläiset alukset saapuivat nimetylle risteilyalueelle 13. lokakuuta.
Nakhimovin laivueen kampanja ei jäänyt viholliselta huomaamatta. Meri oli tyhjä - kaikki turkkilaiset alukset turvautuivat satamiinsa, navigointi Anatolian rannikolla pysähtyi väliaikaisesti. Suunnitelmat ottomaanien joukkojen siirtämiseksi meritse Kaukasiaan epäonnistuivat, mutta Turkin komento toivoi toteuttavansa ne myöhemmin, kun Nakhimovin laivue oli lähtenyt Sevastopoliin. Samaan aikaan Istanbul luotti syksyn myrskyjen lähestymiseen, jotka olivat erittäin vaarallisia purjelaivoille. Mutta vastoin vihollisen odotuksia, venäläinen laivue jatkoi risteilyä. Lokakuun 26. päivänä Nakhimoviin saapunut sanansaattaja-alus (korvetti Calypso) antoi Venäjän Krimin joukkojen ja laivaston ylipäällikkö Aleksander Sergeevich Menshikovilta kauan odotetun luvan aloittaa sotaoperaatiot vihollista vastaan klo. meri. Muutamaa päivää myöhemmin laivueen komentaja sai tarkat tiedot Mustanmeren laivaston esikuntapäällikön vara-amiraali Vladimir Alekseevich Kornilovin Bosporinsalmen lähellä suorittaman tiedustelun tuloksista. Samaan aikaan hänelle toimitettiin teksti keisari Nikolai I:n manifestista Turkin kanssa käydyn sodan alkamisesta. Kääntyessään Nakhimoviin Kornilov ilmoitti hänelle vihollisen aikomuksesta lähettää laivue Kaukasuksen rannikolle laskemaan sinne joukkoja. Tältä osin Nakhimov välitti 3. marraskuuta 1853 laivueen aluksille seuraavan käskyn: "Minulla on uutisia, että Turkin laivasto on lähtenyt merelle aikomuksenaan miehittää meille kuuluva Sukhum-Kalen satama , ja että kenraaliadjutantti on lähetetty Sevastopolista kuudella laivalla etsimään vihollisen laivasto Kornilov. Vihollinen voi toteuttaa aikomuksensa vain ohittamalla meidät tai antamalla meille taistelun. Ensimmäisessä tapauksessa toivon valppautta komentajat ja upseerit; toisessa, Jumalan avulla ja luottaen upseereihini ja komentoihini, toivon kunnialla ottavan taistelun vastaan. Ohjeita selittämättä aion ilmaista ajatukseni, että laivastoasioissa lähietäisyydellä vihollisesta ja keskinäinen avustaminen toisilleen on paras taktiikka." Lisäksi toisessa samana päivänä annetussa käskyssä Nakhimov ilmoitti alaisilleen: "Saanutaan käskyn aloittaa sotilasoperaatiot turkkilaisia sotilasaluksia vastaan, katson tarpeelliseksi ilmoittaa minulle uskotun osaston alusten komentajille, että siinä tapauksessa Jos kohtaamme vihollisen, joka ylittää meidät vahvuudessaan, hyökkään häntä vastaan, koska olen täysin varma, että jokainen meistä tekee osansa."
Marraskuun 4. päivänä Nakhimovin tiedustelulla Kerempeen niemelle Turkin rannikon edustalle lähettämä höyrylaiva Bessarabia valloitti vihollisen kuljetusaluksen Medjari-Tejaretin. Vankien tutkimuksesta vahvistettiin aiemmin saatu tieto, että turkkilainen Osman Pashan laivue oli kokoontumassa Sinopiin, jonka tarkoituksena oli suorittaa laaja maihinnousuoperaatio Venäjän rannikolla.
Itä-Anatolian rannikon estäneen Nakhimovin laivueen lisäksi Turkin länsirannikolla risteilyssä Kornilovin laivue lähti merelle. Hän ei onnistunut havaitsemaan vihollisen sota-aluksia, mutta kauppa-alusten miehistöjen tutkimuksesta kävi ilmi, että englantilais-ranskalainen laivue seisoi edelleen Bezikin lahdella (Beshik-Kerfez), Dardanellien salmessa, ja että 31. lokakuuta kolme suuret höyrylaivat joukkoineen lähtivät Konstantinopolista Trebizondiin. Kornilov meni Sevastopoliin laivalla "Vladimir" ja käski kontra-amiraali Fjodor Mihailovich Novosilskyn seuraamaan laivuetta Nakhimoviin ja kertomaan hänelle tämän uutisen. Aamulla 6. marraskuuta Novosilsky raportoi Nakhimoville Mustanmeren länsiosassa suoritetun risteilyn tuloksista.
Tämän jälkeen Novosilskyn laivue, jättäen Nakhimovin taistelulaivoilla "Rostislav" ja "Svjatoslav", priki "Aeneas" ja ottamalla mukanaan taistelulaivan "Yagudiil" ja prikaa "Yazon" Nakhimovin laivueesta, suuntasi Sevastopoliin. Vara-amiraali Nakhimov, joka pyrki ratkaisevaan tapaamiseen Turkin laivaston kanssa, päätti tarkistaa saamansa tiedot. Marraskuun 6. päivänä, jännityksen alkamisesta huolimatta, hänen aluksensa suuntasivat Sinop Baylle. 8. marraskuuta alkoi voimakas myrsky. Laivue ei kuitenkaan menettänyt kurssiaan lippulaivanavigaattorin I.M. Nekrasova. Siitä huolimatta, myrskyn päätyttyä amiraali pakotettiin lähettämään kaksi alusta Sevastopoliin korjauksia varten - "Brave" ja "Svjatoslav". Marraskuun 11. päivänä Nakhimov, jolla oli vain kolme 84-tykkialusta ("Keisarinna Maria", "Chesma" ja "Rostislav"), lähestyi kaksi mailia Sinop-lahdelle, jossa venäläiset merimiehet löysivät vihollisaluksia ankkuroituina, mutta etenemisen vuoksi. pimeys ei voinut määrittää turkkilaisen laivueen kokoonpanoa.
