Dacă intenționați să vizitați Belarus cu mașina, aceasta este solutie corecta. Vizitez Belarus de mai multe ori pe an cu mașina și pot da câteva sfaturi utile. În primul rând, trebuie să alegeți nu cel mai scurt drum, ci cel mai bun. Un plus de 100 km cu o îmbunătățire generală a drumului economisește o oră de călătorie pe zi. Testat de mai multe ori! Ieșiți repede pe autostrada Minsk și, fără să vă întoarceți nicăieri, grăbiți-vă la granița cu Belarus. Lungimea totală a drumului este de 1050 de kilometri ( Moscova - Brest), timpul mediu de călătorie vara este de 12-15 ore.
Din partea noastră, Smolenka a fost reparată destul de bine, multe zone sunt iluminate și există o separare normală peste tot. În general, drumul surprinde plăcut și îmi amintesc vremurile când era imposibil să accelerezi mai repede de 40 km/h lângă Smolensk. Indiferent cât de ușor este drumul, trebuie să te împrospătezi. Nu am mai luat mâncare cu mine de mult timp. Nivelul unităților de pe marginea drumului a crescut semnificativ. În al doilea rând, vă voi recomanda o cafenea situată în complexul hotelier din satul Mushkovichi, la 345 km de autostrada Moscova-Minsk. Nu ca reclamă (!): Lujkov, Patriarhul, Titomir au rămas aici... Servirea este rapidă și gustoasă. Dacă sala de cafenea este plină, oaspeții sunt așezați în sala restaurantului.
Drumul până la granița cu Belarus este de 440 km. ( În fotografia de sus stânga: așa arată trecerea vamală)
Controlul de frontieră și vamal la granița dintre Rusia și Belarus pentru mașini este complet absent! Viteza de deplasare pe teritoriul punctului de control este de 40 km/h. În fotografia de mai jos din stânga: drum cu platăîncepe imediat după trecerea frontierei.
În fotografia de sus dreapta: prima fermă de stat după trecerea graniței, o stele memorabilă.
Singurul lucru pe care trebuie să-l faceți este să vă asigurați că cumpărați o asigurare.
Fiind în Belarus, te simți calm, de încredere sau, dacă preferi, protejat.
Distanța de la Moscova la Vitebsk este de 520 de kilometri, timpul de călătorie este de șase ore și jumătate, din care de cele mai multe ori, 5 ore și 30 de minute, a fost condus prin teritoriul Rusiei.
Trecerea frontierei
Pe măsură ce vă apropiați de graniță încep să apară ici și colo corturi verzi, de unde puteți cumpăra o asigurare valabilă pe teritoriul Belarusului și o carte verde.
L-am cumpărat într-unul dintre aceste corturi cu 500 de ruble, deși nu am fost opriți niciodată pe teritoriul Belarusului și cardul nostru verde nu a fost verificat. Cu toate acestea, mulți recomandă achiziționarea acestuia, deoarece polițiștii rutieri, cărora nu le-ați arătat asigurarea și le-ați plătit o amendă, pot transmite informații despre dvs. la următoarea postare și, din nou, puteți fi oprit și amendat.
Granița cu un stat vecin nu seamănă deloc cu cele similare. Aici nu veți vedea sârmă ghimpată sau polițiști de frontieră cu câini. Nimeni nu a oprit mașina, doar am mers mai departe, de parcă am continua să circulăm prin Rusia.
Ai putea ghici că eram pe teritoriul altui stat pe baza stemei Belarusului, acoperire rutieră mai bună decât în Rusia și indicatoare de informare pe drum care erau diferite de ale noastre.
Panourile informative raportează despre temperatura aerului, suprafața drumului și condițiile meteorologice.
Prețurile benzinei
Nu există prea multe benzinării, dar benzina este mai ieftină decât în Rusia.
Un litru de 92 de benzină costă 7.300 de ruble belaruse, adică 26,5 ruble rusești. Rata de schimb dintre rubla belarusă și rubla rusă este 1:270.
După ce am trecut granița, am ajuns rapid la Vitebsk. Am rezervat Hotelul Profsoyuznaya cu o zi în avans prin telefon. Pretul de cazare a fost 1100 lei ruble rusești(când este convertit) pe număr. Camera este foarte placuta, cu pat matrimonial, televizor, frigider, dus.
Orașe și obiective turistice din Belarus
După ce ne-am cazat la hotel, ne-am plimbat prin oraș. Într-adevăr, Vitebsk este numit orașul templelor, Dvina și tramvaie. Am ajuns la podul peste Dvina, apoi am ajuns la Biserica Buna Vestire, un sanctuar din secolul 12. Potrivit unor informatii istorice, Biserica Buna Vestire a fost intemeiata in anul 974 de catre Principesa Olga, odata cu infiintarea orasului Vitebsk. Biserica a fost distrusă din ordinul lui N.S. Hrușciov în 1961. A fost restaurat deja în 1993-1998, după imaginea templelor din secolul al XII-lea. În ziduri se mai păstrează zidăria antică.
Apoi am urcat la Catedrala Adormirea Maicii Domnului (foto 1) de-a lungul unei scări abrupte și întortocheate și am admirat orașul liniștit și calm din poziție înălțată. Puntea de observație din această parte a orașului este fascinantă. În apropierea catedralei se află un monument al Patriarhului rus Alexi al II-lea în onoarea vizitei sale în orașul Vitebsk.
Apoi străzi înguste și șerpuite ne-au condus până la primărie. Primăria a fost construită în stil baroc în secolul al XVIII-lea. Atât primăria, cât și casele și străzile din jur dau impresia unui adevărat oraș vechi.
Amfiteatrul a fost construit în 1987 special pentru festivalurile anuale din bazarul slavului. Alături se află un bulevard de stele, frumos iluminat seara. Printre numele vedetelor se numără Pugacheva, Rotaru, Leontyev, Mulyavin (solista „Pesnyarov”).
Vizavi de amfiteatrul de vară se află centrul comercial Marco neobișnuit, în formă de piramidă. Forma însăși a centrului comercial și a împrejurimilor sale sugerează imediat că există ceva în comun cu Parisul. Și îmi amintesc cuvintele celebrului artist din Vitebsk Marc Chagall: „Vitebsk, ești al doilea Paris al meu”.
