Anexele sunt construite de obicei după construirea unei locuințe. Prin urmare, întrebarea cum să faci o podea de lemn într-un garaj cu propriile mâini este pusă de dezvoltatorii individuali care au rămas pardoseală. scândură tivita. Cherestea absoarbe mirosurile, combustibilii și lubrifianții, se uzează intens, chiar și pe roțile de mașină fără împodobire și necesită reînnoirea regulată a stratului protector și decorativ. acoperire cu vopsea. Prin urmare, podeaua din scânduri din garaj nu este cea mai bună opțiune.
Conform standardelor de proiectare parcare/garaj autoturisme de pasageri TsNIIPROMZDANIY pentru podea acceptă o sarcină distribuită uniform de 400 kg/m2. Prin urmare, se recomandă următoarele valori pentru secțiunea transversală a lemnului și distanțele dintre ele:
- podeaua din garaj este din scânduri de 2 cm grosime - pasul grinzilor este de 0,3 m, din scânduri de 5 x 15 cm;
- placă 3,5 - 4 cm - pas al grinzii 0,5 m, puteți folosi o placă de 5 cm grosime pe margine sau un bloc de 10 x 10 cm.
Dependența secțiunii transversale a grinzilor de sarcini și deschideri.
Important! Podelele din lemn de bricolaj din garaj sunt realizate numai din scânduri. PAL, OSB sau placaj sunt potrivite numai pentru pardoseli.
Principalele nuanțe operaționale care afectează proiectarea parchet din lemn in garaj sunt:
- prezența unei gropi de inspecție și a unei pivnițe - grinzile sunt tăiate în locațiile acestor structuri;
- dimensiunile clădirii sunt versiunea clasică de 4 x 6 m, deci o placă solidă este suficientă pentru fiecare prim și ultimul rând;
- igiena - la curățare, este mai convenabil să măturați murdăria prin poartă, astfel încât scândurile sunt așezate de-a lungul laturii lungi, iar grinzile de sub ele sunt plasate peste ele, ceea ce face posibilă reducerea secțiunii transversale a cherestelei ;
- absenta pereți portanti– un garaj nu este întotdeauna construit din cărămizi și cherestea, există clădiri din metal și panouri pe o fundație coloană, astfel încât pentru podeaua care servește ca tavan, cărămizi/blocuri sunt așezate și socluri independente sunt turnate în cofraj pentru sprijini grinzile.
Important! Deoarece garajul nu este încălzit în 90% din cazuri, podelele nu trebuie să fie izolate și izolate fonic. Dar veți avea nevoie de impregnare de înaltă calitate cu antiseptice și ignifuge, vopsire cu vopsele acrilice, ulei și acrilat.
Există mai multe modele pentru podeaua de garaj din lemn:
Important! Grinzile pot fi conectate rigid la cadrul de perete inferior al clădirii, fundația, sau folosite ca podea plutitoare susținută doar de soclurile din interiorul garajului.
Tehnologia de fabricație
Așezarea unei podele de lemn într-un garaj este mai ușoară și mai rapidă decât într-o cabană, deoarece nu există izolație sau izolație fonică. Tăierea cherestea este efectuată cu o mână sau un ferăstrău circular sau un ferăstrău. Buștenii sunt fixați de elementele de fundație, piedestaluri de cărămidă sau ornamente pereți de cadru ancore, șuruburi sau cuie, respectiv.
Dacă se folosesc scânduri tivite fără îmbinări de blocare, fiecare rând trebuie asigurat. Acoperirea podelei trebuie impregnată cu ignifuge/antiseptice înainte de instalare, iar după tăiere, tratați suplimentar zona tăiată cu aceiași compuși.
Atingere la nivel orizontal
Pentru a facilita curățarea uscată și semiumedă, se recomandă realizarea podelei de scândură în garaj cu o ușoară pantă spre poartă. Pardoseala trebuie să fie la nivelul pragului pentru a facilita intrarea vehiculelor. Tăierea orizontală se face după cum urmează:
Dacă Stăpânul casei nu este puternică în zidărie, în loc de cuie puteți instala piese turnate, trageți două snururi de-a lungul lor pentru fiecare rând de coloane de cărămidă pentru a asigura în mod implicit nivelul transversal al fiecărui piedestal.
Dacă aveți un constructor de avioane laser, nu este nevoie de cabluri, doar instalați dispozitivul în centrul garajului și porniți-l în timpul așezării fundație coloană pentru podea.