Sinop Bay on erittäin kätevä satama, jota korkea Bostepe-Burunin niemimaa suojaa hyvin pohjoistuulilta, ja sen yhdistää mantereeseen kapea kannas. Ennen Krimin sodan alkua Sinopissa asui 10-12 tuhatta ihmistä, enimmäkseen turkkilaisia ja kreikkalaisia. Lahden rannalla oli admiraliteetti, jolla oli hyvät telakat, satamatilat, varastot ja kasarmit. Turkkilaiset, jotka olivat rannikkopattereiden suojassa ja joilla oli kaksinkertainen ylivoima joukkoissa, pitivät itseään turvassa eivätkä uskoneet pienen venäläisen laivueen aiheuttaman uhan vakavuuteen. Lisäksi he odottivat tunti kerrallaan valtavan englantilais-ranskalaisen laivaston voimien katkaisevan saarron ulkopuolelta.
Yöllä 8.–9. marraskuuta alkoi ankara myrsky, jonka vuoksi Nakhimov ei pystynyt suorittamaan Sinop-lahden yksityiskohtaista tiedustelua seuraavana päivänä.
Marraskuun 10. päivänä myrsky laantui, mutta kaikilla aluksilla tuuli repi monet purjeet, ja taistelulaivoilla Svjatoslav ja Brave sekä fregatilla Cahul vauriot olivat niin vakavat, että tukikohtaan tarvittiin kiireellisiä korjauksia. Marraskuun 10. päivän illalla vaurioituneet alukset lähtivät Sevastopoliin korjattavaksi ja Bessarabia-höyrylaiva lähti hiiltä hakemaan.
Seuraavana päivänä venäläinen laivue, joka koostui taistelulaivoista "Keisarinna Maria", "Chesma", "Rostislav" ja prikistä "Aeneas" lähestyi jälleen Sinop Baytä ja löysi turkkilaisen laivueen, joka koostui seitsemästä fregatista, jotka olivat ankkuroituina reidelle suojeluksessa. kuusi rannikkopatteria, kolme korvettia, kaksi höyrylaivaa, kaksi sotilaskuljetusalusta ja useita kauppalaivoja. Turkin joukot ylittivät selvästi venäläisen laivueen, jossa oli 252 tykkiä (turkkilaisilla oli 476 tykkiä laivoissa ja 44 rannikkopattereissa). Nämä olivat turkkilaisen Osman Pashan laivueen myrskyltä suojassa olevia laivoja, jotka olivat matkalla Kaukasian rannikolle osallistumaan maihinnousuun Sukhumin alueella; marraskuun puolivälissä laskeutumisten oli turkkilaisten laskelmien mukaan tarkoitus helpottaa Turkin maajoukkojen hyökkäystä Kaukasiassa. Itse Osmanin lisäksi laivueessa olivat hänen pääneuvonantajansa englantilainen A. Slade ja toinen lippulaiva, kontra-amiraali Hussein Pasha.
Nakhimov asetti Sinop-lahden saarron ja lähetti Sevastopoliin sanansaattaja-aluksen, prikaatin Aeneas, raportin vihollisen havaitsemisesta ja estämisestä. Siinä hän kirjoitti Menshikoville: "Sinopissa 6 rannikkopatterin suojeluksessa sijaitsevan turkkilaisten alusten joukon arvion mukaan päätin 84-tykkialuksilla "Empress Maria", "Chesma" ja "Rostislav" saartaakseen tämän sataman tiiviisti odottaen laivoja Sevastopolista." Svjatoslav" ja "Brave"<...>hyökätäkseen vihollista vastaan yhdessä heidän kanssaan." 84-tykkiset taistelulaivat "Keisarinna Maria", "Chesma", "Rostislav" seisoivat lahden sisäänkäynnin luona ja estivät uloskäynnin siitä. Fregatti "Kahul" otti havaintopiste muutaman kilometrin päässä lahdesta.
16. marraskuuta Nakhimoviin liittyi laivue F.M. Novosilsky (taistelulaivat "Pariisi", "Grand Duke Constantine", "Three Saints") ja vähän myöhemmin fregatit "Kahul" ja "Kulevchi" saapuivat. Nyt Nakhimovilla oli käytössään kahdeksan sota-aluksen laivue, jossa oli 720 tykkiä. Siten venäläinen laivue ylitti aseiden lukumäärän suhteen vihollislentueen.
Koska Turkin laivuetta aavalla merellä voitiin vahvistaa liittoutuneiden englantilais-ranskalaisen laivaston aluksilla, Nakhimov päätti hyökätä ja kukistaa sen suoraan tukikohdassa.
Hänen suunnitelmansa oli tuoda nopeasti (kaksikierroksisessa kolonnissa) aluksensa Sinop-radalle, ankkuroida ne ja hyökätä päättäväisesti vihollista vastaan lyhyeltä 1-2 kaapelin etäisyydeltä.
Päivää ennen Sinop-taistelua Nakhimov kokosi kaikki laivojen komentajat ja keskusteli heidän kanssaan toimintasuunnitelmasta. Lainataanpa häntä.
"Suunnitellessani ensimmäisen tilaisuuden tullen hyökätä Sinopiin sijoitettua vihollista vastaan 7 fregatin, 2 korvetin, yhden sloopin, kahden höyrylaivan ja kahden kuljetusaluksen joukossa, olen laatinut määräyksen hyökätä vastaan ja pyytänyt komentajia ankkuroimaan sinne ja pitämään sisällään. huomioi seuraavaa:
1. Kun astut reidelle, heittele arpaa, koska voi käydä niin, että vihollinen ylittää matalaan veteen ja seisoo sitten mahdollisimman lähellä häntä, mutta vähintään 10 syvennyksen syvyydessä.
