Runo "Rautatie" kirjoitettiin vuonna 1864, kolme vuotta maaorjuuden poistamisen jälkeen. Kuitenkin väistämättä herää kysymys: onko paljon muuttunut tänä aikana Venäjällä ja onko se muuttunut ollenkaan?
N. A. Nekrasovin runollisen työn kansanteema saa dramaattisia piirteitä. Runoilija seurasi hyvin tiiviisti julkista elämää eikä voinut olla hiljaa ihmisiä kohtaan kohdistuvasta julmasta epäoikeudenmukaisuudesta, joka orjuuden poistamisen myötä ei vain vähentynyt, vaan otti vielä kauheammat muodot. Nekrasoville kansa oli kansallisen olemassaolon "perusta", osa häntä. Hänen runoissaan ihmisten elämää ei kuvata aivan samalla tavalla kuin hänen edeltäjiensä ja kollegoidensa kirjallisuuden alalla. Hän ei tarjoa kansanlauluelementtejä, vaan esittelee lukijalle paljaana proosaa. Ja tämä tekniikka, tämä "maanläheinen" lähestymistapa antoi runoilijalle mahdollisuuden päästä mahdollisimman lähelle ihmisiä. Mutta siitä tulee myös syvimmän draaman lähde. Tämä vahvistetaan täydellisesti yllä olevassa runossa.Runon sankareita ovat poika Vanya, hänen isänsä on kenraali ja lyyrinen sankari.
Kertomus alkaa upealla maisemapiirroksella:
Loistavaa syksyä! Terve, voimakas Ilma virkistää väsyneitä voimia; Hauras jää lepää kylmällä joella, kuin sulava sokeri...
Runon runsasväriset kuvat luonnon ylellisyydestä ovat selvästi ristiriidassa kaikkien myöhempien kuvausten kanssa talonpoikaiselämän vastoinkäymisistä ja vastoinkäymisistä, työläisten, orjakansan vaikeasta osasta. Runossa ihmiset ovat myös erityinen sankari, tärkein hahmo. Sana "voimakas", epätavallinen lyyriselle luonnonkuvaukselle, luo vaikutelman raikkaasta, kristallista ilmasta, jonka maun voimme tuntea melkein fyysisesti. Kirjoittaja vetää selkeästi rinnakkaisuuden luonnon harmonian ja maailman välille, jossa vallitsevat eriarvoisuuden, julmuuden ja vapauden puutteen lait. Hän vihjaa tähän hyvin selvästi: "Luonnossa ei ole rumuutta!" Ja se on olemassa vain ihmisten keskuudessa.
Maailmassa on kuningas: Tämä kuningas on armoton, nälkä on hänen nimensä. Hän johtaa armeijoita; Säännöt alukset merellä; paimentaa ihmisiä artelliin, kävelee auran takana, seisoo kivimiehien ja kutojien hartioiden takana.
Nälkä hallitsee ihmisiä ja pakottaa heidät kohtaamaan varman kuoleman. He saavat palan leipää korkeaan hintaan. Osoittaakseen ihmisten kovan työn kaikessa järkyttävässä alastomuudessa ja rumuudessa Nekrasov käyttää tunnettua tekniikkaa - "uni"-tekniikkaa. Poika Vanyan kiihtynyt, kiihtynyt mielikuvitus luo uskomattoman selkeitä kuvia. "Karua erämaa", "hampaiden polkeminen ja kiristys", "sairaan valkovenäläisen" kuva ("Verettomat huulet, pudonneet silmäluomet, haavat laihoissa käsissä"), "kuolleiden joukot" - kaikki tämä välähtää edessämme kuin materiaalia joistakin, jotka ovat fantastinen elokuva. Kirjoittaja puhuu katkerasti niistä, jotka herättivät nämä läpäisemättömät viidakot henkiin ja jotka itse löysivät hautansa täältä. Täynnä sanoinkuvaamatonta melankoliaa, kysymys kuuluu runossa:
Veljet! Sinä hyödyt meidän etujamme! Meidät on määrä mätänemään maan päällä... Muistatko kaikki meitä köyhiä ystävällisesti, vai oletko unohtanut meidät kauan sitten?..
Ja todella, miksi tuhannet ihmiset uhrasivat henkensä? Jotta kiitolliset jälkeläiset sanoisivat, että rautatien rakensi "kreivi Pjotr Andreevich Kleinmichel, kulta?!" Tässä Nekrasov esittelee kuvan kenraalista, joka esiintyy runon kolmannessa osassa. Kenraali toimii esteettisten arvojen puolustajana. Kirjoittaja ei kiirehdi keskeyttämään häntä ja antaa hänen puhua loppuun asti. Nekrasov käyttää itseominaisuuksien tekniikkaa. Monologi osoittaa selvästi kenraalin välinpitämättömyyden ihmisiä kohtaan, hänen halveksuvan asenteensa:
- Sinun slaavi, anglosaksinen ja saksalainen Älä luo - tuhoa mestari, Barbaarit! villi joukko juoppoja!...Kenraali N. A. Nekrasov asettaa syytteen ei vain Venäjän kansalle, vaan kansalle laajemminkin, kansoille, joissa hän näkee vain tietämättömän joukon, orjallisesti omistautunutta ja alistuvaa. Ihmiset ovat tyytyväisiä vähään, he toimivat perustelematta. Tälle löytyy vahvistusta tekstistä - tämä on runon koko 4. osa, jossa "työväki kokoontui tiiviiseen joukkoon toimistolle..." Väsyneitä, puolikuolleita ihmisiä oli vielä jäljellä ja velkaa urakoitsijalle. Runon koko 4. osa on rakennettu kenraalin ideoiden mukaan. Tämä on hänen mielestään "valoisa puoli". Mutta koko kertomuksen taustaa vasten siitä tulee dramaattisin, synkkä, toivoton.
Tässä on yhteenveto tuloksista, ei vain tehdystä työstä, vaan koko maaorjajärjestelmästä kokonaisuutena. Tässä on koko ihmisten psykologia, hänen koko elämänsä. "Sinisessä kaftaanissa - kunnioitettava varasto, lihava, kyykky, punainen kuin kupari..." menee katsomaan töitään. Kuinka paljon ironiaa, kuinka paljon satiiria Nekrasov laittaa näihin riveihin! Urakoitsija antaa avokätisesti anteeksi ihmisten velat ja jopa laittaa viinitynnyrin ulos. Ihmiset eivät valittaa, ei ääntä vastalause! Missä siellä!
Ihmiset riisuivat hevoset ja kauppiaat huutaen "Hurraa!" ryntäsi tietä pitkin...