În timpul plimbării noastre am luat o gustare la pizzeria Gulliver. Cafeneaua este foarte confortabilă, în meniu tipuri diferite pizza, cartofi copți, bere, milkshake. Factura pentru o persoană este de aproximativ 150-300 de ruble.
A doua zi dimineata am plecat la Minsk, capitala Belarusului. Distanța de la Vitebsk la Minsk este de 300 km, timpul de călătorie a fost de 3 ore și 30 de minute. Drumurile sunt bune de-a lungul întregului traseu. Trecând prin sate mici, puteți merge la orice magazin - gama de mărfuri și prețuri sunt aceleași ca în orice oraș mare.
În Minsk ne-am cazat la Hotel Valeo, pre-rezervat prin booking.com. Prețul camerei pe noapte a fost de 1700 de ruble Valeo este situat la periferia Minskului, nu departe de șoseaua de centură a Moscovei.
După ce ne-am cazat la hotel, ne-am dus să ne uităm la Minsk. După o călătorie destul de lungă cu mașina dimineața, am decis să luăm autobuzul și apoi metroul. Fare to transport public este de 6 ruble rusești.
Autobuzul ne-a dus la stația de metrou Vostok. În apropiere se află celebra Bibliotecă Națională. (foto 2). Această clădire are o formă neobișnuită - un rombicuboctaedru. Cladirea are 23 de etaje. La ultimul etaj există o punte de observație de unde puteți vedea cea mai mare parte din Minsk. (foto 3) La etajul de mai jos se află o punte de observație acoperită, o cafenea și, de asemenea, o galerie în care sunt expuse lucrări ale artiștilor din Belarus. Multe dintre ele reflectă aroma națională, descriind natura și viața din Belarus, de exemplu aceasta (foto 4).
Biblioteca a fost construită relativ recent, a fost deschisă în 2006. Ar trebui să veniți aici și seara, deoarece pe clădirea bibliotecii, de la apus până la miezul nopții, se aprinde un ecran multicolor cu diverse modele și screensavere (foto 5).
Apoi am luat metroul până în centrul orașului, am mers pe Bulevardul Nezalezhnosti (Independența), am vizitat marile magazine universale din Minsk GUM și TSUM, precum și centrul comercial subteran „Stolitsa”.
Bulevardul Independenței este artera principală a orașului. Se întinde de la Piața Independenței până la Piața Victoriei. Când Minsk a fost restaurat după război, toate clădirile au fost construite în jurul bulevardului, ca în jurul unei axe majore. Ruta de autobuz 11 circulă de-a lungul întregului bulevard. Deși nu poartă numele unui traseu de excursie, se descurcă perfect acestei sarcini, deoarece conducând de-a lungul ei, puteți vedea multe locuri interesante și semnificative.
Gara din Minsk merită atenție. Este spațioasă și proiectată într-un stil modern. Numele și locațiile magazinelor creează unele paralele cu Moscova. În toate aceste locuri sunt prezentate mărfuri produse în principal în Belarus, care se disting prin calitate și prețuri mici. Puteti evidentia tricotaje, haine pentru copii, ceasuri Luch, stofe. În centrul comercial „Stolitsa” există magazine de marcă ale renumitelor fabrici de cofetărie „Kommunarka” și „Spartak” cu tot felul de ciocolată și bomboane delicioase.
Centrul comercial Stolitsa, ca și Okhotny Ryad, este situat în centrul orașului. Ridicand la suprafata se pot vedea multe cladiri interesante.
Ne aflăm în Piața Independenței. Privind în jur, vedem un înălțime din beton din sticlă cu stema Minskului. Acest Universitate de stat(foto 6).
Pe de altă parte, Casa Guvernului, construită în anii 30, se deschide spre ochi. (foto 7). Nu departe se află biserica roșie a lui Simon și Elena, de cealaltă parte a autostrăzii se află Oficiul Poștal Principal.
A doua zi am mers în partea veche a orașului. Zona se numește Trinity Suburb. Se crede că doar aici s-a păstrat atmosfera Minskului din secolul al XIX-lea. Este plăcut să te plimbi aici printre casele mici și drăguțe, cu garduri din fier forjat, fațade pictate și acoperișuri de țiglă. Dacă mergi de-a lungul râului Svisloch, poți ajunge la Insula Lacrimilor. Pe insulă există un memorial pentru soldații care au murit în Afganistan. Acesta este un templu memorial, în interiorul căruia sunt patru altare cu numele soldaților căzuți.
Apoi ne-am întors puțin și am intrat în Catedrala Duhului Sfânt (foto 8). În trecut, catedrala a fost o biserică Bernardine, deci are un aspect neobișnuit Biserică ortodoxă arhitectură. Conține multe icoane minunate, inclusiv icoana Minsk Maica Domnului. Creștinii ortodocși cred că ea miraculos a apărut pe malul râului Svisloch în 1500.
În această zi am vizitat și Muzeul Național de Artă, situat pe strada Lenin, 20. Acesta este cel mai mare muzeu de artă din Belarus. Povestea lui este destul de tristă. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a fost jefuită de naziști, iar soarta majorității capodoperelor este încă necunoscută. Însă muzeul a fost restaurat cu grijă după război, iar acum găzduiește o colecție bogată, împărțită în mai multe secțiuni: artă modernă belarusă, manuscrise și cărți din secolul al XV-lea, artă tradițională a Belarusului, artefacte antice, artă vest-europeană.
În timpul plimbării, am luat prânzul la cafeneaua Lido de pe Independence Avenue, aproape vizavi de Central Department Store. Mancarea din cafenea este gustoasa si variata, preturile sunt rezonabile. Prânzul pentru doi va costa 600-800 de ruble rusești.
Ne-am dedicat ultima zi în Minsk călătoriilor în afara orașului. Am vizitat Zaslavl, Muzeul Meșteșugurilor Populare Duddutka.