2. Molemmissa ankkureissa on jousi; jos vihollisen hyökkäyksen aikana tuuli N on suotuisin, etsaa ulos 60 sylaa ketjuja ja laita pureman päälle sama määrä jousta; purjehdittaessa jibe-tuulessa O tai ONO, jotta ankkurit eivät putoa perästä, seiso myös jousella, jonka korkeus on 30 sylaa, ja kun ketju, joka on syövytetty 60 syvyyn asti, vetää, käänny sitten ulos vielä 10 sylaa; tässä tapauksessa ketju heikkenee ja alukset seisovat perätuuleen kaapelin päällä; Yleisesti ottaen jousien kanssa on oltava erittäin varovainen, koska ne jäävät usein epäkuntoon pienimmänkin huomioimattomuuden ja ajan viiveen vuoksi.
3. Ennen kuin tulen Sinopin lahdelle, jos sää sallii, pelastaakseni rostralla olevat soutualukset, annan merkin laskeakseni ne kylkeen vihollisen vastakkaiselle puolelle, jolla on yksi niistä, varmuuden vuoksi kaapelit ja köysi.
4. Kun hyökkäät, varo ampumasta turhaan niitä aluksia, jotka laskevat lippunsa; lähettää ne ottamaan ne haltuunsa vain amiraalin signaalista, yrittäen käyttää aikaa paremmin vastustavien laivojen tai pattereiden kukistamiseen, jotka eivät epäilemättä lopettaisi ampumista, jos asia vihollisen laivojen kanssa olisi ohi.
5. Tarkista nyt ketjujen niitit; niitata ne tarvittaessa
6. Avaa tuli vihollista kohti toisen amiraalin laukauksesta, jos sitä ennen ei vihollinen vastusta hyökkäystämme heitä vastaan; muuten ampua niin hyvin kuin pystyt, ottaen huomioon etäisyyden vihollisen aluksiin.
7. Kun jousi on ankkuroitu ja asetettu, ensimmäiset laukaukset on tähdättävä; Samalla on hyvä huomioida kanuunan kiilan asento liitutyynyllä, jotta vihollinen ei jälkikäteen ole näkyvissä savussa, vaan nopea taistelutuli on ylläpidettävä. On sanomattakin selvää, että se tulee suunnata samaan aseen asentoon kuin ensimmäisillä laukauksilla.
8. Kun hyökkäät vihollista vastaan ankkurissa, on hyvä olla, kuten purjeen alla, yksi upseeri päähuipussa tai salingassa tarkkailemaan laukaustensa suuntaa taistelutulen aikana, ja jos ne eivät saavuta tavoitetta, upseeri raportoi. tämä neljänneskannelle suunnaksi springa.
9. Fregatit "Kahul" ja "Kulevchi" jäävät purjeisiin operaation aikana tarkkailemaan vihollisen höyrylaivoja, jotka epäilemättä joutuvat höyryn alle ja vahingoittavat aluksiamme oman harkintansa mukaan.
10. Kun olet aloittanut liiketoiminnan vihollisalusten kanssa, yritä mahdollisuuksien mukaan olla vahingoittamatta konsulitaloja, joissa heidän konsulilipunsa nostetaan.
Lopuksi esitän ajatukseni, että kaikki alustavat ohjeet muuttuneissa olosuhteissa voivat vaikeuttaa asiansa tuntevan komentajan työtä, ja siksi ehdotan, että jokainen toimii täysin itsenäisesti oman harkintansa mukaan, mutta varmasti täyttää velvollisuutensa. Suvereeni keisari ja Venäjä odottavat Mustanmeren laivastolta loistavia hyökkäyksiä. On meidän tehtävämme täyttää odotukset."
Yöllä 17.–18. marraskuuta laivueessa aloitettiin valmistelut tulevaa taistelua varten. Ne loppuivat aamunkoittoon. Huolimatta erittäin epäsuotuisasta säästä - sateesta ja voimakkaasta kaakkotuulesta, Nakhimov ei muuttanut päätöstään hyökätä vihollista vastaan satamassaan. Kello puoli yhdeksän lippulaiva keisarinna Marialle annettiin signaali: "Valmistautukaa taisteluun ja mene Sinop-reitille."
Itse taistelu alkoi 30. marraskuuta (18. marraskuuta) 1853 kello 12.30 ja kesti klo 17.00 asti. Hänen laivueensa liikkui kahdessa peräpylvässä. Tuulen puoleiseen kolonniin kuuluivat taistelulaivat "Empress Maria" (84-tykki) Nakhimovin lipun alla, "suuriruhtinas Konstantin" (120-tykki), "Chesma" (84-tykki), tuulen takana - taistelulaiva "Paris" (120-tykki) Novosilskyn lipun alla, "Kolme pyhää" (120-ase), "Rostislav" (84-ase). Turkin laivaston tykistö ja rannikkopatterit altistivat sinop-reidelle saapuvan hyökkäävän venäläisen laivueen voimakkaalle tulelle. Vihollinen ampui enintään 300 sylin etäisyydeltä, mutta Nakhimovin alukset vastasivat vihollisen ankaraan tuliseen vain miehittämällä edullisia paikkoja. Silloin tuli selväksi Venäjän tykistön täydellinen ylivoima.
Taistelulaiva "Keisarinna Maria" pommitettiin tykinkuulat - merkittävä osa sen mastosta ja takilasta tuhoutui, mutta lippulaiva meni eteenpäin ampuen vihollista ja raahaten laivueen loput alukset mukanaan. Suoraan vastapäätä Turkin lippulaiva 44-tykistä fregattia "Auni-Allah", noin 200 syven etäisyydellä siitä, laiva "Empress Maria" ankkuroi ja lisäsi tulia. Taistelu amiraalin alusten välillä kesti puoli tuntia. Osman Pasha ei kestänyt sitä: "Auni-Allah" niitattuaan ankkuriketjun ajautui Sinop-lahden länsiosaan ja ajautui karille lähellä rannikkoakkua nro 6. Turkin lippulaivan miehistö pakeni rantaan. Lippulaivafregatin epäonnistuessa vihollislentue menetti hallinnan.