Runo päättyy retoriseen kysymykseen: Materiaali sivustolta
Tuntuu vaikealta maalata ilahduttavampaa kuvaa, kenraali?N. A. Nekrasovin sanat Venäjän kansasta resonoivat kipua ja katkeruutta. Kuinka paljon kärsivällisyyttä hänellä on jäljellä? Se on ollut Venäjällä jo pitkään tapana: ihmiset uskovat "kirkkaaseen tulevaisuuteen", omistavat kaikki voimansa sen "rakentamiseen", uskovat, että vielä vähän, tulee täysin erilainen elämä, uusi, onnellinen. Näin oli ennen maaorjuuden lakkauttamista ja sitten ennen seuraavan, 1900-luvun alun vallankumouksellisia tapahtumia. Edistykselliset, ajattelevat ihmiset, jotka eivät olleet välinpitämättömiä ihmisten kohtalosta, ymmärsivät, ettei välittömiä muutoksia ole odotettavissa. Tästä johtuu Nekrasovin ankara pessimismi, joka ymmärtää, että kuluu paljon aikaa, ennen kuin orjallinen tottelevaisuus lähtee ihmisten sielusta, kunnes työntekijästä tulee todella vapaa, ei vain yhteiskunnassa, vaan myös sielussa.
Runon tulevaisuuden teema liittyy läheisesti poika Vanyan kuvaan. Ei turhaan lyyrinen sankari kääntyy hänen puoleensa:
Ei olisi paha omaksua tämä jalo työtapa... Siunaa kansan työtä ja opi kunnioittamaan talonpoikaa.
Ihmisten kunnioittaminen, vilpitön rakkaus heitä kohtaan on avain Venäjän nopeaan etenemiseen historiallisen edistyksen tiellä.
Suunnitelma
- Kuvia luonnosta.
- Lyyrinen sankari kertoo poika Vanyalle ihmisten työn vaikeuksista.
- Kenraalin monologi ihmisistä: ihmiset ovat barbaareja.
- Työn "valoisa puoli". Työn tulokset. Alistuminen kansalle.
Etkö löytänyt etsimääsi? Käytä hakua
Tällä sivulla on materiaalia seuraavista aiheista:
- Nekrasovin rautatien analyysi
- suunnitelma-lainaus runosta Nekrasovin rautatie
- rautatierunoanalyysi
- jakeen nekrasov-rautatien analyysi
- Klyuev Nikolay Alekseevich analyysi runosta
"Rautatie" on N. A. Nekrasovin runo. Se kirjoitettiin vuonna 1864, ja siitä tuli ruumiillistuma runoilijan ajatuksiin Venäjän kansan ahdingosta, epäoikeudenmukaisuudesta ja olosuhteista, joissa rautateitä rakentaneet ihmiset joutuivat. Voit lukea lyhyen analyysin ”Rautatiestä” suunnitelman mukaan. Tätä analyysiä voidaan käyttää opiskellessaan teosta kirjallisuustunnilla 6. luokalla.
Lyhyt analyysi
Luomisen historia- runo ilmestyi vuonna 1864 ja siitä tuli yksi Nekrasovin teoksista, joka oli omistettu ihmisille ja kertoi heidän vaikeasta elämästään.
Aihe- runo ihmisten kärsimyksistä rautateiden rakentamisen aikana Venäjällä 1800-luvulla, viranomaisten piittaamattomuudesta ja ihmisten julmasta hyväksikäytöstä.
Sävellys- lineaarinen, runo koostuu neljästä osasta: ensimmäinen on kuvaus luonnosta, ja seuraavat ovat elävä kuvaus kauheista kohtauksista, jotka tapahtuivat rautatien rakentamisen aikana.
Genre- siviili sanoitukset.
Runollinen koko- runo on kirjoitettu daktyylillä tarkalla ja epätarkalla, feminiinisellä ja maskuliinisella riimillä, cross ABAB -riimimenetelmällä.
Epiteetit– “Terve, elinvoimainen ilmaa", "kunniakasta syksyä".
Vertailut- "Jää... valehtelee kuin sulava sokeri", ”Lähellä metsää voi nukkua pehmeässä sängyssä”, "Lehdet... ovat keltaisia ja tuoreita, kuin matto", "...kunnianarvoisa niittysukka, paksu, kyykky, punainen kuin kupari".
Hyperbolit– "Tämä työ, Vanya, oli hirvittävän valtava.".
Metonyymia– "Ja sivuilla on kaikki venäläiset luut".
Henkilöitymä– "Pilelli puhalsi korviaantelevan äänen".
Luomisen historia
Runo "Rautatie" on kirjoitettu vuonna 1864. Tämän teoksen luomisen historia liittyy Venäjän valtakunnan rautateiden rakentamiseen. Radoilla työskennelleet talonpojat olivat vaikeissa olosuhteissa, nälkäisiä ja sairaita. Heidän elämäänsä ei ajateltu eikä siitä huolehdittu, ainoa tavoite oli saada työ valmiiksi nopeasti. Runoilijalle, joka välitti tavallisista ihmisistä ja yritti heijastaa todellisuutta sellaisena kuin se on, tämän näkeminen oli tuskallista ja loukkaavaa. Hänen kokemuksensa ilmentyivät tutkittavassa runossa.
Aihe
Pääajatus, jonka Nekrasov yritti välittää suurelle yleisölle monissa teoksissaan, oli Venäjän tavallisten ihmisten ahdinko. Talonpoikien ja työläisten elämän teema, heidän työnsä ja elämän sietämättömät olosuhteet viestintäreittien rakentamisen aikana, heijastui selvästi runossa "Rautatie". Myös täällä punainen lanka kulkee runoilijan tuomitsemassa niitä ihmisiä, jotka olivat näiden teosten kärjessä. He eivät välittäneet ihmisten työn helpottamisesta ja heidän henkensä pelastamisesta, vaan käyttivät niitä vain keinona saavuttaa tavoitteensa.
Sävellys
Runo koostuu neljästä erillisestä osasta. Kaikki ne liittyvät toisiinsa ja edustavat yhdistelmää useista kuvista ihmisistä, jotka istuvat junavaunussa: lyyrinen sankari, kenraali ja hänen poikansa Vanya.
Kuvaus on rakennettu täysin vastakkain: ensimmäisessä osassa näemme syksyisiä maisemia, ohutta jäätä joella, metsää, keltaisia lehtiä, kuutamoa. Kirjoittaja sanoo, että "luonnossa ei ole rumuutta". Sitten meille esitetään aivan erilaisia kuvia: nälkä, kuolema ja kauheat työolot ihmisille. Siellä "seisoi kuumeen väsyneenä... sairas valkovenäläinen: verettömät huulet, roikkuvat silmäluomet, haavaumia laihoissa käsivarsissa...". Tässä näemme työn johtajat: "sinisessä kaftaanissa... lihava, takka... urakoitsija."