Zaslavl este un oraș antic din regiunea Minsk, situat la doar 12 km de capitală. Anterior avea alte nume: Izyaslavl, Zhaslavl, Zaslav. Un muzeu-rezerva a fost creat pe baza monumentelor istorice. Orașul este considerat o zonă de importanță arheologică deosebită. Aici se află Biserica reformistă Schimbarea la Față, precum și Biserica Nașterea Maicii Domnului. Mergând în jurul asta oraș antic, ne-am apropiat de complexul etnografic „Melnița”.
Aflându-ne acolo aproape simultan cu un grup de școlari, am achiziționat bilete și împreună cu aceștia am ascultat un tur despre amenajarea morii, istoria Agricultură. (foto 9). Moara cu aburi este unică, este un adevărat monument al producției de morărit făină.Moara a fost construită în 1910, a servit cu sârguință oamenii timp de aproximativ 80 de ani, iar acum este o expoziție de muzeu. Langa moara se afla casa livratorilor. Acesta era numele dat țăranilor care aduceau grâne la moară. Au trebuit să rămână peste noapte, așa că această colibă a servit ca un hotel modern. Am văzut mediul în care acești oameni s-au oprit, s-au odihnit și au luat prânzul. Următoarea clădire a complexului este un sviran (hambar), unde erau depozitate cereale.
Complexul muzeal Dudutki este situat la 35 km de Minsk, pe malul râului Ptich. Anterior a existat aici o moșie personală, dar acum viața din secolele XVIII-XIX a fost recreată în sat. Există o fermă cu o moară și alte ateliere. A fost interesant să urmărești meșteri care demonstrează diverse meșteșuguri populare: olărit, țesut, fierărie. În fotografia 10, olarul își demonstrează arta de a face ulcioare. Într-o colibă tradițională din Belarus puteți auzi despre cum se preparau pâinea, brânza și untul ferme ţărăneşti, incearca produse realizate in mod traditional. Fotografia 11 prezintă o parte din colibă, precum și o bitoră de unt - un instrument tradițional pentru amestecarea untului.
Foarte interesantă este și expoziția de mașini de epocă (foto 12), sunt interesante, neobișnuite și te fac imediat să-ți amintești momente din filmele anilor trecuți.
Revenind în oraș, am cumpărat suveniruri și cadouri pentru prieteni și rude și ne-am pregătit să plecăm la Moscova a doua zi.
Dimineata am plecat in directia Moscova.
În cele din urmă, ne-am oprit la piața auto Malinovka, deoarece era interesant să estimam prețurile mașinilor rulate. Este de remarcat faptul că sunt semnificativ mai mici decât în Moscova, deoarece au fost importate din Europa, în principal din Germania, care este situată relativ în apropiere.
Distanța Minsk-Moscova este de 750 km, călătoria a durat aproximativ 9 ore.
Ne-a plăcut foarte mult călătoria. A fost interesant, informativ și bogat. Este foarte frumos să fii în Belarus și să comunici cu oamenii. Sper sa revenim din nou. Mai sunt multe locuri interesante pe care am dori să-l vizităm. Acestea sunt orașele Mir și Nesvizh, Brest, Grodno.
Familiei noastre îi place să călătorească cu mașina. Anul acesta am decis să mergem în Belarus, ca să spunem așa, în locurile de glorie militară poporul sovietic. Am început pe 1 iulie la ora 5 dimineața din nordul îndepărtat al Moscovei și în voie, fără ambuteiaje, am părăsit orașul de-a lungul Autostrăzii Minsk.
Drumul până la destinație – am închiriat un apartament aproape în centrul orașului Minsk, pe stradă. Nemiga - a durat 8,5 ore. Am făcut două opriri - pentru benzină și o gustare. Apropo, benzina în Belarus este mai scumpă decât în Rusia, prețul la toate benzinăriile este același - un litru de AI-95, de exemplu, costă 11.900 de ruble belaruse (BYR), adică. aproximativ 44 de ruble rusești, așa că recomandăm alimentarea la o benzinărie de graniță cu partea rusă. Autostrada M-1 este destul de bună, în regiunea Smolensk există unele reparații și îngustări de drum.
Pe teritoriul Belarusului sunt neobișnuit de puține mașini care trec și se apropie; au fost perioade de timp în care conduceam singuri pe autostradă. Și, de altfel, am văzut mai des mașini cu numere de înmatriculare rusești, din diferite regiuni decât localnicii. În drum spre Brest am dat de mașini chiar și din regiunea Trans-Baikal!
Așadar, la 13-30 am ajuns la apartamentul „nostru”. Am luat prânzul și am plecat să explorăm orașul. În timp ce eram încă la Moscova, în timp ce îmi planificam călătoria, am descoperit că în Minsk există un traseu de excursie în oraș, Turul orașului Minsk - nimic mai mult decât familiarul rosu cu două etaje. Autobuzul are sediul în Piața Gării și merge non-stop pe următorul traseu: Gară - Piața Independenței - Palatul Republicii - Circul - Piața Victoriei - Academia de Științe - grădină botanică— Biblioteca Națională — Piața Yakub Kolas — Suburbia Trinity — Parcul Victoriei — Arena Minsk — Palatul Sporturilor — Primăria — Gară.
Durata călătoriei este de aproximativ două ore, există un ghid audio în belarusă, rusă, engleză, germană, franceză, spaniolă, italiană și chinez. Plecări de patru ori pe zi - la 11, 13-30, 16-00, 18-30, cost pentru un adult 300.000 BYR, pentru copiii de la 7 la 15 ani 150.000 BYR, sub 7 ani gratuit. Pentru familia noastră (2 adulți și 2 copii), călătoria a costat 900.000 BYR (adică aproximativ 3.300 de ruble rusești), plata doar în numerar. Ghidul audio oferă un rezumat informatii istorice despre țară și o poveste mai detaliată despre capitală. De la înălțimea etajului doi al autobuzului am văzut un oraș frumos, bine întreținut, destul de european, dar cu o arhitectură sovietică recunoscută.
De exemplu, clădirea comitetului securitatea statului poate fi identificat fără indiciu, la fel ca și alte clădiri administrative, GUM și TSUM. Cu toate acestea, există și clădiri moderne, care sunt izbitoare prin aspectul lor: rombicuboctaedrul Bibliotecii Naționale (numit în mod popular „dyamant” - un diamant), Palatul Republicii, Teatrul de Operă și Balet Bolșoi, Arena culturală și sportivă Minsk. complex, Palatul Independenței.
