Atunci când se construiesc modele, este adesea necesar să se folosească furnir de diferite grosimi. De obicei grosimea dorită se obține prin șlefuire cu ajutorul unei ciuperci cu șmirghel lipită până la capăt, introdusă în mandrina masina de gaurit. Această metodă este cea mai accesibilă, dar are o serie de dezavantaje: productivitate scăzută, incapacitatea de a procesa furnir cu o grosime mai mică de 0,5 mm, deoarece, datorită rotației ciupercii, furnirul este scos din mâini și se sparge și, în sfârșit, principalul dezavantaj este nivelul ridicat de poluare a aerului cu praf de lemn. Nu este posibil să procesați mai mult de trei sau patru plăci chiar și cu un respirator.
Mașina de șlefuit pe care am proiectat-o, care funcționează pe principiul frezării în contra, este lipsită de toate aceste neajunsuri. A fost făcută (cu excepția lucrari de sudare) într-un laborator de modelare a aeronavelor. Nu există piese sau materiale rare în designul său.
Toate componentele mașinii sunt montate pe o bază, care este un paralelipiped cu dimensiunile 200x265x340 mm, sudate din unghiuri de oțel 40x40x4 mm. În plus, două suporturi realizate din canalul nr. 8 sunt sudate la bază pentru a fixa carcasele lagărelor tamburului.
Tamburul (corpul principal de lucru) și scripetele acestuia sunt turnate. Materialul folosit este aliajul de aluminiu AL-25, din care sunt realizate pistoanele motoare auto. Pistoanele sunt topite într-un cuptor cu mufă și apoi turnate cu nisip. Găurile din tambur pentru șurubul-clema rotativă a pielii și șurubul de contragreutate trebuie să fie găurite simetric față de axa acestuia. Apropo, masa primului (împreună cu zăvorul „clichet”) și masa celui de-al doilea ar trebui să fie egale. În caz contrar, ca urmare a dezechilibrului, vor apărea vibrații, ceea ce va duce la uzura prematură a rulmenților și va afecta performanța mașinii.
Carcasele rulmenților sunt sudate. Dimensiunea finală pentru rulmenții din carcase este alezată după sudare. Tamburul este antrenat în rotație folosind o curea trapezoială de la un motor electric cu o putere de cel puțin 300 W, cu un număr de rotații pe minut de la trei la cinci mii, cu un cuplu de pornire destul de mare, deoarece tamburul are un masă destul de decentă, în ciuda faptului că este făcută din aliaj de aluminiu. Motoarele electrice comutatoare îndeplinesc această cerință. Am folosit un motor de la un polizor electric de uz casnic pe mașină.
Fundamental important în designul pe care îl propun mașină de măcinat este prezenta unui sistem de aspirare a aerului contaminat cu rumegus si praf de lemn. Acest sistem face ca mașina să fie ecologică și mai „confortabilă” atunci când lucrați, deoarece vă permite să faceți fără un respirator. Pentru a aspira rumegușul, se folosește un ventilator centrifugal al sistemului de încălzire a interiorului vehiculului, care este instalat pe capătul filetat al axei tamburului. Acest „aspirator” nu este inferior ca performanță față de o unitate de uz casnic.
Carcasa ventilatorului este atașată la suportul rulmentului folosind șuruburi cu aripă, permițându-i să fie îndepărtată rapid atunci când devine necesară înlocuirea pielii uzate. Pe conducta de refulare se pune o pungă groasă de material textil pentru a colecta rumegușul. Orificiul de aspirație al carcasei ventilatorului este conectat la cavitatea carcasei tamburului folosind o țeavă. Țeava este lipită din fibră de sticlă pe un semifabricat de spumă, care este apoi topit cu acetonă. Cavitatea carcasei tamburului este formată din două cochilii concentrice sudate pe plăcile de capăt ale flanșei. Cea interioară poate fi sudată cu cusătură intermitentă, iar cea exterioară trebuie sudată cu cusătură continuă, pentru a evita pierderile de presiune. Distanța dintre carcase este selectată din condiția ca aria deschiderii de aspirație a carcasei ventilatorului să fie egală cu aria celor două fante formate de carcase. Rumegușul aruncat de tambur în timpul șlefuirii este aspirat în fanta frontală, iar rumegușul este aspirat în fanta din spate, care este capturat de șmirghel și aruncat afară de forța centrifugă a tamburului.