Fregatin "Auni-Allah" tappion jälkeen lippulaiva siirsi tulensa 44-tykkiselle turkkilaiselle fregatille "Fazli-Allah" ("Allahin antama" - venäläinen fregatti "Raphael" vangittiin vuonna 1829). Pian myös tämä alus syttyi tuleen ja huuhtoutui maihin lähellä rannikkopatterin nro 5 läheisyyttä. Keisarinna Maria kääntyi keväällä ja alkoi ampua muita turkkilaisia aluksia, jotka vastustivat kiivaasti venäläistä laivuetta.
Venäläisten alusten akkukannilla tykistömiehet toimivat harmonisesti ja taitavasti osumalla tarkasti vihollisen aluksiin. "Laulusten jylinä, kanuunankuulat, aseiden perääntymiset, ihmisten melu, haavoittuneiden huokaukset", muisteli eräs taistelun osallistujista, "kaikki sekoittuivat yhdeksi yhteiseksi helvetin meluksi. Taistelu oli täydessä vauhdissa." Taistelulaiva "Grand Duke Konstantin", jota satoi tykinkuulat ja rypälelaukku, ankkuroi ja avasi jousen päälle voimakkaan tulen kahta 60-tykistä turkkilaista fregattia "Navek-Bahri" ja "Nesimi-Zefer". 20 minuuttia myöhemmin ensimmäinen fregatti räjäytettiin ja ystävällinen venäläinen "hurraa" jyrisi lahden yli. Jälleen kerran kääntyessään keväällä, suurruhtinas Konstantin avasi tulen Nesimi-Zeferiä ja 24-tykistä korvettia Najimi-Feshania kohti, ja molemmat liekkien nielaisina alukset ryntäsivät maihin.
Taistelulaiva Chesma ampui pääasiassa rannikkopattereita nro 3 ja 4, jotka peittivät Turkin taistelulinjan vasemman kyljen. Venäläisen aluksen tykkimiehet peittivät kohteet tarkasti ja kerta toisensa jälkeen sammuttivat näiden akkujen aseet. Pian venäläisen taistelulaivan ja kahden turkkilaisen rannikkopatterin välinen tykistötaistelu päättyi vihollisen täydelliseen tappioon: molemmat patterit tuhoutuivat ja osa niiden henkilöstöstä tuhoutui ja osa pakeni vuorille. Venäläisen laivueen vasemman kolonnin alukset seisoivat jousella ja sopivat yhteen lippulaivan ja taistelulaivan Parisin kanssa. "Pariisin" komentaja on kapteeni 1. luokka Vladimir Ivanovich. Välittömästi jousen pystyttämisen jälkeen Istomin avasi voimakkaan tulen rannikkopatterille nro 5, 22-tykkisen korvetti "Gyuli-Sefid" ja 56-tykin fregatti "Damiad". Klo 13.00 15 minuuttia. Venäläisten ammusten hyvin kohdistettujen osumien seurauksena turkkilainen korvetti nousi ilmaan. Fregatti Damiad, joka ei kestänyt kovaa tulitaistelua taistelulaiva Parisin kanssa, juoksi maihin. Pariisin ampujien ja turkkilaisen 64-aseisen kaksikerroksisen fregatin Nizamiyen ampujien välillä käytiin pitkä tykistötaistelu, jolla vihollisen laivueen toinen lippulaiva kontra-amiraali Hussein Pasha sijaitsi. Kello 14.00 Nizamiyen keula- ja mizzen-masstot ammuttiin alas. Menetettyään monia aseita turkkilainen fregatti jätti taistelulinjan ja lopetti vastarinnan.
Amiraali Nakhimov seurasi tiiviisti laivojensa toimintaa ja tarkkaili taistelulaiva Paris-henkilöstön erinomaista taistelutyötä, amiraali määräsi nostamaan signaalin kiitoksen ilmaisemiseksi. Käskyn toteuttaminen osoittautui kuitenkin mahdottomaksi, koska kaikki lippulaivan köydet olivat rikki. Sitten Nakhimov lähetti veneen adjutantin kanssa vihollisen tulen alle. Taistelulaiva Rostislav, otettuaan suotuisan asennon, avasi tulen rannikkopatterille nro 6 sekä fregatti Nizamiye ja 24-tykkinen korvetti Feyzi-Meabud. Kovan tulitaistelun jälkeen turkkilainen korvetti juoksi maihin ja vihollisen patteri tuhoutui. Kolme Saints taisteli 54-tykkisen Kaidi-Zefer-fregatin kanssa, mutta keskellä taistelua venäläisellä aluksella yksi vihollisen ammuksista mursi jousen ja Three Saints alkoivat kääntyä tuuleksi perässään vihollista kohti. . Tällä hetkellä vihollisen rannikkopatteri tehosti tuliaan aiheuttaen vakavia vahinkoja taistelulaivalle. Jousi oli kunnostettava hinnalla millä hyvänsä. Midshipman Varnitsky ryntäsi veneeseen korjaamaan vaurioita, mutta vihollisen kanuunankuula rikkoi veneen. Keskilaivamies ja merimiehet hyppäsivät toiseen veneeseen ja vihollisen tykistön jatkuvassa tulessa korjasivat jousen ja palasivat alukseen.