Biblioteca Națională din Minsk
Ne-a plăcut foarte mult excursia și după finalizarea ei am decis să vizităm Biblioteca Națională, sau mai bine zis, punte de observație pe acoperișul ei.
Designul original al acestei clădiri de la 116 Independence Avenue a fost adoptat în 1989, dar construcția a început abia în 2002, iar în 2006 biblioteca și-a deschis porțile vizitatorilor. Există o galerie de artă, un muzeu de carte, un restaurant și o cafenea și chiar un centru de fitness. Puteți face un tur ghidat al clădirii și al muzeului cărții. Am profitat de ocazie pentru a privi Minsk de la o înălțime de 73 de metri, de la etajul 23 al clădirii, unde ne-a dus un lift panoramic de mare viteză. Costul biletelor la site pentru adulți este de 30.000 BYR, pentru școlari și studenți - 20.000 BYR. Vă rugăm să rețineți că intrarea în puntea de observare este situată pe partea opusă a intrării principale.
Parc acvatic din Minsk
A doua zi, conform planului, a fost parcul acvatic Lebyazhy - era ziua de naștere a fiului meu și s-a decis să sărbătorim în acest fel. Adresa parcului acvatic este Pobediteley Avenue, 120 Costul vizitei variaza in functie de ziua si ora vizitei, si de setul de servicii dorite. În cazul nostru, biletele au costat 928.000 BYR și au oferit o reducere de 30% la un bilet pentru ziua de naștere, dar au cerut să arate un document justificativ.
Am avut puțin ghinion – în această zi au fost aduși în parcul acvatic copii dintr-o tabără de sănătate, vreo 15 grupuri, când am plecat din parcul acvatic, era deja aglomerat de copii. Este bine că am ajuns aproape la ora deschiderii - la ora 9 și am avut timp să înotăm liber două din patru ore. Copiilor le-a plăcut foarte mult această excursie.
Muzeul Militar „Linia Stalin”
După parcul acvatic, a fost planificată vizitarea complexului istoric și cultural „Linia Stalin”, care este situat în vecinătatea orașului Zaslavl (la nord de Minsk). Acesta este un muzeu militar în aer liber, deschis în 2005. Sistemul structurilor centrale de apărare a fost creat în anii 1930; în timpul construcției muzeului au fost restaurate cutii de pastile pentru mitraliere, un semi-tuner de artilerie și un post de comandă și observare folosind desene de arhivă de dinainte de război; situația din interiorul boxelor a fost reconstituită. din perioada antebelica. Muzeul conține o colecție de echipamente din al Doilea Război Mondial, precum și capace blindate care s-au păstrat din Primul Război Mondial. Puteți atinge majoritatea exponatelor cu mâinile, puteți coborî în tranșee și există o bucătărie de câmp. Reconstituiri istorice ale bătăliilor din Marele Război Patriotic sunt organizate în mod regulat. Războiul Patriotic. Prețul biletului: adulți - 100.000 BYR, școlari și studenții - 50.000 BYR, parcare autoturism— 20000 BYR.
Nu am făcut un tur; ne-am plimbat prin muzeu mai mult de două ore; soțul și fiul meu ne-au spus fiicei mele și mie despre multe dintre exponate - sunt interesați de acest subiect și știu multe.
Brest. Cetatea Brest
Desigur, atunci când planificați o călătorie în Belarus, vizitați Cetatea Brest a făcut-o obligatorie. Și, de asemenea, un muzeu de locomotive cu abur - fiul meu este parțial față de ele. Pe 3 iulie, de Ziua Independenței Belarusului, am fost la Brest.
Distanța de 350 km a fost parcursă în 3,5 ore și la ora 12 am parcat lângă muzeul căii ferate. Am decis să-l vizităm mai întâi, pentru că... Program până la ora 17:00, iar apoi cetatea.
Muzeul Echipamentului Feroviar din Brest a fost deschis în 2002. Expoziția include locomotive cu abur, locomotive diesel, vagoane de marfă și pasageri, un vagon de cale ferată, un plug de zăpadă, un tren diesel, un vagon poștal, un tun de tren blindat și multe altele!
170 de exponate echipament tehnic transportul feroviar din diferite perioade ale istoriei. Expozițiile sunt în mișcare, participând la filmări și excursii. Adresa muzeului: Brest, strada Masherova, 2.
Pentru adulți, prețul biletului este de 20.000 BYR, pentru școlari - 10.000 BYR.
Cetatea Eroilor Brest - istoria sa a început mult mai devreme decât binecunoscutele evenimente ale celui de-al Doilea Război Mondial. A fost construită o cetate militară fortificată mijlocul anului 19 secol pentru apărarea frontierelor de vest Imperiul Rus, în secolul al XX-lea îmbunătățirea sa a continuat, de ceva timp Brest a făcut parte din teritoriul Poloniei - până în 1939.
Pe 22 iunie 1941, la ora 04:15, trupele germane au deschis focul de artilerie asupra cetății. Aproximativ 300 de familii de ofițeri au fost înconjurate, dar s-au opus a 9.000 de soldați germani, iar apărătorii cetății au ținut linia mai bine de o lună. După război, Cetatea Brest a devenit un simbol al rezistenței poporului sovietic. În anii 70 ai secolului XX, complexul memorial „Cetatea Eroilor Brest” a fost construit pe ruinele sale.
Teritoriul complexului este mare; aici se află și Muzeul de Apărare al Cetății Brest, Muzeul Fortului V și Muzeul Războiului - Teritoriul Păcii și se organizează tururi de vizitare a obiectivelor turistice.
Pe Insula Spitalului se află muzeul arheologic Berestye - aici se află cartierul meșteșugăresc al orașului din secolul al XVI-lea, găsit în timpul săpăturilor. Vizita la cetate nu a lăsat pe nimeni indiferent; această amintire este cu noi pentru totdeauna.