Folosind Plane Builder.
Dulapuri
O punte de lemn într-un garaj este mai ieftină decât betonarea unei plăci, dar un dezvoltator individual trebuie să țină cont de următorii factori:
Prin urmare, acest ghid discută opțiunea de a face o podea într-un garaj plutitor pe piedestale, ca fiind cel mai design complex din urmatoarele:
Fundațiile coloane (piedestale) pot fi realizate din diferite materiale structurale:
- beton armat - realizarea unei gropi de 0,6 m adâncime, cu dimensiunile 0,6 x 0,6 m, umplerea a 20 cm de piatră zdrobită sau nisip cu compactare cu un tamper, montarea cofrajului, armarea cu un cadru de sârmă, așezarea betonului;
- beton – zidărie bloc de perete 2 x 2 x 4 dm cu legarea cusăturilor (0,4 x 0,4 m)
- caramida - zidarie ceramica caramida solida(0,25 x 0,25 m)
Alegerea depinde de prețurile din regiune pentru materialele de construcție specificate, de disponibilitatea rămășițelor acestora după construirea cabanei de la dezvoltator. Puteți folosi o tehnică combinată, turnând o parte a dulapului în cofraj de pământ, așezând partea de sol din blocuri sau cărămizi.
Sfat! Marginea superioară a piedestalurilor trebuie să fie impermeabilizată cu două straturi de material pentru acoperiș sau folie din PVC Când se utilizează o tehnologie combinată, hidroizolația este așezată de două ori - mai întâi pe beton, apoi deasupra zidăriei.
Impregnarea lemnului
Deoarece construcția podelei garajului este făcută din cherestea, aceasta trebuie protejată de foc și putregai. Pentru a face acest lucru, este suficient să impregnați grinzile și plăcile cu protecție împotriva incendiilor, care include atât un antiseptic, cât și un ignifug. Este mai bine să alegeți un lichid cu o culoare care vă permite să evitați zonele nevopsite.
Grinzi
Pentru a așeza o podea de lemn într-un garaj, grinzile sunt montate pe soclu de cărămidă/beton de-a lungul peretelui scurt al anexei și se asigură cu ancore și colțuri. Utilizarea produselor încorporate în acest caz nu este fezabilă din punct de vedere economic.
Când folosiți cherestea, nu este nevoie să asigurați suplimentar elementele împotriva răsturnării. Dacă dezvoltatorul folosește o placă de 5 x 15 cm sau 5 x 20 cm pe margine, între grinzi sunt instalate suplimentar conexiuni orizontale sau diagonale ale grinzii/plăcii.
Fixarea grinzilor de pe scânduri este posibilă în mai multe moduri.
Pentru a asigura o durată de viață maximă, dezvoltatorul trebuie să asigure pardoseala cu ventilație naturală:
Important! Trapele sunt decorate cu grătare, orificiile de aerisire sunt protejate de pătrunderea rozătoarelor prin grătare sau plasă.
Pardoseala
Promenada este realizată folosind tehnologia standard:
Nodurile de joncțiune
Realizarea podelei din lemn într-un garaj cu orificiu de inspecție sau o pivniță, ar trebui să țineți cont de locația grinzilor și scândurilor în apropierea acestor structuri:
Astfel, podeaua din garaj poate fi o promenadă din cherestea rămasă de la cabană. Datorită scăzută caracteristici de performanta placarea in medii agresive si aplicarea unor sarcini serioase in alte cazuri, lemnul nu este recomandat pentru aceasta dependinta.
Sfat! Dacă aveți nevoie de reparatori, există un serviciu foarte convenabil pentru selectarea acestora. Doar trimiteți în formularul de mai jos descriere detaliata lucrari care trebuie facute si veti primi oferte cu preturi de la echipele de constructii si firme pe email. Puteți vedea recenzii despre fiecare dintre ele și fotografii cu exemple de lucru. Este GRATUIT și nu există nicio obligație.
O atenție deosebită trebuie acordată podelei. Dacă suprafața devine umedă, produce mult praf și nu poate rezista la sarcină, acest lucru va afecta negativ siguranța mașinii. Există mai multe moduri de a face o podea de garaj cu propriile mâini, fiecare dintre ele având propriile sale avantaje. Baza clasică este considerată a fi o șapă de beton, dar sunt solicitate și alte opțiuni de pardoseală: pământ, autonivelantă, din lemn și chiar gresie.