Genre
Runon genren määrää se aihe, jolle se on omistettu - tämä on kansalaisrunoutta. Tämän vahvistus on todellisen todellisuuden heijastus, jota ei ole koristeltu millään tavalla. Runoilija on huolissaan Venäjän kansasta, ihmisistä, jotka on pakotettu työskentelemään käsittämättömän vaikeissa olosuhteissa, tuomitsee johdon, joka pyrkii saavuttamaan tavoitteensa hinnalla millä hyvänsä.
Runo on kirjoitettu kolmitavuisella metrillä - daktyylillä. Käytetään erilaisia riimejä: tarkka (sängyt - oli aikaa, yöt - kochi), epätarkka (tila - matto, yksin - hän), maskuliininen (ihmiset - kutojat), feminiininen (valtava - armoton), riimitapa on ristiin .
Ilmaisuvälineet
Runossa "Rautatie" käytettiin erilaisia taiteellisia keinoja. Niiden joukossa on usein vertailuja: "Jää... valehtelee kuin sulava sokeri", "Lähellä metsää, kuin pehmeässä sängyssä, voit nukkua hyvin", "Lehdet... keltaiset ja raikkaat makaavat kuin matto", "... kunnioitettava niittykurkku , paksu, kasvimainen, punainen kuin kupari”. Myös kirjoittaja hakee epiteetit: "Terve, virkeä ilma", "upea syksy", hyperboli: "Tämä työ, Vanja, oli hirveän valtava."
Lisäksi voidaan havaita muita keinoja, esim. metonymia: "Ja sivuilla on kaikki venäläiset luut", henkilöitymä: "Pilelli puhalsi korviakuumeevan äänen."
Ilmaisuvälineiden runsaus auttaa luomaan uudelleen kirkkaan, elävän kuvan tuon ajan todellisuudesta, joka ilmestyy meille runoa lukiessa.
Runojen testi
Luokitusanalyysi
Keskiarvoluokitus: 4.5. Saatujen arvioiden kokonaismäärä: 158.
Usein kirjallisuuden tunneilla kysytään: "Kuinka merkityksellistä tämä teos on nykyään?" Kirjallisuuden genret ja muodot vaihtelevat eriasteisesti, mutta ihmisluonto pysyy ennallaan. Ihmisyhteiskunnan lait pysyvät horjumattomina: kansojen huolet ja ilot ovat aina samat. N. Nekrasovin runo ”Rautatie” ei kerro ainoastaan vallankumouksellisesta läpimurrosta valtion liikennejärjestelmässä, vaan myös toiselta puolelta - tuhansista tuhoutuneista ihmisistä, työntekijöistä, joiden luilla kaikki maailman edistys seisoo.
Legendan mukaan Pietari-Moskova-rautatietä suunnitellessaan Nikolai I piirsi karttaan suoran viivan kiertämättä soita, soita tai rotkoja. Rakentaminen oli äärimmäisen vaikeaa, ja työntekijöiden piti työskennellä jatkuvassa kylmässä, nälässä, kärsivässä sairaudessa ja köyhyydessä:
Taistelimme kuuman, kylmän alla,
Aina taipuneella selällä,
He asuivat korsuissa, taistelivat nälkää,
He olivat kylmiä ja märkiä ja kärsivät keripukista.
Tien rakensivat yksinkertaiset maaorjat, jotka olivat äskettäin saaneet vapautensa maaorjuuden poistamisen jälkeen, mutta eivät tienneet mitä tehdä tällä vapaudella. Koska Venäjän valtakuntaa pidettiin edelleen takapajuisena maatalousmaana, rautatien rakentaminen sai perustavanlaatuisen strategisen merkityksen. Sen piti olla suuri harppaus kohti tuotantoa ja teknistä kehitystä. Venäjästä tulisi vieläkin vakavampi toimija maailmannäyttämöllä. Ja niin tuhannet talonpojat, jotka työskentelivät väsymättä vaikeissa olosuhteissa, kuolivat siellä rautatien rakentamisessa, josta oli tarkoitus tulla valtion suuruuden ja kehityksen symboli. Nekrasovin runo "Rautatie" vuodelta 1864 on omistettu tälle tavallisten työntekijöiden hiljaiselle, unohdetulle saavutukselle.
Genre, suunta ja koko
Monet kirjallisuuden tutkijat ovat taipuvaisia uskomaan, että "Rautatie" on runo, joka yhdistää draamaa, satiiria ja jopa balladia. Muodollisesti se on matkatovereiden (kenraali ja hänen poikansa Vanyan) keskustelu lyyrisen sankarin itsensä kanssa.
Nekrasov valitsi mittariksi daktyylitetrametrin ja ristiriimin luodakseen tarinankerrontatunnelman, asteittaista mutta rikasta keskustelua. Tätä äänitekniikkaa voi verrata jopa rautatien pyörien ääneen - ainutlaatuinen äänisuunnittelu luo tämän sanoinkuvaamattoman balladin tunnelman.
Sävellys
On tärkeää huomata, että runo on helppo jakaa kolmeen semanttiseen osaan.
- Ensimmäinen on Nekrasovin kuvaus luonnosta, kotimaansa kauneudesta. Runoilija tunnustaa vilpittömän rakkautensa Venäjän maata kohtaan, mikä luo vahvan ja tehokkaan kontrastin seuraaviin osiin.
- Toinen osa on eeppisin, täällä Nekrasov kirjoittaa kuinka kuolleet talonpojat heräävät laulamaan vaikeasta osastaan. Runoilija kertoo todellisen tarinan tien rakentamisesta ja kaikki orjatyön vaikeudet.
- Kolmannessa osassa Vanyan poika kertoo isälleen oudosta unesta, jossa hän näki tämän tarinan. Kenraali nauraa ja vastaa, että ihmiset ovat juoppojoukkoa ja todella kauniit ja tärkeät asiat maailmassa ovat yksilöiden luomia - neroja, ei ihmisiä, ja sitten rohkaisee lyyristä sankaria olemaan pelottelumatta poikaansa, vaan kertomaan totuus. Runoilija on samaa mieltä ja puhuu rakentamisen lopusta, kun talonpoikien viinitynnyri vieritettiin ja tyhjästä syntyneet ”velat” annettiin anteeksi. Ihmisiä petettiin taas, mutta rautatie rakennettiin, ja nyt johtajat juhlivat.
- Ensinnäkin nämä ovat eläviä epiteettejä luonnon kuvauksessa: loistava syksy, voimakas ilma, viileä joki;
- Toiseksi metaforat ja vertailut: "Jäisen joen hauras jää lepää kuin sulava sokeri", "Koverdan rintaani";
- Tässä on käännös (työtapa on jalo);
- Alliteraatio (lehdillä ei ollut aikaa haalistua);
- Assonance (tunnen kotimaani Venäjän kaikkialla).