Continuând tema memoriei, a doua zi am mers la Khatyn. Complexul memorial este situat în districtul Logoisk din regiunea Minsk, la aproximativ 30 de kilometri de Minsk de-a lungul autostrăzii Minsk-Vitebsk. Dar satul Khatyn nu poate fi găsit pe nicio hartă acum. A fost distrusă de invadatorii germani în primăvara anului 1943. În timpul războiului, întregul teritoriu al Belarusului a fost ocupat, iar un astfel de sat nu a fost singurul; au existat pierderi uriașe în rândul populației civile; istoricii cred că fiecare al patrulea rezident al Belarusului a murit.
Pe locul Khatyn, a fost construit un complex memorial în memoria tuturor civililor morți; acesta repetă aspectul satului, doar că în loc de case sunt case din busteni, în interiorul cărora există obeliscuri sub formă de cosuri de fum. Clopotele trompetei sună în fiecare minut... Este un loc foarte emoționant, dar oamenii ar trebui să-și amintească trecutul.
Movila Gloriei (Minsk)
Un alt loc de amintire al Marelui Război Patriotic este complexul memorial „Movila Gloriei”, situat în cartierul Smolevichi, la 21 km de autostrada M2 Minsk - Aeroportul Național Minsk. A fost ridicată în onoarea operațiunii de eliberare a Belarusului (Operațiunea Bagration).
A fost aici, în „Căldarea Minsk”, în iulie 1944 armata sovietică a învins trupele inamice. Dealul de 35 de metri înălțime a fost construit aproape de mână; oamenii au purtat literalmente pământul în mâini, aducându-l din alte orașe și câmpuri de luptă. Movila este încoronată cu patru baionete, care simbolizează fronturile care au eliberat Belarus: frontul 1, 2 și 3 bieloruși și frontul baltic. Baionetele de 35 de metri se întind spre cer, baza lor este înconjurată de un inel larg, pe suprafața interioară a căruia este scris: „Glorie Armatei Sovietice, Armatei Eliberatorului!” Există două căi către vârful movilei scări în spirală, fiecare constă din 241 de trepte. De la înălțime există o priveliște magnifică pe toate cele patru laturi.
La poalele movilei se află o mică expoziție de tehnică militară - tunuri D-44, ZIS-2, ZIS-3 și tancuri T-10, T-34, ISU-152, IS-2, IS-3. Acesta este un monument sincer și impresionant al istoriei noastre.
Muzeul Marelui Război Patriotic din Minsk
Desigur, nu am putea ignora Muzeul Marelui Război Patriotic din Minsk. Muzeul de Stat din Belarus de Istorie a Marelui Război Patriotic este situat în Minsk la adresa: Pobediteley Avenue, 8, pe teritoriul complexului muzeal și parcului Pobeda.
Această nouă clădire a muzeului, deschisă pentru a coincide cu aniversarea a 70 de ani de la eliberarea Belarusului de invadatorii germani, a avut loc pe 3 iulie 2014. Muzeul este considerat primul din lume pe această temă, deoarece primii vizitatori au venit la expoziție pe 22 iulie 1944, apoi la adresa Piața Libertății, Casa Sindicatelor.
În 1966, muzeul a fost mutat într-o clădire nou construită la 25a Leninsky Prospekt (acum Independence Avenue). Noua clădire modernă a muzeului este izbitoare prin dimensiunea sa, sălile trec ușor de la una la alta, chiar și cu o inspecție rapidă, întregul muzeu va dura probabil cel puțin 1,5 ore.
Foarte frumoasa si impresionanta Sala Victoriei - rotunda, cu cupolă de sticlă, de-a lungul perimetrului există informații detaliate despre fronturi, armate, flotile, precum și eroi Uniunea Sovietică. Expoziția prezintă, de asemenea, echipamente militare în mărime naturală, diverse instalații, uniforme ale diferitelor trupe, multe documente și bunuri personale ale soldaților și multe altele. Există, de asemenea, ecrane interactive de unde puteți afla istoria exponatelor. Vă recomandăm să vizitați acest muzeu!
Castelul Mir
În ultima zi a șederii noastre în Belarus, am ales să vizităm Castelul Mir. A fost interesant să privim vechiul castel din Belarus. De fapt, s-a dovedit că în castel nu mai erau prea multe lucruri antice. Clădirile au fost distruse de multe ori din diverse motive și apoi restaurate. Drept urmare, practic nu a rămas nimic din ideea originală a prințului Yuri Ilyinich, primul proprietar al castelului. Totuși, atmosfera antichității o constituie zidurile de trei metri grosime, bretele înguste și scări în spirală cu trepte înalte în zidurile turnurilor, unde două nu pot fi despărțite, o închisoare, cavaleri în armură și ustensile, expoziții interesante în interiorul castelului - de la pivnițele până la sala de bal, obiectele personale ale proprietarilor, muzică în curte - bineînțeles, prezent.
Zona este amenajata si ingrijita, langa castel se afla un mic iaz si un parc. Copiii s-au plimbat cu interes prin pivnițe și turnuri, dar expoziția de la muzeu a fost puțin obositoare. În plus, în palat există multe grupuri de tur, iar unele săli nu sunt suficient de mari pentru a găzdui toată lumea. Concluzia a fost următoarea: este o atracție interesantă, dar nu ar merita să mergi în Belarus doar pentru a vizita castelul.
Ora plecării a sosit acum. În general, impresiile sunt foarte bune, dar există o ușoară lipsă de informații turistice - sunt puține indicatoare cu indicatoare în orașe, standuri de informații la locurile de excursii.
Belarus este o țară frumoasă, bine întreținută, cu terenuri agricole nesfârșite și un stil de viață relaxat.
Raportați o excursie în jurul Belarusului cu mașina în primăvara lui 2017. O plimbare prin Vitebsk și Minsk, „Insula Lacrimilor”, Muzeul celui de-al Doilea Război Mondial, biblioteca națională în formă de rombicuboctaedru și „Linia Stalin”.
Prefaţă
Soțul meu este un mare fan al călătoriilor cu mașina. Când am început să decidem unde vom merge în următoarea noastră vacanță, nu puteau să existe obiecții - oriunde s-ar duce prietenul nostru fidel pe patru roți. Am ales Belarus pentru că ne-am dorit mereu să vizităm această țară. Faptul de a intra și ieși fără probleme în țară a fost, de asemenea, important.