Cea mai ieftină podea este de pământ. Nu necesită costuri financiare, are o structură foarte simplă, dar în același timp are rezistență scăzută și absoarbe puternic umezeala. O astfel de acoperire se poate face temporar dacă bugetul de construcție este foarte limitat. Această opțiune este potrivită și pentru cei care nu folosesc des garajul și sunt pe drumuri de cele mai multe ori.
Procesul de aranjare a unei podele de pământ este foarte simplu:
Puteți face fără lut, dar crește semnificativ rezistența podelei și oferă protectie buna de la umiditate.
Podea de beton
Șapa de beton este cea mai populară acoperire în garajele private. Acest tip de podea poate rezista la sarcini foarte puternice și inegale, nu se teme de foc, este rezistent la diferite uleiuri, solvenți și benzină și este durabil. Betonul poate absorbi umezeala, dar construcția adecvată a podelei elimină complet astfel de riscuri. Deși volumul de muncă este destul de mare și va necesita mult timp și efort fizic, procesul în sine are o tehnologie simplă.
Tip de podea din beton | Aditiv Elastobeton-A | Epocă putere | Minim grosime | Intrând funcționare (temperatura 20°±2°С, umiditate relativă 90-100%) |
|
---|---|---|---|---|---|
Placă monolitică de beton | - | + | M200-M350 | de la 100 mm | 28 de zile |
Sapa de beton, cu armare | - | + | M200-M350 | de la 70 mm | 28 de zile |
Pardoseli din beton – Blat volumetric | + | -/+ | M600-M700 | de la 40 mm | 7-8 zile |
Pardoseli din beton armat | + | -/+ | M500-M550 | de la 40 mm | 7-8 zile |
Pardoseli din beton cu nisip armat | + | -/+ | M400-M500 | de la 40 mm | 7-8 zile |
Pardoseli din beton cu fibre (beton armat cu fibre) | -/+ | -/+ | M200-M350 | de la 40 mm | 28 de zile |
Podele din mozaic din beton | -/+ | -/+ | M500-M550 | de la 40 mm | 7-8 zile |
Etape de construcție:
- realizarea unei găuri de inspecție;
- marcaje la nivelul podelei;
- pregătirea solului;
- umplerea cu nisip și piatră zdrobită;
- pozarea hidroizolației;
- armare;
- umplând podeaua.
Toate lucrările sunt efectuate după finalizarea construcției garajului, dar înainte de a începe decorarea interioară a spațiilor.
Pasul 1. Pregătirea gropii
Nu este un element necesar pentru fiecare garaj; Este nevoie doar de cei care își repară singuri mașina. Trebuie remarcat faptul că gaura nu poate fi făcută într-o zonă în care nivelul panza freatica este egal cu 2,5 m Locul pentru acesta este de obicei ales în centrul camerei, retrăgându-se la o anumită distanță de la intrare.
După ce au determinat locația găurii, ei sapă o groapă. Parametrii săi:
Limitele gropii sunt marcate pe pământ și încep să sape. În timpul lucrului, trebuie să vă asigurați că toți pereții rămân cât mai verticali și egali posibil. După excavarea solului, podeaua este compactată cu un tamper, apoi se toarnă un strat subțire de lut și se tamponează din nou. Apoi, fundul gropii este acoperit cu un strat de pâslă de acoperiș, ale cărui margini se extind ușor pe pereți. Un amestec de beton este turnat peste pâslă de acoperiș la o înălțime de 7 până la 10 cm. Partea superioară a betonului este nivelată și lăsată să se usuce. Nu este nevoie să acoperiți gaura în timp ce soluția se usucă.
Pasul 2. Pozarea pereților
Când gaura este suficient de întărită, puteți așeza pereții. Cărămizile arse roșii și blocurile de beton celular sunt cele mai potrivite pentru aceste scopuri. Pozarea se realizează de-a lungul întregului perimetru simultan; fiecare perete nu poate fi așezat separat. Deci, primul rând este așezat la nivel, lăsând aproximativ 15-20 cm între pereții gropii și cărămidă Mortarul proeminent este îndepărtat imediat cu o mistrie, astfel încât la terminarea gropii să nu fie nevoie să dărâmați betonul întărit. .