Kuvat ja symbolit
”Rautatiellä” Nekrasov luo useita erittäin eloisia ja taitavasti muotoiltuja kuvia. Ensimmäinen niistä on Venäjä ja venäläiset. Runoilija kutsuu talonpoikia Jumalan sotureiksi, rauhallisiksi työlapsiksi, veljiksi, jotka ihailevat heidän hahmonsa yksinkertaisuutta ja vahvuutta.
Silmiinpistävä kuva oli kidutettu valkovenäläinen, josta tuli kaikkien orjatyön nälkään kuolleiden symboli:
Verettomat huulet, roikkuvat silmäluomet,
Haavaumia laihoissa käsivarsissa
Seiso aina polveen ulottuvassa vedessä
Jalat ovat turvonneet; takkua hiuksissa.
Toinen silmiinpistävä kuva on kenraali, jonka kanssa lyyrinen sankari puhuu. Hänestä ei ole paljoa puhuttu, mutta muutamat silmiinpistävät yksityiskohdat helpottavat ylpeän miehen muotokuvan luomista. Esimerkiksi punaisella vuorattu takki tunnistaa hänet välittömästi kenraaliksi, ja ylimieliset sanat kansan arvottomuudesta (mikä tahansa maasta ja kansallisuudesta) maalaavat hänet myös ylimieliseksi, ylpeäksi, mahtipontiseksi henkilöksi. Kenraali luettelee maailman arkkitehtonisia ihmeitä tietäen niistä selvästi paljon, mutta samalla ei ymmärrä kenelle hän on velkaa sekä asemansa että punaisella vuorauksella varustetun takkinsa. Samalla hän puki poikansa Vanyan valmentajan takkiin korostaakseen hänen läheisyyttään ihmisiä kohtaan. Näiden kolmen yksityiskohdan ansiosta runoilija maalasi mestarillisesti lukijoille muotokuvan tyypillisestä "pomosta" miltä tahansa alueelta.
Lyyrisen sankarin kuva on kollektiivinen kuva todellisesta kansalaisesta, joka on tietoinen velvollisuudestaan ihmisiä kohtaan. Hän, pelkäämättä kenraalin vihaa, puhuu totuutta, mikä kirvelee herrasmiesten silmiä. Tämä on tietoinen, tunnollinen ja oikeudenmukainen henkilö, joka vaatii oikeudenmukaista kritiikkiä jokaiselle aloitteelle. Kyllä, tie on varmasti tärkeä, mutta ei sellaiseen hintaan.
Aiheet ja ongelmat
Nekrasov saavuttaa lukijan emotionaalisen empatian kirkkaiden kontrastien ja vastakohtien avulla, joille runo on rakennettu. Ihmeelliset Venäjän maisemat väistyvät kauhistuttaville kuville:
Polku on suora: pengerret ovat kapeita,
Pilarit, kiskot, sillat.
Ja sivuilla on kaikki venäläiset luut...
Kuinka monta heistä! Vanechka, tiedätkö?
Yhtä nopeasti runoilija vie lukijan pois rakentamisen vaikeuksista yksinäiseen, onnelliseen valkovenäläiseen, hänestä mahtipontiseen kenraaliin ja jälleen talonpoikien väsyneisiin kasvoihin. Jatkuvasti vastakkaisia tilanteita luomalla Nekrasov luo jännittyneen ilmapiirin, joka imee huomion täysin.
Myös runossa esiin nostettujen teemojen rooli on tärkeä tässä. Aluksi maaorjuuden ikeen kiduttaman ja sitten ilman apua jätetyn talonpoikaisväestön kohtalon lisäksi Nekrasov kiinnittää huomiota Venäjän kohtaloon. Tässä on kaksi maan näkyvää edustajaa: kenraali, joka puhuu estetiikasta ja teeskentelee isänmaallisuutta, ja ihmiset itse, jotka eivät koskaan näe tätä kuvitteellista huolenpitoa ja symboliikkaa Vanyan asussa. Kuinka voimme puhua edistyksestä ja teollisuusmahtien tulosta maailmaan, kun ne, joiden puolesta valtiokoneiston pitäisi toimia, kuolevat tuntemattomina tuhansina orjatyöstä?
Kirjoittaja nostaa esiin myös ongelman herrasmiesten välinpitämättömyydestä tavallisten ihmisten kohtaloa kohtaan. Kenraali pitää ihmisiä juoppojoukona, mikä ei ole hänen huomionsa ja pahoittelunsa arvoinen. Sitä varten ihminen on luotu, työskentelemään kuolemaansa asti; hän ei voi tehdä muuta. Mutta tämä sankari ei edes ymmärrä elävänsä kaikkien näiden ihmisten kustannuksella. Ilman heitä hän ei olisi pystynyt elättämään itseään. Armeijan virkamiehiä avokätisesti tukeneet rahat otettiin kassasta, mutta kuka sen täyttää? Ei kuningas eikä hänen seurakuntansa, vaan työväki, joka tuottaa sen, mitä myydään. Siksi voimme korostaa toista ongelmaa - sosiaalista epäoikeudenmukaisuutta, jonka vuoksi sadat ihmiset joutuvat huolehtimaan yhdestä sellaisesta kenraalista, joka ei nosta sormea koko elämänsä ajan, koska arvo on peritty.
pääidea
Nekrasov puristi koko aikakauden tragedian ja runon merkityksen 4 riviin, jotka toimivat epigrafina:
Vanya (valmentajan armenialaisessa takissa):
"Isä! kuka tämän tien rakensi?
Isä (punaisella vuoratussa takissa):
"Kreivi Pjotr Andreevich Kleinmichel, kultaseni!"
Kreivi Kleinmichel ja koko byrokraattinen maailma, jotka saivat laakereita, tunnustusta ja huomattavia palkintoja, eivät rakentaneet tietä. Nämä kaiteet ovat nälän, sairauksien, epäoikeudenmukaisuuden ja köyhyyden kiduttamien talonpoikien luilla. Runoilija todistaa tämän epigrafiassa satiirisesti hahmotellun ajatuksen runossaan, ja mitä vahvemmalta ja suuremmalta universaali inhimillinen ongelma ilmenee: tavalliset ihmiset, jotka henkensä kustannuksella rakentavat, taistelevat, kyntävät, eivät koskaan saa sitä kiitollisuutta. ansaitsee. Ei koskaan missään maailman maassa. Kenraali kysyy röyhkeästi lyyriselle sankarille kysymyksen:
Olin hiljattain Vatikaanin muurien sisällä,
Vaelsin Colosseumissa kaksi yötä,
Näin St. Stephenin Wienissä,
No... loivatko ihmiset kaiken tämän?