Taistelulaiva Rostislavissa yksi vihollisen ammus osui akkukanteen, repi aseen ja aiheutti tulipalon. Palo lähestyi vähitellen miehistökammiota, jossa ammukset säilytettiin. Oli mahdotonta menettää sekuntiakaan, koska taistelulaiva oli räjähdysvaarassa. Sillä hetkellä luutnantti Nikolai Kolokoltsev ryntäsi miehistökammioon, sulki nopeasti ovet ja ryhtyi vaarasta piittaamatta sammuttamaan miehistökamion uloskäynnin luukkuja peittävän verhon paloa. Kolokoltsevin omistautuminen pelasti aluksen. Ei vain ampujat, vaan myös kaikki muut venäläisen laivueen merimiehet näyttelivät valtavaa roolia voiton saavuttamisessa. Marsissa olleet tarkkailijat seurasivat tulen säätöä, ruumatyöläiset ja kirvesmiehet sulkivat reiät nopeasti ja viipymättä ja korjasivat vauriot, ammusten kannattimet varmistivat aseisiin jatkuvan ammusten saannin, lääkärit sidoivat haavoittuneita patterikannilla jne. Kaikkien merimiesten inspiraatio taistelun aikana oli erittäin suuri. Haavoittuneet kieltäytyivät jättämästä taistelupaikkojaan.
Turkin laivueen sota-alukset vastustivat itsepintaisesti, mutta yksikään heistä ei kestänyt venäläisen laivueen iskua. Monet turkkilaiset upseerit pakenivat häpeällisesti aluksistaan taistelun aikana (höyrylaivan Erekli Izmail Bey komentaja, korvetin Feyzi-Meabud Itset Bey komentaja jne.). Heille esimerkin antoi Osman Pashan pääneuvonantaja, englantilainen Adolph Slade. Noin kello 14 turkkilainen 22-tykinen höyrylaiva Taif, jolla Mushaver Pasha oli, irtautui vakavan tappion kärsineiden turkkilaisten alusten rivistä ja pakeni. Samaan aikaan Turkin laivueessa vain tällä aluksella oli 2 kymmenen tuuman pommiase. Taifin nopeusetua hyödyntäen Slade onnistui pakenemaan venäläisiä aluksia ja raportoimaan Istanbuliin turkkilaisen laivueen täydellisestä tuhoutumisesta. Klo 15 taistelu päättyi. "Maille heitetyistä vihollisaluksista oli mitä tuhoisin tila", Nakhimov kertoi. "Käsken lopettaa tulitauko niitä vastaan, vaikka he eivät laskeneet lippujaan, kuten kävi ilmi, miehistöihin kohdistuneen paniikin vuoksi."
Tässä taistelussa turkkilaiset menettivät 15 aluksesta 16:sta ja yli 3 tuhatta ihmistä kuoli ja haavoittui (4500 taisteluun osallistuneesta); Noin 200 ihmistä vangittiin, mukaan lukien jalkaan haavoittunut Osman Pasha ja kahden aluksen komentajat. Amiraali Nakhimov lähetti rantaan aselevon ilmoittaakseen Sinopin kuvernöörille, ettei venäläislentueella ollut vihamielisiä aikeita kaupunkia kohtaan, mutta kuvernööri ja koko hallinto olivat paenneet kaupungista pitkään. Venäläisen laivueen menetykset olivat 37 kuolonuhria ja 233 haavoittuneita, laivoissa oli 13 tykkiä ja ne vaurioituivat ja rungossa, takilassa ja purjeissa oli vakavia vaurioita. "Keisarinna Maria" sai 60 reikää, "Rostislav" - 45, "Kolme pyhää" - 48, "Suurherttua Konstantinus" - 44, "Chesma" - 27, "Pariisi" -26.
16 tunnin kuluttua lahdelle saapui vara-amiraali Kornilovin komennossa oleva höyrylaivayksikkö. Lähestyessään Sinoppia Kornilov huomasi lähtevän höyrylaivan Taifin ja käski sen siepata. Höyrylaiva "Odessa" makasi "Taifa"-kurssin risteyksessä, mutta jälkimmäinen ei hyväksynyt taistelua huolimatta tykistöjen ylivoimaisesta ylivoimasta. Venäläiset höyrylaivat saapuivat Sinop-radalle; heidän miehistöilleen uskottiin tehtäväksi hinata venäläisiä purjelaivoja pois palavilta turkkilaisilta aluksilta. Turkin laivueen tappio Sinopin taistelussa heikensi merkittävästi Turkin merivoimia ja esti sen suunnitelmat joukkojensa purkamisesta Kaukasuksen rannikolle.
Amiraali Nakhimov onnitteli lentueen henkilökuntaa voitosta ja kirjoitti käskyssään:
"Komennoniani laivueen suorittama Turkin laivaston tuhoaminen Sinopissa ei voi muuta kuin jättää loistavan sivun Mustanmeren laivaston historiaan. Kiitän vilpittömästi toista lippulaivaa, laivojen komentajia malttista ja täsmällisyydestä. laivojensa järjestäminen tämän asennon mukaan voimakkaan vihollisen tulipalon aikana ja horjumattomasta rohkeudesta jatkaa itse työtä. Kiitän upseereja velvollisuuden pelottamattomasta ja täsmällisestä suorittamisesta, kiitän ryhmiä, jotka taistelivat kuin leijonat ."
Korjattuaan vahingot voittajat lähtivät autiosta Sinopista ja suuntasivat kotirannalleen. Osa taisteluun osallistuneista aluksista joutui kuitenkin hinaamaan Kornilovin laivueeseen kuuluvilla höyrylaivoilla aina Sevastopoliin asti. 2. marraskuuta 1853 Sevastopol tervehti sankarit juhlallisesti. Nakhimovin merimiehiä kunnioitettiin Grafskajan laiturin lähellä olevalla aukiolla ja upseerit Maritime Clubissa. "Taistelu on loistava, korkeampi kuin Chesma ja Navarino... Hurraa, Nakhimov! M.P. Lazarev iloitsee oppilaastaan!" - toinen Lazarevin opiskelija Kornilov kirjoitti innostuneesti noina aikoina. Keisari Nikolai I myönsi Sinop-voitosta vara-amiraali Nakhimoville Pyhän Yrjön ritarikunnan 2. asteen ja kirjoitti henkilökohtaiseen käsikirjoitukseen: "Tuhottamalla turkkilaisen laivueen te koristelit Venäjän laivaston kronikan uudella voitolla, joka jää ikuisesti ikimuistoiseksi laivaston historiassa."