Carcasa de transmisie a tamburului și a curelei și carcasa bazei mașinii sunt realizate din tablă de oțel cu grosimea de 1,5 mm. Axa tamburului este prelucrată din 30 de oțel, iar părțile rămase sunt prelucrate din 10 oțel.
Operația de umplere a pielii este simplă și destul de clar arătată în figură. Pielea este tensionată cu ajutorul unei pârghii cu clichet plasată pe partea pătrată a șurubului-clemă de rotire a pielii și fixată într-una din cele cinci poziții.
Masa este realizata din tabla de otel de 10 mm grosime si are dimensiunile de 180x350 mm. Suprafața sa de lucru trebuie să fie netedă, dacă este posibil măcinată pe o polizor de suprafață. Masa, articulată de bază, este ridicată și coborâtă cu ajutorul unui șurub de reglare, ceea ce face posibilă obținerea furnirului cu o grosime de 0,3 până la 30 mm. Dimensiunea necesară instalat cu ajutorul unei rigle înșurubate la bază. Rigla este gradată folosind bare de măsurare prinse între tambur și masă.
Performanța bună a mașinii este evidențiată în mod elocvent de faptul că într-o singură trecere este posibilă îndepărtarea „așchiilor” de până la 1,5 mm grosime.
Cei care fac reparații cu propriile mâini ar trebui să se uite mai atent la materiale precum furnirul. Este un strat subțire de lemn, adică complet material natural.
Se clasifică în următoarele tipuri:
- standard: realizat din nuc, stejar, cireș și alte tipuri de copaci,
- special: pentru producție se folosesc soiuri rare și rare specii valoroase copaci,
- tăieturi de rădăcină nepotrivite pentru producție de mobilă specii de copaci, dar cu un model și o textură interesante (de exemplu, eucalipt sau mirt),
- exclusiv: are o textură sau o dimensiune non-standard.
Materialul poate fi decojit, tăiat și rindeluit. Acesta din urmă are valoare și caracter practic mai mare și este folosit cel mai des în industria mobilei.
Cel mai adesea sunt lipite de furnir MDF, de exemplu, pe perete sau panouri de fatada. Ușile din furnir natural arată și ele elegant.
Acest material este atractiv din punct de vedere estetic aspect, poate fi lipit de orice suprafete din lemn. În același timp, prețul materialului este destul de accesibil, astfel încât fără costuri financiare speciale puteți transforma interiorul unui apartament sau al unei case de țară.
Avantajele furnirului includ:
- durabilitate,
- rezistenta la umiditate,
- prietenos cu mediul,
- putere.
Ar trebui notat preț accesibil acest material cu înalte calități estetice și practic. De aceea este ales pentru finisarea mobilierului, ușilor și a altor obiecte de interior acasă.
Să ne uităm la cum să lipim corect furnirul, astfel încât să reziste mult timp și suprafața să dobândească o culoare nouă frumoasă.
VIDEO PE TEMA
Când lucrați cu furnir, este important să pregătiți cu atenție suprafața. Dacă este material de conifere, îndepărtați rășina cu un cuțit și tratați zona cu acetonă.
De asemenea, este necesar să eliminați orice noduri și nereguli, scăpați pete grase, așchii și crăpături. Pentru a obține o suprafață netedă, se șlefuiește și se amorsează.
Mulți oameni sunt interesați cum se lipește furnirul pe PAL sau placaj. Cel mai ușor este să lucrezi cu suprafețe plane, de exemplu, o măsuță de cafea fără proeminențe sau alte elemente de formă.
Pentru a-l termina cu furnir, veți avea nevoie de:
- coală de hârtie albă
- fier,
- tăietor subțire,
- șmirghel,
- lipici,
- bloc de lemn.
Selectați mai multe foi de placaj în lățime și lungime, de preferință cu o marjă mică. Furnirul poate fi simplu sau imaginat. În primul caz, fibrele sunt aranjate în paralel, în al doilea, modelul este mai variat și puteți experimenta cu el.
Aplicați un strat subțire și uniform de adeziv pe suprafața mesei și pe foile de furnir.