Kyllä, ihmiset. Mutta jälkeläisillä on vain arkkitehdin ja kuninkaan nimi, eivätkä jälkeläiset edes muista niitä, jotka luovat kauneutta, ruokkivat, tuovat onnea ja suojelevat maansa. Tämä on suuri inhimillinen tragedia ei vain Venäjälle, vaan koko maailmalle. Tämä on teoksen pääidea.
Taiteellisen ilmaisun välineet
Nekrasov onnistuu saavuttamaan niin laajan ja ilmeisen kuvan talonpoikien elämästä ja työstä taiteellisten keinojen järjestelmän avulla.
Tavallisten ihmisten elämä on aina ollut vaikeaa. Varsinkin Venäjällä sen sietämättömän ilmaston takia. Varsinkin ennen maaorjuuden lakkauttamista. Maata hallitsivat häikäilemättömät, ahneet maanomistajat ja kuninkaat, jotka ajoivat talonpoikia hautaan saavuttaakseen tavoitteensa. Ensimmäisen Moskovan ja Pietarin välisen rautatien rakentaneiden maaorjien kohtalo on traaginen. Tämä polku on täynnä tuhansien miesten luita. Nekrasov ("Railroad") omisti työnsä tragedialle. Yhteenveto ja analyysi siitä paljastavat meille, mitä runoilija halusi välittää lukijoilleen korostetulla kansalaisvelvollisuuden tunteella.
Venäjän kansan monimutkaisen elämän teema Nekrasovin teoksissa
Suuri runoilija oli todellinen kansankirjailija. Hän lauloi Venäjän kauneutta, kirjoitti talonpoikien, alempien luokkien ihmisten ja naisten ahdingosta. Hän toi puhekielen kirjallisuuteen ja elvytti siten teoksissa esitetyt kuvat.
Nekrasov osoitti runossaan maaorjien traagisen kohtalon. "Rautatie", josta esitämme lyhyt yhteenveto, on lyhyt runo. Siinä kirjailija pystyi välittämään epäoikeudenmukaisuuden, puutteen ja hirviömäisen hyväksikäytön, jolle talonpojat joutuivat.
N. A. Nekrasov, "Rautatie": yhteenveto
Teos alkaa epigrafilla. Siinä poika Vanya kysyy kenraalilta, joka rakensi rautatien. Hän vastaa: Kreivi Kleinmichel. Siten Nekrasov aloitti runonsa sarkastisesti.
Seuraavaksi lukijat uppoutuvat Venäjän syksyn kuvaukseen. Se on mukavaa, raitista ilmaa, kauniita maisemia. Kirjoittaja lentää pitkin kiskoja sukeltaen ajatuksiinsa.
Kuultuaan, että tien rakensi kreivi Kleinmichel, hän sanoo, ettei totuutta tarvitse salata pojalta, ja alkaa puhua rautatien rakentamisesta.
Poika kuuli ikään kuin joukko kuolleita ihmisiä juoksi kohti junan ikkunoita. He kertovat hänelle, että ihmiset rakensivat tämän tien missä tahansa säässä, asuivat korsuissa, olivat nälkäisiä ja sairaita. Heitä ryöstettiin ja ruoskittiin. Nyt toiset korjaavat työnsä hedelmiä, ja rakentajat mätänevät maassa. "Muistellaanko niitä ystävällisesti", kysyvät kuolleet, "vai ovatko ihmiset unohtaneet ne?"
Kirjoittaja kertoo Vanyalle, ettei näiden kuolleiden miesten laulua tarvitse pelätä. Osoittaa jotakuta, joka on uupunut kovasta työstä, seisoo kumartunut ja kynsi maata. Ihmisten on niin vaikea ansaita leipää. Heidän työtään tulee kunnioittaa, hän sanoo. Kirjoittaja luottaa siihen, että ihmiset kestävät kaiken ja viitoittavat lopulta tietä itselleen.
Vanya nukahti ja heräsi pilliin. Hän kertoi unelmansa kenraalille. Siinä he näyttivät hänelle 5 tuhatta miestä ja sanoivat, että nämä olivat tienrakentajia. Tämän kuultuaan hän purskahti nauruun. Hän sanoi, että ihmiset ovat juoppoja, barbaareja ja tuhoajia, että he voivat vain rakentaa kartanoitaan. Kenraali pyysi olemaan kertomatta lapselle kauheista näkyistä, vaan näyttämään valoisat puolet.
Näin Nekrasov kuvaili tien rakentamista runossaan "Rautatie". Yhteenveto ("lyhyesti" on se, mitä sitä kutsutaan englanniksi) ei tietenkään voi välittää kaikkea kirjoittajan tuskaa yksinkertaiselle petetylle henkilölle. Tunteaksesi kaiken epäoikeudenmukaisuuden sarkasmin ja katkeruuden, kannattaa lukea tämä runo alkuperäisessä muodossa.
Teoksen analyysi
Runous on kirjailijan ja matkatovereiden keskustelua poika Vanyan kanssa. Kirjoittaja halusi ihmisten muistavan, miten saamme etuja ja kuka on sen takana. Hän kertoi lukijoille myös esimiesten ahneudesta ja heidän epäinhimillisyydestään. Talonpojasta, jotka eivät saa mitään työstään.
Nekrasov osoitti työssään kaiken orjien elämän epäoikeudenmukaisuuden ja tragedian. ”Rautatie”, jonka yhteenveto olemme tarkastelleet, on yksi harvoista 1800-luvun sosiaalisesti suuntautuneista teoksista, jotka kertovat myötätuntoisesti tavallisten ihmisten elämästä.
Johtopäätös
Runossaan runoilija toteaa, että kaiken Venäjän suuren luojat ovat yksinkertaisia miehiä. Kaikki laakerit menevät kuitenkin maanomistajille, kreiveille ja urakoitsijoille, jotka häpeämättömästi riistävät työläisiä ja pettävät heitä.
Nekrasov päättää työnsä kuvaan orjasta riemua ja alistumista. "Rautatie" (lyhyt yhteenveto kertoo tästä) rakennettiin, talonpojat huijattiin. Mutta he ovat niin arkoja ja alistuvia, että he iloitsevat heille annetuista muruista. Viimeisissä riveissä Nekrasov tekee selväksi, ettei hän ole tyytyväinen tähän alistumaan, ja toivoo, että tulee aika, jolloin talonpojat oikaisevat selkänsä ja heittävät pois niillä istuvat.