Sinop meritaistelu oli viimeinen suuri taistelu purjelaivaston aikakauden historiassa. Purjelaivoja alettiin korvata laivoilla, joissa oli höyrykone. Sinopin taistelussa Venäjän erinomaisen laivaston komentajan Pavel Stepanovitš Nakhimovin laivaston johtajuuden lahjakkuus ilmeni selvästi. Tästä ovat osoituksena hänen laivueensa päättäväiset toimet vihollisen laivaston tuhoamisessa tukikohdassaan, laivojen taitava sijoittaminen ja venäläisten taistelulaivojen alempien akkukansien 68 punnan painoisten "pommien" käyttö. Venäläisten merimiesten korkeat moraali- ja taisteluominaisuudet sekä laivojen komentajien taitava taistelutoiminnan johtaminen ovat myös suuntaa antavia. "Pommi-aseiden" suurempi tehokkuus nopeutti myöhemmin siirtymistä panssaroidun laivaston luomiseen.
Sinopin taistelun loistavan voiton myötä Venäjän laivaston Gangutissa, Ezelissä, Grengamissa, Chesmassa, Kaliakriassa, Korfussa ja Navarinossa voitettujen kuuluisien voittojen historiaan kirjoitettiin toinen sankarillinen sivu. Tämän voiton jälkeen erinomaisen venäläisen laivaston komentajan Nakhimovin nimi tuli tunnetuksi paitsi maassamme, myös kaukana Venäjän rajojen ulkopuolella.
Kabeltov - yksi kymmenesosa merimailista, 185,2 m.
Jousi on laite, joka koostuu köydestä ("kaapelista"), juoksupää työnnetään ankkuriketjuun ja juuripää on kiinnitetty paksuun peräpalkkiin. Käytetään pitämään alus tietyssä asennossa suhteessa tuuleen tai virtaukseen.
Verp on apuankkuri, joka sijaitsee aluksen perässä.
F.M. Novosiltsev
"Turkkilaisen laivueen tuhoamisella koristelit Venäjän laivaston kronikan uudella voitolla, joka jää ikuisesti mieleenpainuvaksi laivaston historiassa." Keisari Nikolai I "Turkin laivaston tuhoaminen Sinopissa laivueen toimesta, joka koostuu...
"Turkkilaisen laivueen tuhoamisella koristelit Venäjän laivaston kronikan uudella voitolla, joka jää ikuisesti mieleenpainuvaksi laivaston historiassa."
Keisari Nikolai I
"Se, että komentajani laivue tuhosi Turkin laivaston Sinopissa, jättää vain loistavan sivun Mustanmeren laivaston historiaan."
P.S. Nakhimov
Joulukuun 1. päivä on Venäjän sotilaallisen kunnian päivä. Tämä on päivä, jolloin vara-amiraali Pavel Stepanovitš Nakhimovin johtama venäläinen laivue voitti turkkilaisen laivueen Kap Sinopilla.
Taistelu käytiin Sinopin kaupungin satamassa Turkin Mustanmeren rannikolla 18. (30.) marraskuuta 1853. Turkkilainen laivue lyötiin muutamassa tunnissa. Kap Sinopin taistelu oli yksi Krimin (itäisen) sodan suurimmista taisteluista, joka alkoi Venäjän ja Turkin välisenä konfliktina. Lisäksi se jäi historiaan viimeisenä suurena purjehduslaivastojen taisteluna. Venäjä sai vakavan edun Ottomaanien valtakunnan asevoimiin nähden ja ylivallan Mustallamerellä (ennen länsivaltojen väliintuloa).
Tästä meritaistelusta tuli esimerkki Mustanmeren laivaston loistavasta valmistelusta, jota johti yksi Venäjän sotataiteen koulun parhaista edustajista. Sinop hämmästytti koko Eurooppaa Venäjän laivaston täydellisyydellä ja oikeutti täysin amiraalien Lazarevin ja Nakhimovin monivuotisen kovan koulutustyön.
A. P. Bogolyubov. Turkin laivaston tuhoutuminen Sinopin taistelussa
Tausta
Vuonna 1853 alkoi toinen sota Venäjän ja Turkin välillä. Se johti maailmanlaajuiseen konfliktiin, johon osallistuivat maailman johtavat voimat. Englantilais-ranskalainen laivue saapui Dardanelleille. Rinteet avattiin Tonavalla ja Transkaukasiassa. Pietari, joka odotti nopeaa voittoa Portista, Venäjän etujen ratkaisevaa etenemistä Balkanilla ja onnistunutta ratkaisua Bosporin ja Dardanellien ongelmaan, sai sodan uhan suurvaltojen kanssa epämääräisin näkymin. . Oli olemassa uhka, että ottomaanit, joita seurasivat britit ja ranskalaiset, pystyisivät tarjoamaan tehokasta apua Shamil-vuorikiipeilijöille. Tämä johti uuteen laajamittaiseen sotaan Kaukasiassa ja vakavaan uhkaan Venäjälle etelästä.
Kaukasuksella Venäjällä ei ollut tarpeeksi joukkoja samanaikaisesti pidätellä Turkin armeijan etenemistä ja taistella vuorikiipeilijöitä vastaan. Lisäksi turkkilainen laivue toimitti Kaukasian rannikon joukoille aseita ja ammuksia. Siksi Mustanmeren laivasto sai kaksi päätehtävää:
- kuljettaa pikaisesti vahvistuksia Krimiltä Kaukasiaan;
- iskeä vihollisen meriyhteyksiin. Estä ottomaaneja laskemasta suuria maihinnousujoukkoja Mustanmeren itärannikolle Sukhum-Kalen (Sukhumi) ja Potin alueelle auttamaan ylämaan asukkaita.