Puneți o foaie de material pe Locul potrivitși călcați cu un fier de călcat încălzit. Pentru a evita arderea furnirului, utilizați Lista albă hârtie ca strat între material și fier.
Călcați zona încălzită cu un bloc de lemn.
A pune următoarea foaie se suprapune puțin și se repetă procedura. Excesul de material este tăiat cu grijă.
Este important să nu supraexpuneți lipiciul în timp ce se usucă, deoarece își pierde rapid proprietățile.
După terminarea lipirii, asigurați-vă că nu există bule de aer atingând suprafața. Dacă rămân, tăiați-le cu un tăietor subțire, turnați puțin lipici dacă este necesar și încălziți-le din nou cu un fier de călcat.
VIDEO
- culoarea foilor de furnir ar trebui să fie potrivită cu culoarea tapetului, a mobilierului și a altor elemente interioare,
- Foile de furnir îmbinate arată original diferite rase copaci,
- Dacă decideți să vopsiți în prealabil foile, spălați-le după vopsire apa curgatoareși se usucă într-un loc cald, dar nu în apropierea aparatelor de încălzire.
Astfel, urmând un algoritm simplu, puteți da rapid, ușor și ieftin o a doua viață multor lucruri din casă, precum și să vă realizați ideile de design.
Vine un moment în care mobilierul sau ușile din lemn își pierd aspectul inițial. Nu este nevoie să aruncați astfel de produse. Datorită noilor tehnologii, o varietate de materiale de finisare și dezvoltări de design, li se poate da un aspect modern.
Unul dintre materiale de finisare- Fateta dentara Pentru realizarea acestuia se folosește lemn, din care se taie un strat subțire. În același timp, materialul păstrează structura copacului.
Puteți decora articole de interior folosind tehnologia furnirării. A face unul nou dintr-un produs vechi nu este prea dificil. Dacă se dorește, reparațiile se pot face singur. Este recomandabil să vizionați videoclipul înainte de a începe lucrul.
Avantajele materialului
Furnirul natural are o serie de avantaje:
- Furnir din lemn material prietenos cu mediul. Calitățile sale sunt egale cu cele ale lemnului masiv.
- Disponibil pe piata finisaj decorativ cu modele, culori și texturi diferite.
- Suprafața după lipire este netedă, așchii, zgârieturi și deteriorarea mecanică sunt aproape imposibile.
- Produsele finite acoperite cu furnir se disting prin rafinament și noblețe.
- Placajul este realizat din furnir.
Este important să știți: alegând materialul necesar, citește compoziția. Astăzi există produse similare din plastic sau furnir ecologic (deșeuri de lemn presat lipite împreună).
Nu este recomandabil să înlocuiți furnirul de lemn cu acestea, sunt mai puțin ecologice și au o durată de viață scurtă.
Munca pregatitoare
Pentru a efectua un furnir de înaltă calitate, trebuie să achiziționați:
- furnir și lipici;
- riglă și hârtie pentru decuparea șablonului;
- cuțit pentru placaj și tăietor de furnir;
- fier de călcat și seringă;
- cu o rolă de lemn sau cu fier de călcat.
Restaurarea ar trebui să înceapă cu demontarea fitingurilor și elemente decorative pe pereții mobilierului, uși sau alte produse. Vechea acoperire, care și-a îndeplinit scopul, este îndepărtată cu o spatulă.
Suprafața trebuie nivelată cu grijă, eliminând orice defecte cu lipici sau chit.. După uscarea completă, șlefuiți-l cu hârtie abrazivă.
Sub fiecare foaie trebuie să puneți hârtie moale (pentru a absorbi umezeala) și placaj. Puneți o presă mică deasupra. Acest lucru este clar vizibil în fotografie. Foile netede sunt tăiate în benzi cu un tăietor de furnir sau cuțit de placaj, în conformitate cu măsurători.
Lipite material de acoperire la baza produselor restaurate folosind furnir la cald:
- Aplicați pe banda pregătită compoziție adezivă, precum și partea necesară a produsului. Pentru a vă asigura că furnirul este lipit, procedura de aplicare a lipiciului se repetă din nou după ce primul strat s-a uscat. Dacă adezivul este aplicat o singură dată, atunci trebuie să se usuce ușor timp de 10 minute.