Nekrasovin teoksen "Railroad" luomisen historia
Runo "Rautatie" on yksi Nekrasovin dramaattisimmista teoksista. Ensimmäistä kertaa kirjailijaa osoittava runo "Omistettu lapsille" julkaistiin Sovremennik-lehden kymmenennessä numerossa vuodelta 1865. Julkaistu runo herätti sensuurien suuttumusta - kahden varoituksen jälkeen lehti suljettiin kesäkuussa 1866. Erityistä kritiikkiä kohdistui epigrafiin, joka sensuurien mukaan antoi runolle terävän sosiaalisen merkityksen ja varjosi sekä rautateiden entiselle pääjohtajalle kreivi Kleinmichelille että hänen edesmenneelle suojelijalleen eli kuninkaalle. .
Runon "Rautatie" todellinen perusta oli Venäjän ensimmäisen Nikolaev-rautatien (nykyisin Oktyabrskaya) rakentaminen (1842-1855). 1.11.1851 avattiin säännöllinen junaliikenne Pietari-Moskova-valtatiellä, joka on maailman pisin ja teknisesti kehittynein kaksiraiteinen rautatie. Venäjällä oli orjuuden aikaa, ilmaista työvoimaa oli hyvin vähän. Siksi rautatien päärakentajat olivat valtion- ja maaorjatalonpojat, jotka tuotiin rakennustyömaalle erissä, häpeämättömästi petettiin ja heidän työstään ansaittiin valtavia omaisuuksia. Maanomistajat vuokrasivat yleensä maaorjia. Juridisesti Nikolaev-rautatien rakentajat olivat täysin puolustuskyvyttömiä. Venäjä tiesi tuolloin yhden rakennustavan - urakoinnin. Juuri tällä tavalla Nikolaevin rautatie rakennettiin.
Tätä rakentamista johti yksi tuon ajan merkittävistä arvohenkilöistä, kreivi P.A. Kleinmichel. Hän halusi miellyttää kuningasta epätavallisen nopealla työtahdilla, eikä hän säästänyt työntekijöiden terveyttä eikä henkeä; onnettomia kuoli satoja ja tuhansia kosteissa ja kylmissä korsuissa.
Tuolloin venäläisessä kirjallisuudessa kirjoitettiin paljon rautateille omistettuja runoja. Niissä kirjoittajat kiittivät keisaria ja virkamiehiä kutsuen heitä rautatien rakentajiksi. Nekrasov loi runon vastapainoksi tälle kirjallisuudelle.
Nekrasovin läheinen ystävä, insinööri Valerian Aleksandrovich Panaev, joka oli henkilökohtaisesti mukana rautatien rakentamisessa, kuvaili työntekijöiden tilannetta näin: "Kaivureita palkattiin pääasiassa Vitebskin ja Vilnan maakunnissa liettualaisista. He olivat koko Venäjän maan onnellisimpia ihmisiä, jotka näyttivät vähemmän ihmisiltä kuin työkarjalta, joilta he vaativat työssään yli-inhimillistä voimaa ilman, voisi sanoa, että palkkaa.
Tämän vahvistaa silloisen tilintarkastajan Myasoedovin virallinen raportti. Osoittautuu, että kuuden kuukauden kovasta työstä kaivurit saivat keskimäärin 19 ruplaa (eli 3 ruplaa kuukaudessa), että heillä ei ollut tarpeeksi vaatteita tai kenkiä, mikä hyödyntää lukutaidottomuutta ja alamaista luonnetta. ihmiset, virkailijat vaihtoivat niitä joka vaiheessa. Ja kun yksi kaivajista ilmaisi tyytymättömyytensä hallituksen annokseen, häntä rangaistiin ruoskailla. Toisessa yhteydessä santarmit ruoskivat 80 työntekijää 728 hengen puolueesta. Äärimmäiseen epätoivoon ajetut työntekijät pakenivat jatkuvasti kotimaahansa, mutta heidät saatiin kiinni ja palautettiin rakennustyömaalle.
Genre, genre, luova menetelmä
"Rautatie" on kooltaan pieni runo. Tapahtumien mittakaavaltaan, hengeltään tämä runo on kuitenkin todellinen runo ihmisistä. Runon journalistinen suuntautuneisuus yhdistyy taiteelliseen kuvaukseen työläisten selkätyöstä, runolliseen yleistykseen syvällä lyyrisellä, runolliseen Venäjän syksyn ja luonnon kuvaukseen ideologisesti.
Analysoitavan työn aihe
Nekrasovin runouden pääsisältö on rakkaus ja myötätunto tavallisia ihmisiä, ihmisiä, Venäjän maata kohtaan. Runossaan ”Rautatie” Nekrasov käsitteli noiden vuosien ajankohtaista aihetta – kapitalismin roolia Venäjän kehityksessä. Kirjoittaja osoitti rautatien rakentamisen esimerkillä, kuinka Venäjälle luotiin uusia sosiaalisia suhteita työvoiman ja satojen tavallisten ihmisten elämän kustannuksella.
Nekrasov ei rajoittunut näyttämään kovan työn kauhuja. Hän ihailee sellaisten ihmisten työuraa, jotka "kärsivät helteestä, kylmästä, selkä aina koukussa, asuivat korsuissa, taistelivat nälkää, olivat kylmiä ja märkiä, kärsivät keripukista" ja rakensivat silti tietä. Nekrasov ylistää ihmisten työtä, ylistää "työn jaloa tapaa". Hän ylisti kansan kärsivällisyyttä ja kestävyyttä, ahkeraa työtä ja korkeita moraalisia ominaisuuksia: "Tämä jalo työtapa / Ei olisi paha omaksua... / Siunatkaa kansan työtä / Ja oppikaa kunnioittamaan talonpoikaa. ”
Ja samalla emotionaalisella tuskilla kirjailija osoittaa tilanteensa sopeutuneiden ihmisten nöyryyden. Hän asettaa vastakkain luonnon maailmassa levinneen kauneuden: "luonnossa ei ole rumuutta... kaikki on hyvää kuunvalossa" ihmissuhteiden maailmassa vallitsevan "rumuuden" kanssa ja korostaa jälleen rakkautta syntyperäinen Venäjä."
Runon "Railroad" idea
Teoksen analyysi osoittaa, että "Rautatiellä" voidaan kuulla runoilijan luottamus Venäjän kansan valoisaan tulevaisuuteen, vaikka hän on tietoinen siitä, että tämä upea aika ei tule pian. Ja nykyhetkessä ”Rautatie” esittää saman kuvan hengellisestä unesta, passiivisuudesta, alamaisuudesta ja nöyryydestä. Runoa edeltävä epigrafi auttaa kirjoittajaa ilmaisemaan näkemyksensä ihmisistä polemiikassa kenraalin kanssa, joka kutsuu kreivi Kleinmiceliä rautatien rakentajaksi, ja ihmiset hänen mielestään ovat "barbaareja, villiä juomareiden joukkoa". Nekrasov runossaan kumoaa tämän kenraalin lausunnon piirtämällä kuvia tien todellisista rakentajista, puhuen heidän elämänsä ja työnsä vaikeimmista olosuhteista. Mutta runoilija pyrkii herättämään nuoressa Vanissa, joka personoi Venäjän nuoremman sukupolven, ei vain sääliä ja myötätuntoa sorrettuja ihmisiä kohtaan, vaan myös syvää kunnioitusta heitä kohtaan, heidän luovaa työtänsä kohtaan.