Înainte de călătorie, desigur, citim și alte rapoarte de la turiști „experimentați” despre excursii în Belarus:
Ne-am început călătoria pe 17 mai 2017. Ne-am lăsat rudele în Bryansk, am venit să ne vedem prietenii la Moscova, am petrecut noaptea la Smolensk și, pe 18 mai, am trecut granița într-un loc numit Rudnya.
Granița dintre Rusia și Belarus lângă Rudnya
Trecerea frontierei Rusia - Belarus
Înainte de a intra în Belarus, trebuie să cumpărați o Carte Verde - asigurare care este emisă către Pe termen scurt. Acest document ne-a costat 750 de ruble, dar am intrat în țară doar patru zile. Nu există graniță ca atare între Rusia și Belarus: pur și simplu am mers cu mașina prin zona de frontieră, pe de o parte erau polițiștii de frontieră ruși, iar pe cealaltă, cei din Belarus. Nimeni nu ne-a oprit și nici nu ne-a verificat, iar noi, intrând deja în țară, ne-am îndreptat calm spre Vitebsk.
Am citit informațiile de pe Internet și am știut că în Belarus este foarte strict cu încălcări ale regulilor trafic. Aici, reprezentanții poliției rutiere nu iau bani, iar dacă depășiți limita de viteză, în funcție de circumstanțe, totul poate merge până la privarea de permis. Privind în perspectivă, voi spune că am respectat limita de viteză, abia am văzut inspectori de circulație, iar pe toată durata călătoriei nu am fost opriți nici măcar o dată.
Ziua 1. Vitebsk
Primul din planul nostru a fost Vitebsk, dar nu ne-am propus să stăm aici mult timp, ci am vrut doar să vedem principalele atracții ale orașului (acest lucru se poate face în câteva ore).
Dar mai întâi, am schimbat bani la marele hipermarket Euroopt de la intrarea în Vitebsk și am cumpărat o cartelă SIM locală. La alegere operator mobil preferințele noastre erau evidente: ne interesa doar internetul, nu aveam nevoie de apeluri (de ce, dacă poți suna prin WhatsApp, Skype sau Viber). Am cumpărat o cartelă SIM de la MTS pentru 438 de ruble rusești.
Apropo, cursul de schimb de la sfârșitul lunii mai 2017 era următorul: pentru 100 de ruble noastre au dat 3,22 ruble belaruse (adică 1 rublă belarusă este aproximativ 30 de ruble rusești).
Ne-a plăcut Vitebsk și iată ce am văzut:
Digul râului Dvina de Vest din Vitebsk
Scările care duc la terasament din partea laterală a Catedralei Sfântul Adormire
Vitebsk confortabil și drăguț
În Piața Victoriei din Vitebsk există un muzeu al echipamentelor militare, unde puteți privi elicopterele, tancurile și tunurile instalate. În oraș sunt și alte câteva parcuri, monumente și piețe, dar nu am avut timp să vedem toate obiectivele turistice.
Drept urmare, am petrecut 4 ore în Vitebsk, vizitând cel mai mult locuri turistice. După ce ne-am oprit la magazin pentru cumpărături, ne-am îndreptat spre capitală. Călătoria până la Minsk a durat aproximativ 3,5 ore. Mulți dintre noi probabil au auzit despre frumoasele drumuri din Belarus. Nu susțin că drumurile sunt în general bune, dar de multe ori aceleași „petice”, mici găuri și nereguli au fost întâlnite pe autostradă. Un avantaj incontestabil al călătoriilor rutiere în Belarus este viteza maximă permisă - în unele tronsoane puteți circula cu până la 120 km/h.
Ziua 2. Minsk
Am ajuns în Minsk seara târziu, după ce am rezervat un hostel pe Booking pe drum. Trebuie să spun că mereu am ales locuri cu buget redus pentru a petrece noaptea, întrucât nu ne-am propus să petrecem mult timp în cameră. De data aceasta, după ce am ales un hostel și am ajuns la adresa, am fost foarte surprinși că a apărut o eroare pe site, iar această cameră era acum ocupată. Dar proprietarul acestei pensiuni a fost de acord să ne ajute și, în 20 de minute, conduceam într-o altă direcție pentru a ne caza într-un apartament confortabil cu o cameră într-o clădire de elită cu mai multe etaje.
Apartamentul avea tot ce ai nevoie odihna placuta după o lungă călătorie. Pentru 2 nopți în Minsk am plătit 100 de ruble belaruse - acest lucru este foarte profitabil pentru un astfel de apartament confortabil. Am decis să ne dedicăm toată ziua următoare Minskului, plimbându-ne pe jos prin oraș.
Capitala Belarusului are un sistem de metrou format din două linii. Tariful pentru acest metrou costă doar 60 de copeici din Belarus (aproximativ 20 de ruble noastre), iar stațiile sunt destul de curate și frumoase. Ne-am început plimbarea vizitând gara Nemiga, unde se află așa-numitul „Orașul Vechi” - un loc atmosferic cu primării și catedrale.
Vedere din Minsk de la primărie
„Orașul vechi” pe Nemiga
Apoi ne-am plimbat prin oraș și am văzut următoarele locuri:
Toate Partea centrală Minsk este plin de clădiri frumoase
Piață bine îngrijită din Minsk
Prețurile în capitala Belarusului sunt aproximativ aceleași ca în regiunile noastre din Rusia și cu un ordin de mărime mai mici decât în Moscova. Am luat prânzul într-o mică cafenea din centrul orașului Minsk, plătind doar 22 de ruble bieloruse pentru două porții de supă, o a doua (garnitură și carne) și cafea.