Toate rândurile ulterioare sunt așezate cu cusături verticale compensate, ceea ce ajută la întărirea pereților. Pentru a vă asigura că zidăria rămâne verticală, verificați nivelul la fiecare 2-3 rânduri; Nu este recomandat să construiți mai mult de 6 rânduri de cărămizi odată. Ultimul rând de cărămizi ar trebui să fie la 6-7 cm sub nivelul pragului. Ulterior, pe pereții de cărămidă va fi așezat un colț metalic, care nu trebuie să iasă deasupra suprafeței podelei.
Pasul 3. Hidroizolarea gropii
După două-trei zile, pereții gropii pot fi hidroizolați din exterior. Folosind o rolă groasă cu un mâner lung, suprafața cărămizii este acoperită cu grund și lăsată să se usuce. În continuare, masticul de bitum este încălzit, iar cu aceeași rolă se aplică pe pereți într-un strat dens. Spațiul liber din spatele pereților gropii este umplut cu pământ după ce masticul s-a uscat complet. Golurile trebuie umplute cu pământ strat cu strat cu tamponare obligatorie, altfel pământul se va afunda sub învelișul de beton și se vor forma fisuri.
Pasul 4. Marcarea nivelului podelei
Marcarea se face cu laser sau nivel de apă; un nivel de construcție obișnuit nu este potrivit aici. În prezența nivel laserÎntregul proces va dura câteva minute, dar marcarea cu un nivel de apă va dura mai mult timp. Pentru comoditate, marcajele se fac la o distanță de 1 m de pardoseală și apoi se transferă la marcajul zero. Deci, mai întâi, măsurați 1 m în sus de prag și puneți un semn cu un creion. Apoi, un capăt al nivelului este plasat pe marcaj, iar celălalt pe peretele adiacent, unde nivelul apei din tub va indica locația următorului marcaj.
Astfel, se lasă 2-3 semne pe fiecare perete; după aceea, măsurați în jos 102 cm de la balizele superioare și, de asemenea, faceți semne cu un creion. Tot ce rămâne este să marcați linia de marcare cu un șnur acoperit, iar nivelul zero este determinat.
Pasul 5. Pregătirea bazei
În timpul construcției unui garaj, în interiorul clădirii rămâne pământ în exces și gunoi de constructii. Toate acestea trebuie îndepărtate, după care un strat suplimentar de pământ trebuie îndepărtat la o adâncime de 30 cm. Adâncimea trebuie să fie aceeași pe întreaga zonă, astfel încât toate neregulile vizibile trebuie curățate cu o lopată. Folosind un tamper, solul în sine este bine compactat, apoi se toarnă un strat de nisip și argilă de 3-5 cm grosime, vărsat cu apă și tamperul este preluat din nou. Cu cât densitatea bazei este mai mare, cu atât podeaua va fi mai puternică.
Pasul 6. Aranjarea pernei de nisip și pietriș
Grosimea stratului de pietriș este de 10 cm Dacă garajul este mare, va fi dificil să turnați un strat cu grosimea necesară fără măsurători suplimentare, astfel încât să puteți simplifica sarcina. Pentru a face acest lucru, cuiele de lemn de înălțimea necesară sunt introduse în pământ, aranjandu-le în rânduri egale. După ce ați umplut pietrișul până la acest nivel, ar trebui să îl compactați bine, să îndepărtați cuiele și să umpleți golurile cu același pietriș.
Într-un garaj mic o puteți face diferit: în fiecare colț și în mijlocul pereților la un nivel de 10 cm trebuie să puneți un semn luminos. Această tehnică vă va ajuta să umpleți rapid pietrișul fără a pierde timp cu măsurători. Următorul strat este nisip; poate fi cu granulație fină sau grosieră, chiar și cu un amestec de argilă, dar fără resturi și bulgări mari. Pentru o compactare mai mare, perna de nisip este turnată cu apă și compactată din nou. În cele din urmă, verificați planul bazei cu un mare nivelul clădirii sau o regulă pentru a evita formarea neregulilor.
Pe nisip se toarnă piatră zdrobită cu un diametru de 40-50 mm, grosimea acestui strat este de aproximativ 5 cm Suprafața este nivelată, compactată, acoperită cu o cantitate mică de nisip și umezită. Ei tamponează din nou, încercând să nu lase nicio proeminență ascuțită. În cele din urmă, baza este turnată cu beton slab, a cărui grosime a stratului este de 3 cm. Betonul slab este amestecat în următoarea proporție:
- 1 parte ciment;
- 3 părți nisip cernut;
- 6 părți piatră zdrobită fină.