Pavel Stepanovitš suoritti molemmat tehtävät.
Syyskuun 13. päivänä Sevastopoliin saatiin hätäkäsky siirtää jalkaväkidivisioona tykistöineen Anakriaan (Anaklia). Mustanmeren laivasto oli tuolloin myllerryksessä. Oli huhuja anglo-ranskalaisesta laivueesta, joka toimi ottomaanien puolella. Nakhimov otti välittömästi leikkauksen haltuunsa. Neljässä päivässä hän valmisteli alukset ja asetti joukot niihin täydellisessä järjestyksessä: 16 pataljoonaa kahdella patterilla (yli 16 tuhatta ihmistä) ja kaikki tarvittavat aseet ja varusteet. Syyskuun 17. päivänä laivue lähti merelle ja saapui Anakriaan aamulla 24. syyskuuta. Iltaan mennessä purku saatiin päätökseen. Operaatiota pidettiin loistavana, merimiesten ja sotilaiden joukossa oli vain muutamia sairaita.
Ratkaistuaan ensimmäisen ongelman Pavel Stepanovitš eteni toiseen. Oli tarpeen keskeyttää vihollisen maihinnousuoperaatio. Batumiin keskitettiin 20 tuhatta turkkilaista joukkoa, joka oli tarkoitus kuljettaa suurella kuljetuslaivueella (jopa 250 alusta). Osman Pashan laivueen oli määrä peittää maihinnousu.
Tällä hetkellä Krimin armeijan ja Mustanmeren laivaston komentaja oli prinssi Alexander Menshikov. Hän lähetti Nakhimovin ja Kornilovin laivueen etsimään vihollista. Marraskuun 5. (17.) V. A. Kornilov tapasi ottomaanien 10-tykkihöyrylaivan Pervaz-Bakhre, joka tuli Sinopista. Höyryfregatti "Vladimir" (11 tykkiä) Mustanmeren laivaston esikuntapäällikön Kornilovin lipun alla hyökkäsi vihollista vastaan. Taistelua johti suoraan Vladimirin komentaja, komentajaluutnantti Grigory Butakov. Hän käytti aluksensa suurta ohjattavuutta ja huomasi vihollisen heikkouden - aseiden puuttumisen turkkilaisen höyrylaivan perässä. Koko taistelun ajan yritin pysyä sellaisella tavalla, etten joutunut ottomaanien tulen alle. Kolmen tunnin taistelu päättyi Venäjän voittoon. Tämä oli ensimmäinen höyrylaivojen taistelu historiassa. Sitten Vladimir Kornilov palasi Sevastopoliin ja käski kontra-amiraali F. M. Novosilskin etsimään Nakhimovin ja vahvistamaan häntä taistelulaivoilla Rostislav ja Svjatoslav sekä prikaati Aeneas. Novosilsky tapasi Nakhimovin ja suoritettuaan tehtävän palasi Sevastopoliin.
Nakhimov ja hänen osastonsa olivat risteilyt Sukhumin ja osan Anatolian rannikolla lokakuun lopusta lähtien, missä pääsatama oli Sinop. Vara-amiraalilla oli Novosiltsevin tapaamisen jälkeen viisi 84-tykkialusta: keisarinna Maria, Chesma, Rostislav, Svjatoslav ja Brave sekä fregatti Kovarna ja prikaati Aeneas. Marraskuun 2. (14.) Nakhimov antoi laivueelle käskyn, jossa hän ilmoitti komentajille, että jos tapaan vihollisen, joka on "meitä vahvempi, hyökkään hänen kimppuunsa luottaen siihen, että jokainen meistä tehdä työnsä."
Joka päivä odotimme vihollisen ilmestymistä. Lisäksi oli mahdollisuus tavata brittiläisiä aluksia. Mutta siellä ei ollut ottomaanien laivuetta. Tapasimme vain Novosilskyn, joka toi kaksi laivaa, jotka korvasivat myrskyn runtelemat ja lähetettiin Sevastopoliin. Marraskuun 8. päivänä puhkesi ankara myrsky, ja vara-amiraali joutui lähettämään 4 muuta alusta korjattavaksi. Tilanne oli kriittinen. Voimakkaat tuulet jatkuivat myrskyn jälkeen 8. marraskuuta.
Marraskuun 11. päivänä Nakhimov lähestyi Sinoppia ja lähetti välittömästi prikille uutisen, että lahdella oli ottomaanien laivue. Huolimatta merkittävistä vihollisjoukoista, jotka seisoivat kuuden rannikkopatterin suojeluksessa, Nakhimov päätti estää Sinop Bayn ja odottaa vahvistuksia. Hän pyysi Menshikovia lähettämään laivat "Svjatoslav" ja "Brave", fregatti "Kovarna" ja höyrylaiva "Bessarabia", jotka lähetettiin korjattavaksi. Amiraali ilmaisi myös hämmennyksensä, miksi hänelle ei lähetetty Sevastopolissa käyttämättömänä olevaa fregattia "Kulevchi" ja lähetetty kaksi muuta risteilyyn tarvittavaa alusta. Nakhimov oli valmis taistelemaan, jos turkkilaiset tekisivät läpimurron. Vaikka Turkin komentajalla oli tuolloin vahvuusetu, se ei kuitenkaan uskaltanut ryhtyä yleiseen taisteluun tai yksinkertaisesti tehdä läpimurtoa. Kun Nakhimov ilmoitti, että ottomaanien joukot Sinopissa olivat hänen havaintojensa mukaan korkeammat kuin aiemmin luultiin, Menshikov lähetti vahvistuksia - Novosilskyn laivueen ja sitten osan Kornilovin höyrylaivoista.