Teoksen päähenkilöt
Runossa ei ole yksittäisiä hahmoja. Kansanelämästä on kuvia, jotka luovat laajan sosiaalisen panoraaman ja joita yhdistää yksi teema. Runoilija on vihaisesti närkästynyt kauheista olosuhteista, joissa ihmiset olivat, koska uskotaan, että tien rakensi rakennusjohtaja kreivi Kleinmichel, ei ihmiset - nälkä ajaa teitä rakentamaan. Kiipeävää junaa ympäröivät aavemaisesti kuolleet ihmiset joutuvat tien rakentamisen aikana tapahtuneen selkätyön ja vaikeuksien uhreiksi. Mutta heidän työnsä ei ollut turhaa: he loivat upean rakenteen, ja runoilija ylistää työväkeä. Kirjoittaja erottaa tästä joukosta laivaston hahmon: "verettomat huulet", "pudonneet silmäluomet", "haavoja laihoissa käsissä". Ja heidän vieressään on kansallisten katastrofien syyllinen - ylipainoinen "meadowsweet". Tämä on itsevarma, ovela ja ylimielinen kavaltaja.
”The Railwayn” kuvat ovat graafisia ja realistisen armottomia. Ihmiset on kuvattu totuudenmukaisesti - sellaisina kuin he todella ovat. Runoilija ei koske teoksessaan vain pitkään kärsineitä venäläisiä työväkeä, vaan sulautuu kansan tietoisuuteen. Taistelussa paikasta elämässä Nekrasovin mies ei näy yhteiskunnan vastaisena yksinäisenä, vaan massojen täysivaltaisena edustajana.
Runo kuvaa ihmisiä kahdessa muodossa: suuren työntekijän, joka ansaitsee yleisen kunnioituksen ja ihailun teoistaan, ja kärsivällisen orjan, jota voi vain sääliä loukkaamatta tällä säälillä. Kirjoittaja tuomitsee ihmiset, jotka ovat sopeutuneet tilanteeseensa eivätkä uskalla avoimesti protestoida. Runoilija kuitenkin luottaa siihen, että ahkera venäläinen kansa ei vain rakenna rautateitä, vaan luo myös "kauniita aikoja" tulevaisuudessa.
Kansaa vastustaa runossa kenraali, joka monologissaan yrittää toimia esteettisten arvojen puolustajana, muistuttaen Colosseumia, Vatikaania ja Apollo Belvederea. Taide- ja kulttuuriteosten listaus kenraalin suussa kuitenkin korvataan kansalle osoitetuilla kirouksilla: "barbaarit", "villi juomareiden joukko", joka todistaa hänen todellisesta kulttuuristaan. Kenraali näkee ihmiset kaiken kauniin tuhoajana, ei luojana.
Juoni ja koostumus
Analyysin yhteydessä on syytä huomata, että runoa edeltää epigrafi - keskustelu vaunuissa poika Vanyan ja hänen isänsä välillä. Poika kysyy isältään, kuka rautatien rakensi. Isä ("punaisella vuoratussa takissa") kutsui "kreivi Pjotr Andreevich Kleinmichel". Vain kenraalit käyttivät punaisella vuorauksella varustettua takkia. Ja Vanyan armenialainen poika on osoitus kenraalin "kansarakkaudesta". Isä haluaa korostaa rakkauttaan "yksinkertaista talonpoikia" kohtaan. Nekrasov vastustaa kenraalin väärää väitettä, jonka mukaan tien rakensi rautateiden rakentamisen päällikkö kreivi Kleinmichel (joka tuli tunnetuksi kavalluksesta ja lahjuksista), todelliseen totuuteen ja osoittaa tien todellisen rakentajan - kansan.
The Railwayssa on kaksi tarinaa. Ensimmäinen niistä: tarina lyyrisesta sankarista, jota koskettavat "hyvän isän" - kenraalin sanat rautatien todellisista rakentajista. Toinen rivi on Vanyan unelma, johon ilmestyy joukko rakentajia, jotka puhuvat vaikeasta kohtalostaan.
Runo koostuu neljästä osasta. Ensimmäisessä osassa näemme kauniin syksyisen maiseman: ilma on "terve, elinvoimainen", lehdet ovat "keltaisia ja raikkaita, makaavat kuin matto", kaikkialla on "rauhaa ja tilaa". Kirjoittaja korostaa: "Luonnossa ei ole rumuutta!" Ensimmäinen osa on esitys lisäkertomuksesta.
Toinen osa on runon pääosa. Runoilija - lyyrinen sankari - kertoo Vanyalle totuuden rautatien rakentamisesta: "Tämä teos, Vanya, oli hirveän valtava - / Ei tarpeeksi yhdelle!" Poika saa tietää, että tien todellinen rakentaja ei ole tsaarin kätyri ja kavaltaja, vaan ihmiset, jotka nälkä ajaa "valurautaa" rakentamaan. Tien molemmilla puolilla on "venäläisiä luita", "kuolleiden joukko". Loppusanoissaan lyyrinen sankari ei puhu ainoastaan poikaa vaan myös koko 1800-luvun 60-luvun nuorta sukupolvea.
Kolmannessa osassa kenraali vaatii kääntymistä rakentamisen "valoisalle puolelle", hän vastustaa kirjoittajan tarinaa. Tässä paljastuu täysin kenraalin, tyhjän ja julman miehen luonne. Tarina kuitenkin jatkuu. Kovaa selkätyötä ("raivosi itsensä kuuman, kylmän alla"), työnjohtajien ryöstämien ihmisten nälkä, "pomot ruoskivat heitä, tarve murskasi heidät" - kolmannen osan keskellä runo.
Neljäs osa, joka kuvaa "kirkasta puolta", on täynnä ironiaa, piilotettua pilkkaa kuvauksessa "kuolellisista töistä" palkinnon saamisesta: "Kuolleet haudataan maahan; sairas / piilossa korsuissa..." Ja niitä, jotka eivät kuolleet nälkään ja tauteihin, petettiin: "Jokainen urakoitsija on oleskelun velkaa...".
Taiteellista omaperäisyyttä
Runon kertomus alkaa kauniin syysmaiseman kuvauksella. Kirjoittaja osoittaa, että luonnossa "ei ole rumuutta", kaikki on oikeasuhteista. Kuva "rauhasta" luonnossa on vastakohtana kuville selkätyöstä ja tavallisten ihmisten epäinhimillisestä kohtelusta. Nekrasoville on ominaista runouden liioittelua. Ja runossa "Rautatie" se on läsnä. Runoilija käyttää erilaisia taiteellisia keinoja.