Această soluție are o rezistență scăzută, dar nivelează perfect baza sub șapă. Betonul se toarnă pe piatra zdrobită, se nivelează pe întreaga zonă cu ajutorul unei rigle și se lasă să se usuce.
Pasul 7: impermeabilizează podeaua
Când betonul se usucă, acesta este tratat cu orice amestec de grund. Ca impermeabilizare se folosesc membrane speciale, materiale rulante, mastic bituminal și cauciuc lichid. Ruberoid, film, membrana sunt întinse pe podea, iar marginile sunt așezate pe pereți. Pânzele trebuie așezate cu o suprapunere de 10 cm Foarte des, pâsla de acoperiș este așezată direct pe mastic fierbinte, apoi pânza este lipită strâns de bază și protejează în mod fiabil podeaua de umiditate.
Pasul 8. Întărire
Pentru întărire veți avea nevoie grila metalica cu dimensiunile celulelor de 10x10 sau 15x15 cm Se gătește din armătură cu o secțiune transversală de 5 mm. Plasa este așezată astfel încât să existe aproximativ 5 cm între marginile sale și pereți. Aceeași distanță trebuie lăsată în jurul perimetrului găurii de inspecție. În plus, plasa trebuie să fie ușor ridicată deasupra suprafeței, astfel încât sub tije sunt plasate suporturi din plastic sau metal cu înălțimea de 2 cm.
Pasul 9. Instalarea balizelor
Pentru ca podeaua să fie perfect nivelată, trebuie să șapă de-a lungul balizelor. Colțurile și profilele metalice pot acționa ca astfel de balize, dar este cel mai convenabil de utilizat țevi din oțel diametru mic, de exemplu 25 mm. Pentru a fixa ghidajele, amestecați puțină soluție, iar țevile în sine sunt lubrifiate cu generozitate cu ulei de mașină. Balizele ar trebui să fie amplasate în rânduri orizontale uniforme, distanța dintre care este de 1,2-1,5 m grămezi de mortar sunt aruncate de-a lungul peretelui de pe podea la fiecare 15 cm și prima țeavă este așezată pe ele. Folosind un nivel, setați-l pe orizontală și, în același timp, nivelați-l la marcajul zero. Când toate ghidajele sunt instalate, ar trebui să verificați din nou poziția orizontală a acestora. Pentru a face acest lucru, nivelul este plasat perpendicular pe 2 sau 3 balize.
De-a lungul perimetrului garajului, este necesar să lăsați mici goluri între șapă și pereți, de 1-2 cm lățime, și să le umpleți cu bandă amortizor. Acest lucru va ajuta la evitarea deteriorarii stratului de acoperire atunci când garajul se micșorează. Acum tot ce rămâne este un cadru de colțuri pentru gaura de inspecție. Un colț de oțel de 50x50 mm este tăiat în 4 părți în funcție de dimensiunea gropii și sudat sub formă de dreptunghi. Cadrul finit este amorsat și uscat, apoi așezat pe pereți de cărămidă. Dacă doriți, puteți picta colțul cu plumb roșu - acest lucru va oferi protecție suplimentară împotriva coroziunii. Sub greutatea soluției de beton, cadrul poate fi ușor deformat; Pentru a preveni acest lucru, colțurile trebuie întărite cu distanțiere temporare din lemn.
Pasul 10. Umplerea șapei
Mai întâi trebuie să calculați volumul aproximativ. Pentru a face acest lucru, suprafața podelei este înmulțită cu înălțimea șapei, care este de 5 cm. De exemplu, dacă suprafața este de 35 de metri pătrați, atunci șapa va necesita cel puțin 1,75 metri cubi de amestec de beton. O soluție este pregătită într-un raport de 1:3 și este mai bine să luați ciment de gradul 400-500, iar nisipul poate fi înlocuit cu ecrane.
Soluția trebuie să fie destul de groasă și omogenă, așa că trebuie amestecată foarte bine. Masa finită este turnată între balize, astfel încât soluția să le acopere, apoi o rigură de metal este purtată de-a lungul țevilor și tot excesul este scos. Rigula trebuie apăsată ferm pe ambele părți și aplicată uniform, apoi suprafața șapei este simultan compactată și nivelată.