Ne-au plăcut foarte mult trotuarele îngrijite și îngrijite ale capitalei Belarusului, iar drumurile lor sunt destul de largi.Dacă nu avem senzația că aici nu sunt deloc blocaje. Poate că adevărul nu este, deoarece populația întregii țări este de doar 9,5 milioane de oameni - aceasta este cu aproape 3 milioane mai puțin decât în Moscova. În general, ne-a plăcut să ne plimbăm prin capitală, încercând să nu ne grăbim nicăieri și să ne bucurăm de vacanță:
Plimbare de-a lungul terasamentului râului Svisloch
O fântână frumoasă în fața Teatrului de Operă și Balet
Vedere spre „Insula Lacrimilor”
Băiat care plânge pe „Insula Lacrimilor”
„Insula Lacrimilor” - un monument al soldaților războiului afgan
Am fost uimiți de numărul imens de monumente ale Marelui Război Patriotic din Belarus. În fiecare oraș pe care l-am putut vizita, există mereu complexe memoriale în memoria celor căzuți în anii 1941-1945. Și aceste monumente sunt destul de îngrijite, îngrijite, curate - este clar că administrația orașului își menține starea și nu permite vandalismul și neglijarea.
Există multe locuri în Belarus care păstrează memoria victoriei din cel de-al Doilea Război Mondial
Panorama orasului
Desigur, nu ne-am putut abține să nu mergem la Muzeul Marelui Război Patriotic din Minsk: aproximativ 2,5 milioane de belaruși au murit în 1941-1945. Muzeul are 10 săli și prezintă un număr mare de exponate: de la tăieturi din ziare din acele vremuri, documente ale ofițerilor celebri din Belarus și ale eroilor de război, fragmente din bunurile și ustensile lor, premii, îmbrăcăminte și alte obiecte semnificative până la mostre de echipament militar (unele mașinile erau în stare de funcționare). Intrarea în muzeu costă 8 ruble belaruse de persoană, iar alte 2 ruble trebuie plătite pentru posibilitatea de a face fotografii.
La Muzeul al Doilea Război Mondial
Am plecat tarziu de la muzeu, in jurul orei 18, deja destul de obositi de la mersul constant, dar mai aveam un loc neaparat de vazut - Biblioteca Nationala a Belarusului, sau mai bine zis, puntea de observatie de pe ea. Și am mers la metrou să ajungem la stația Vostok.
Biblioteca Națională a Belarusului este proiectată sub forma unui rombicuboctaedru
Puntea de observație deschisă este situată la etajul 23 (există și una închisă pe 22 cu o cafenea și o galerie de artă, dar priveliștea de acolo nu este foarte bună). Intrarea costă doar 3 ruble belaruse.
Vedere de pe puntea de observare
Ziua se apropia de sfârșit, așa că noi, obosiți și fericiți, am plecat acasă. Desigur, nu am văzut toate obiectivele turistice din Minsk, dar am fost totuși mulțumiți de cum a decurs ziua noastră.
Ziua 3. Linia Stalin și Castelul Mir. În drum spre Brest
A doua zi urma să mergem imediat spre Brest, oprindu-ne pe drum la Castelul Mir, dar ne-am răzgândit și ne-am hotărât să vedem „Linia Stalin” - un complex istoric și cultural situat nu departe de Minsk. Nu durează mai mult de 45 de minute pentru a ajunge acolo din oraș și am plătit aproximativ 700 de ruble rusești pentru intrare și parcarea mașinii.
„Stalin Line” este un fel de muzeu pe stradă: acolo poți să te plimbi prin piguri, să intri în boxele unde stăteau mitralierii, să învârți tot ce se învârte, să te cățări pe tancuri, bărci, avioane și elicoptere. Teritoriul muzeului este mare, uneori se efectuează restaurări ale unor evenimente militare.
În interiorul unei cutii de pastile de pe „Linia Stalin”
Complexe de pirogă și de întărire
Eram limitati in timp, asa ca dupa cateva ore am plecat spre Brest. Dupa aproximativ 2 ore am luat iesirea spre complexul castelului Mir. Acest castel, menționat pentru prima dată în secolul al XIV-lea, a jucat rolul de structuri defensive. Proprietarii castelului erau reprezentanți tipuri diferite, iar după 1940 a devenit proprietatea statului.
Acum există un muzeu în castel, intrarea costă 12 ruble belaruse. Din păcate, nu am putut să intrăm înăuntru, dar aspect Am fost foarte impresionați de castel.
Apoi ne-am repezit la Brest - obiectivul final calatoria noastra. De la Castelul Mir călătoria a durat puțin peste 3 ore. Apropo, am fost surprinși că în Belarus prețul benzinei este același, indiferent de tipul de benzinărie. Ne-am cumpărat al 92-lea cu 1,17 ruble belaruse pe litru în orice oraș sau pe autostradă de la diferiți dealeri. Alte tipuri de benzină au avut același preț.
Pe la ora 19 am ajuns la Brest. Orașul ne-a surprins puțin - părea mult mai modest și mai abandonat decât Minsk și Vitebsk. Dar obiectivul nostru principal a fost Cetatea Brest - acolo ne-am îndreptat.
Intrarea în complexul muzeal „Cetatea Brest”
Pe teritoriul Cetăţii Brest
Celebrele porți ale Cetății Brest
Scopul călătoriei noastre a fost îndeplinit - am condus pe toată lungimea Belarusului (și o vom trece din nou în drum spre casă), am văzut multe locuri uimitoare. În ultima noastră noapte petrecută la țară, am petrecut noaptea într-un hostel normal din Brest pentru 800 de ruble rusești (am rezervat cu câteva ore înainte de intrare).
Ziua 4. Brest și drumul spre casă
A doua zi dimineața ne-am plimbat pe străzile centrale ale orașului Brest, am venit din nou să ne uităm la Cetatea Brest (cea mai cea mai bună opțiune- asta înseamnă închirierea de biciclete și conducerea pe întreg teritoriul complexului) și am mers spre Bryansk.
O altă intrare pe teritoriul Cetății Brest
Călătoria până la Gomel a durat aproximativ 9 ore; ne doream foarte mult să vedem acest oraș, dar nu mai aveam timp. La graniță ne-am arătat pașapoartele polițiștilor de frontieră ruși și am intrat în țară. A fost o călătorie minunată și uimitoare și suntem siguri că vom veni din nou în Belarus.
Salutări tuturor iubitorilor de drumuri, călătorii îndepărtate și experiențe noi! Vyacheslav este cu tine.