Jo runon otsikossa epiteetillä "rauta" on arvioiva merkitys, eli kovalla työllä rakennettu tie.
Puhuakseen kansallisen työn vaikeuksista ja saavutuksista runoilija kääntyy venäläisessä kirjallisuudessa melko hyvin tunnettuun tekniikkaan - kuvaukseen yhden tarinan osallistujan unelmasta. Vanyan unelma ei ole vain tavanomainen laite, vaan pojan todellinen tila, jonka häiriintyneessä mielikuvituksessa kertojan hänelle osoittama kärsimystarina synnyttää fantastisia kuvia kuunvalossa elvytetyistä kuolleista ja outoja lauluja.
Runo on kirjoitettu aidosti kansanrunoisella kielellä. Kuten aina, ”ihmiset puhuivat; Tarkemmin sanottuna runoilija itse puhui henkilökohtaisesti kuin venäläinen tavallinen, talonpojan, työläisen, ladottajan, sotilaan jne. kieltä, vitsejä ja huumoria." (V.V. Rozanov).
”Rautatie” on kirjoitettu pääosin daktyylitetrametrillä, runon rivin rakenne mahdollistaa liikkuvan junan pyörien rytmisen äänen välittämisen.
Teoksen merkitys
Teoksen analyysi osoitti selvästi, että runo "Rautatie" on edelleen ajankohtainen ja Nekrasovin lainatuin teos, joka ennusti pitkän tien ihmisten onnellisuuteen. Nekrasov on yksi runoilijoista, jotka määrittävät taiteen suunnan monien vuosien ajan, kokonaisia sen kehityskausia. Ja kriittisen realismin kirjallisuus ja maalaus (Wanderers-taiteilijat) ja joissain suhteissa jopa venäläinen musiikki kehittyivät Nekrasovin surullisen ja intohimoisen runouden vaikutuksesta. Myötätunto, tuomitseminen ja protesti tunkeutuivat kaikille Venäjän elämän aloille. Venäläisen kulttuurin sosiaalinen luonne kehittyi suurelta osin Nekrasovin vaikutuksen alaisena.
ON Nekrasov loi uudenlaisen runollisen satiirin, joka yhdistää elegiset, lyyriset ja satiiriset aiheet yhteen runoon, kuten "Rautatiellä". Nekrasov laajensi runollisen kielen mahdollisuuksia, mukaan lukien juoni-kerronnan alku sanoituksiin. Hän hallitsi venäläistä kansanperinnettä: taipumusta laulurytmeihin ja intonaatioihin, rinnakkaisuuden käyttöä, toistoja, kolmitavuisia metrejä (daktyyli ja anapesti) verbaalisten riimien kanssa. Nekrasov tulkitsi runollisesti sananlaskuja, sanontoja, kansanmytologiaa, mutta mikä tärkeintä, hän käsitteli luovasti kansanperinnetekstejä paljastaen niiden sisältämän mahdollisesti vallankumouksellisen, vapauttavan merkityksen. Nekrasov laajensi myös epätavallisen venäläisen runouden tyylivalikoimaa käyttämällä puhekieltä, kansanfraseologiaa, dialektismeja ja ottamalla rohkeasti mukaan töihinsä erilaisia puhetyylejä - arkipäiväisestä journalistiseen, kansankielestä kansanrunolliseen sanavarastoon, oratorisesta-pateettisesta parodia-satiiriseen. .
Tämä on mielenkiintoista
Jokainen Pietarista Moskovaan matkustava kulkee Chudovon kaupungin läpi. Chudovon kylä Kert-joen varrella Georgian Pogostissa mainittiin ensimmäisen kerran Novgorodin kirjurikirjassa vuonna 1539.
1700-luvun puoliväliin mennessä. Chudovo muuttuu suureksi Yamskoje-kyläksi, jossa on postiasema, tavernoja ja kauppaliikkeitä. Kylän läheisyydessä oli maanomistajien ja Pietarin aateliston omaisuutta. Vuonna 1851 sen läpi kulki Nikolaevskaja-rautatie (Pietari - Moskova). Ja vuonna 1871 Novgorod - Chudovon rautatien rakentaminen valmistui, ja rautatieaseman lähellä syntyi suuri asutus.
Kokonainen ajanjakso runoilija Nekrasovin työssä liittyy Chudovskajan maahan. Vuonna 1871 runoilija osti pienen kartanon Chudovskaya Luka maanomistajilta Vladimirovilta. Se sijaitsi siellä, missä Kert-joki, Volhovin sivujoki, muodostaa kauniin silmukan. Vanhassa puutarhassa on kaksikerroksinen puutalo, jossa runoilija vietti joka kesä vuodesta 1871 vuoteen 1876. Nekrasov tuli tänne pitämään tauon aikakauslehtityöstä ja sensuurin koettelemuksista vaimonsa Zinochkan kanssa. Hän seurasi Nekrasovia matkoilla Chudovoon ja osallistui jopa metsästyksiin. Nekrasov asui täällä yleensä useita päiviä kesällä ja vain kerran - vuonna 1874 - hän asui täällä kaksi kuukautta. Sitten hän kirjoitti 11 runoa, jotka muodostivat niin kutsutun "Monster Cyclen". Runoilija käyttää yksityiskohtia paikallisten talonpoikien elämästä ja arjesta sekä Novgorodin vaikutelmia runoissa "Rautatie", "Tuli" ja lyyrisessä komediassa "Karhunmetsästys". Täällä hän loi kuuluisan "Elegian" ("Omistan lyyran kansalleni...") tekstin.
Runo "Rautatie" perustuu Novgorodin materiaaliin. Tien kuvaus 644 kilometriä on dokumentoitu tarkasti. Hän puhuu vihaisesti rakentajien elinoloista:
Me työskentelimme helteessä, kylmässä, Selkämme aina koukussa, Asuimme korsuissa, taistelimme nälkää vastaan, Olimme jäässä ja märkiä ja kärsimme keripukista.
Iljushin AL. Nekrasovin runous. - M., 1998.
RozanovaLA. Tietoja N. Nekrasovin työstä. - M., 1988.
1800-luvun venäläiset kirjailijat. hänen teoksistaan: Historiallisen ja kirjallisen aineiston lukija / Comp. I.E. Kaplan. - M., 1995.
Skatov N.N. Nekrasov. - M., 1994.
Chukovsky K.I. Nekrasovin mestaruus. - M., 1971.
Yakushin N.I. Nekrasovista elämässä ja työssä: Oppikirja kouluille, lukioille, lyseoille, korkeakouluille. - M.: Venäjän sana, 2003.