- Folosind un fier de călcat încălzit la 50 de grade, călcăm piesa noastră de prelucrat, folosind hârtie albă ca suport. Adezivul nu trebuie să fiarbă pentru a nu-și pierde proprietățile.
- Presam furnirul folosind o rola in locul care urmeaza a fi restaurat pe produs.
- La îmbinare, trebuie utilizată o suprapunere de aproximativ 4 mm. În aceste locuri trebuie să muncești din greu cu fierul de călcat. Dacă au mai rămas defecte, va trebui să tăiați furnirul și să adăugați lipici strângându-l din seringă.
- După aceasta, zona este călcată din nou cu un fier de călcat.
Finisare
Pentru ca furnirarea să aibă succes, trebuie să călcați acoperirea timp de cel puțin 15 minute cu o rolă sau un fier de călcat din lemn.
Începeți de la mijloc și lucrați spre margini. Nu ar trebui să precupeți niciun efort, dar nu uitați de precizie. Apoi călcați din nou cu un fier de călcat la o temperatură de aproximativ 50 de grade.
Se întâmplă adesea să se formeze bule sub acoperire, făcând furnirul să arate ca piele. Acesta este un defect de care este ușor de scăpat. Zonele umflate sunt umezite cu apă, se fac mici perforații, în care se injectează lipici dintr-o seringă. Trebuie călcat din nou.
Lăsăm în pace piesa de mobilier furniruită până se usucă complet la o temperatură de 25 de grade. Rămâne doar să aplici pata sau lac pentru mobilă. În cele din urmă, fitingurile sunt instalate. Dacă se dorește produs gata poate fi decorat.
In conditii de fabrica pt acest proces folosiți mașini speciale. Dar nu este dificil să lipiți furnir pe cont propriu acasă. Atunci prețul produsului finit va fi mult mai mic.
Principalul lucru este să pregătiți mijloacele necesare la îndemână și să alegeți material de calitate pentru finisare. Și, desigur, respectați recomandările pentru fațetare. Apoi produsul finit vă va încânta cu rafinamentul și noutatea sa.
Dacă aveți mijloace, puteți achiziționa furnir, pentru fabricarea căruia a fost folosit lemn valoros. Apoi finisarea articolelor de interior se va numi furnir.
Cum să furnizezi marginile mobilierului, vezi următorul videoclip:
Adesea în timpul orelor de muncă de la școală, în timpul orelor de modeling în stații și cluburi tineri tehnicieni Este nevoie de un material atât de rar precum furnirul. O poți face singur. Acest lucru este dovedit de experiența șefului cercului tehnic al Palatului Culturii din orașul Bukhara, A.I Tkachenko, despre care am decis să le povestesc cititorilor revistei. Cred că poate fi folosit pe scară largă în cursurile din cluburi și atelierele educaționale.
Unealta este un atașament pentru mandrina mașinii de găurit, constând dintr-un șurub de oțel și un disc de placaj de 10 mm grosime (Fig. 1). Capul șurubului primește o formă pătrată, iar o priză pătrată este făcută pentru el în centrul discului. La conectarea acestor piese, capul este introdus la nivel în priză. Discul este fixat cu o piuliță M12.
Pe partea laterală a capului șurubului, pânză de smirghel este lipită de disc cu email pe o bază de material textil. Numărul acestuia este selectat în funcție de curățenia necesară a suprafeței furnirului. După ce lipiciul s-a uscat, pielea este tăiată în jurul circumferinței discului.
Duza este introdusă în mandrina mașinii de găurit, setată la înălțimea necesară și asigurată. Apoi mașina este pornită. Duza trebuie să se rotească în direcția opusă direcției firului și paralel cu planul patului. O bucată subțire de hârtie este introdusă sub discul rotativ. placa de lemn(Fig. 2). Grosimea sa este redusă datorită stratului de lemn îndepărtat. Pentru a obține un furnir mai subțire, placa se prelucrează în mai multe treceri cu șmirghel de număr descrescător, motiv pentru care este util să aveți mai multe atașamente în același timp.
1 - șmirghel, 2 - disc, 3 - cap șurub, 4 - șaibă, 5 - șurub.
1- placă, 2- duze, 3- mandrina mașină, 4- paturi.
1 - pat, 2 - duză, 3 - stringer, 4 - stand.