În ajunul noului sezonul de vară Aș dori să vă povestesc despre călătoria noastră cu mașina prin Belarus, pe care am făcut-o cu ajutorul nostru familie prietenoasăîn iunie anul trecut. Scopul principal Călătoria a fost o cunoștință cu Republica Belarus, dar pe drumul dus și înapoi am trecut și prin multe orașe rusești. zona de mijloc, așa că călătoria poate primi numele „Rus-Belarus”! Sper că această descriere va fi utilă și informativă pentru toți cei care doresc să călătorească pe drumurile statului fratern vecin, precum și să învețe o mulțime de lucruri noi și interesante din istoria statului rus.
Ca de obicei, primul meu articol va conține informații statistice scurte despre călătoria noastră, precum și câteva cuvinte despre motivele pentru care alegem această rută specială și pregătirea călătoriei. Asa de…
Traseu: Perm – Joc – Yoshkar-Ola – Ceboksary – Bolshoye Boldino – Arzamas – Murom – Kasimov – Ryazan – Monastyrshchino (Câmpul Kulikovo) – Tula – Kaluga – Bryansk – Gomel – Rechitsa – Bragin – Mozyr – Turov – Pinsk – Brest – Belovezhskaya Pushcha– Kobryn – Ruzhany – Krasnoselskoe – Grodno – Murovanka – Lida – Minsk – Khatyn – „Linia Stalin” – Nesvizh – Baranovichi – Mir – Minsk – Krevo – Golshany – Oshmyany – Gervyaty – Glubokoe – Polotsk – Nevel – Velikiye Lukiver – Tv. – Kalyazin – Borisoglebsky – Iaroslavl – Kostroma – Manturovo – Kirov – Perm.
Am călătorit prin 16 teritorii și regiuni Federația Rusăși 6 supuși ai Republicii Belarus.
Timp: 28.05.2016 – 13.06.2016, 17 zile în total.
Transport: mașină Nissan Qashqai+2 (1.6, 2WD, 2010), închiriere biciclete.
Kilometraj Conform odometrului mașinii, 7717 km.
Echipajul– cuplu căsătorit 45/44 ani. si doi copii de 12/6 ani.
Cheltuieli financiare 93 mii de ruble, din care 27% pentru excursii și divertisment, 24% pentru locuințe, 24% pentru combustibil, 8% pentru mâncare, 17% pentru suveniruri etc.
De ce ați ales Belarus atunci când vă planificați noua rută de călătorie? Ca întotdeauna, au existat mai multe motive pentru aceasta.
Primul. Belarus este cea mai accesibilă țară străină pentru ruși. Este chiar cumva neobișnuit să-i aplici o astfel de definiție. Poporul belarus este cel mai apropiat și mai fratern pentru poporul rus din întreg spațiul post-sovietic. Fără bariere culturale sau lingvistice. Cu toate acestea, Belarus este suveran. Propul său președinte și propriile legi.
Al doilea. 75 de ani de la începutul Marelui Război Patriotic. După cum știm, războiul a început pe 22 iunie 1941, iar principala lovitură a trupelor germane a căzut tocmai pe teritoriul Belarusului. În primele zile ale războiului, teritoriul său a fost ocupat aproape în totalitate și a stat sub jugul invadatorilor timp de aproape trei ani. În acest timp, naziștii au distrus peste două milioane de oameni, adică. aproape fiecare al patrulea rezident al Belarusului. Khatyn, ars împreună cu locuitorii săi, a devenit un simbol al barbarității și inumanității fascismului.
Al treilea. Educațional și istoric. Fiica mea a studiat istoria Rus medieval, și unde altundeva, decât pe drumul spre Belarus și înapoi, puteți consolida aceste cunoștințe dobândite. Și a fost interesant pentru restul participanților la excursie să vadă în realitate Murom, Ryazan, Tula și Kulikovo Field.
Poarta Kholm a Cetății Brest - cel mai vestic punct al călătoriei noastre
Cum a fost împachetarea pentru o călătorie în Belarus față de călătoria de anul trecut în nordul Rusiei? În primul rând, nu ne-am luat atât de multe haine calde. Dimpotriva, am luat mai usoare, de vara. În al doilea rând, după ce am învățat din experiența trecută, am abandonat cortul și alte echipamente de camping. Trebuia să circule prin zone populate și doar pe drumuri asfaltate. Din cauza reducerii volumului bagajelor, s-a abandonat și portbagajul de pe plafon. Fără el, consumul de combustibil este puțin mai mic.
Conform termenelor. Planurile inițiale erau să plec într-o excursie la sfârșitul lunii iulie - începutul lui august, dar apoi mi-am dat seama că până atunci pur și simplu voi epuiza din așteptare, iar călătoria nu va fi o bucurie. În plus, este bine în Urali în plină vară. Din aceste motive, începutul călătoriei a fost amânat până la sfârșitul lunii mai. Am început sâmbătă, 28 mai, și am plănuit să revenim 16 zile mai târziu, duminică, 12 iunie, lăsând o zi liberă pe 13 iunie în rezervă. Pe 14 trebuia să merg la muncă.
Ca de obicei, procesul de pregătire a inclus destul de multe plan detaliat- unde să vezi, cum să mergi și unde să stai peste noapte. Ales ca refugiu apartamente inchiriate, pentru rezervare pe care am găsit un site convenabil Sutochno.ru. Pe site puteți rezerva apartamente nu numai în Rusia, ci și în alte țări. De exemplu, în Belarus am rezervat ieftin apartamente cu o cameraîn Brest şi Minsk. Unul dintre dezavantajele acestui serviciu este răspunsurile reticente ale proprietarilor la solicitări în mai puțin de două zile. Pentru sejururi de o noapte, este mai bine să sunați și să faceți aranjamente cu o zi înainte de sosire. În aceste scopuri, pe același site, am notat numerele de telefon ale acelor proprietari care au mai multe apartamente de vânzare. Unele vor fi gratuite.
Și acum invit toți cititorii să-și amintească, zi de zi, toate cele mai strălucitoare și mai memorabile evenimente ale călătoriei noastre cu mașina prin Belarus.
Călătorie „Rus-Belarus”