Fregatti Vladimirin taistelu turkkilais-egyptiläisen sotilashöyrylaivan Pervaz-Bahrin kanssa 5.11.1853. A. P. Bogolyubov
Puolueiden vahvuudet
Vahvistukset saapuivat ajoissa. Marraskuun 16. (28.) 1853 Nakhimovin joukkoa vahvistettiin kontra-amiraali Fjodor Novosilskyn laivueella: 120-tykkiset taistelulaivat "Paris", "Grand Duke Konstantin" ja "Three Saints", fregatit "Kahul" ja "Kulevchi". Seurauksena oli, että Nakhimovin komennossa oli jo 6 taistelulaivaa: 84-tykki "Keisarinna Maria", "Chesma" ja "Rostislav", 120-tykki "Paris", "suurherttua Constantine" ja "Kolme pyhää". , 60-tykinen fregatti "Kulevchi" ja 44-tykki "Kahul". Nakhimovilla oli 716 asetta; molemmilta puolilta lentue pystyi ampumaan 378 paunaa 13 puntaa painavan salvan. 76 asetta olivat pommiaseet, jotka ampuivat räjähtäviä pommeja, joilla oli suuri tuhovoima. Näin ollen Venäjän laivastolla oli etu. Lisäksi Kornilov ryntäsi Nakhimoville avuksi kolmella höyryfregatilla.
Turkin laivueeseen kuului: 7 fregattia, 3 korvettia, useita apulaivoja ja 3 höyryfregattia. Yhteensä turkkilaisilla oli 476 meriasetta, joita tuki 44 rannikkoase. Ottomaanien laivuetta johti turkkilainen vara-amiraali Osman Pasha. Toinen lippulaiva oli kontra-amiraali Hussein Pasha. Lentueen kanssa oli englantilainen neuvonantaja - kapteeni A. Slade. Höyrylaivaosastoa komensi vara-amiraali Mustafa Pasha. Turkkilaisilla oli etunsa, joista tärkeimmät olivat pysäköinti linnoitettuun tukikohtaan ja höyrylaivojen läsnäolo, kun taas venäläisillä oli vain purjelaivoja.
Amiraali Osman Pasha, tietäen, että venäläinen laivue vartioi häntä lahden uloskäynnissä, lähetti Istanbuliin hälyttävän viestin, jossa hän pyysi apua, liioitellen Nakhimovin joukkoja merkittävästi. Turkkilaiset olivat kuitenkin myöhässä; viesti välitettiin briteille 17. (29.) marraskuuta, päivää ennen Venäjän laivaston hyökkäystä. Vaikka lordi Stratford-Radcliffe, joka tuolloin todella johti Porten politiikkaa, antaisi brittilaivueelle käskyn mennä Osman Pashan avuksi, apu olisi silti myöhässä. Lisäksi Britannian Istanbulin-suurlähettiläällä ei ollut oikeutta aloittaa sotaa Venäjän imperiumin kanssa, amiraali saattoi kieltäytyä.
Nakhimovin suunnitelma
Heti vahvistusten saapuessa Venäjän amiraali päätti olla odottamatta, astua välittömästi Sinop-lahdelle ja hyökätä vihollista vastaan. Pohjimmiltaan Nakhimov otti riskin, vaikkakin hyvin lasketun riskin. Ottomaaneilla oli hyvät laivasto- ja rannikkoaseet, ja asianmukaisella johdolla turkkilaiset joukot saattoivat aiheuttaa vakavia vahinkoja Venäjän laivueelle. Kuitenkin kerran valtava ottomaanien laivasto oli taantumassa sekä taistelukoulutuksen että johtajuuden suhteen.
Turkin komento itse pelasi Nakhimovin kanssa ja sijoitti alukset erittäin epämukavaan puolustukseen. Ensinnäkin ottomaanien laivue asetettiin tuulettimena, koverana kaarena. Tämän seurauksena alukset estivät osan rannikkopattereista tulipalon. Toiseksi alukset sijaitsivat aivan penkereen vieressä, mikä ei antanut niille mahdollisuutta liikkua ja ampua molemmin puolin. Näin ollen turkkilainen laivue ja rannikkopatterit eivät pystyneet täysin vastustamaan Venäjän laivastoa.
Nakhimovin suunnitelma oli täynnä päättäväisyyttä ja aloitteellisuutta. Venäläinen laivue, joka muodostui kahdeksi peräpylvääksi (alukset seurasivat peräkkäin kurssiviivaa pitkin), sai käskyn murtautua Sinop-radalle ja antaa tuliisku vihollisen aluksia ja akkuja vastaan. Ensimmäistä kolonnia komensi Nakhimov. Se sisälsi alukset "Empress Maria" (lippulaiva), "Grand Duke Konstantin" ja "Chesma". Toista kolonnia johti Novosilsky. Se sisälsi "Pariisi" (2. lippulaiva), "Three Saints" ja "Rostislav". Kahden kolonnin liikkeen piti lyhentää aikaa, joka kului laivojen kulkemiseen Turkin laivueen ja rannikkopattereiden tulen alle. Lisäksi venäläisten alusten ankkurointi oli helpompaa taistelumuodostelmaan. Takavartija oli fregatteja, joiden piti pysäyttää vihollisen pakoyritykset. Kaikkien alusten kohteet jaettiin etukäteen.
Samaan aikaan alusten päällikköillä oli tietty riippumattomuus valittaessa kohteita erityistilanteesta riippuen keskinäisen tuen periaatetta noudattaen. "Lopuksi esitän ajatuksen", Nakhimov kirjoitti käskyssä, "että kaikki alustavat ohjeet muuttuneissa olosuhteissa voivat vaikeuttaa asiansa tuntevan komentajan työtä, ja siksi annan jokaisen toimia täysin itsenäisesti oman harkintansa mukaan. , mutta he varmasti täyttävät velvollisuutensa."