La 1-2 zile după turnare, trebuie să îndepărtați cu grijă ghidajele de pe șapă. Deoarece țevile au fost lubrifiate cu ulei, acest proces nu necesită mult efort. Canelurile de la balize sunt umplute cu aceeași soluție și suprafața este lăsată să se usuce. Pentru a evita crăparea, se recomandă umezirea regulată a podelei; De asemenea, puteți acoperi suprafața cu rumeguș umed și o stropiți periodic cu apă. După 10-12 zile, rumegușul este măturat, iar podeaua se usucă în stare deschisă. De obicei durează aproximativ 4 săptămâni pentru ca șapa de beton să se usuce complet.
Acoperire cu gresie ceramica
Această opțiune este destul de scumpă, deoarece este de înaltă calitate gresie costa scump. Dar această podea arată grozav, este ușor de curățat și produce foarte puțin praf. Placile trebuie achiziționate cu o clasă de rezistență la uzură de cel puțin 5, iar dacă nu există încălzire în garaj, atunci rezistente la îngheț. Se recomandă ca instalarea să fie efectuată nu mai devreme de 2 ani de la construirea garajului, altfel stratul se va deforma în timpul contracției.
Pentru a lucra veți avea nevoie de:
- grund;
- adeziv pentru faianță;
- placă ceramică;
- spatula crestata;
- nivel;
- cruci de plastic pentru cusături;
- chit.
Pasul 1. Pregătirea bazei
Pe bază de ciment. Dacă șapa brută a fost deteriorată în timpul utilizării, trebuie să reparați toate neregulile cu mortar de ciment, să o curățați de praf și să o acoperiți cu două straturi de grund. Este suficient să amorsați pur și simplu o șapă de înaltă calitate.
Pasul 2. Acoperirea podelei
Compoziția adezivă se diluează conform instrucțiunilor și se lasă să se fierbe timp de 10 minute. Aplicați o parte din adeziv pe partea din spate a plăcii, iar restul pe podea cu o mistrie crestă. Așezați plăcile pe podea, nivelați-le și apăsați-le ușor. Distanțierele din plastic sunt introduse între fragmentele adiacente pentru a asigura cusături uniforme. După nivelare, verificați cu o nivelă pentru a vă asigura că podeaua este perfect nivelată. Lipiciul nu trebuie să ajungă pe partea din față a ceramicii; toate stropii și petele accidentale trebuie șters imediat cu o cârpă.
Pasul 3. Chituirea rosturilor
După instalare, trebuie să așteptați 3 zile și să șlefuiți cusăturile. În acest scop este folosit compoziție specială pe baza de ciment. Cusăturile sunt umezite, iar apoi amestecul de lucru este aplicat cu o spatulă îngustă de cauciuc. După ce ați umplut cusătura, îndepărtați excesul cu o mișcare îngrijită și ascuțită. Când procesul este finalizat, lăsați chitul să se stabilească timp de o jumătate de oră, după care cusăturile sunt spălate cu un burete umed. Puteți conduce mașina în garaj după 2 săptămâni, când adezivul s-a uscat complet și podeaua a dobândit rezistența necesară.
Podeaua autonivelanta
Pardoseala autonivelantă este scumpă, dar beneficiile unei astfel de acoperiri justifică bine costul. Durata de viață a unei podele autonivelante este de cel puțin 40 de ani, are o rezistență foarte mare, este ușor de curățat, nu arde și are o suprafață perfect plană. Amestecurile industriale epoxidice și poliuretanice sunt cele mai potrivite pentru garaje. Instalarea o puteți realiza singur, deoarece tehnologia de umplere este foarte simplă.
Pregătirea suprafeței - îndepărtarea tot ce nu este necesar
Pasul 1. Lucrări pregătitoare
Baza aspră este curățată de praf și totul este sigilat. Degajările cu o adâncime mai mare de 3 cm sunt, de asemenea, umplute cu soluție și uscate. După aceasta, podeaua este tratată cu un grund de două ori.
"cipuri" decorative
Pasul 2. Turnarea amestecului
Soluția de pardoseală este pregătită exact conform instrucțiunilor, altfel calitatea acoperirii va scădea. În timpul funcționării, temperatura în garaj nu trebuie să fie mai mică de 10 și peste 25 de grade. Dacă camera este mare, turnarea se face în etape, împărțind zona în mai multe secțiuni. Nivelați amestecul cu o rolă cu ac, îndepărtând cu grijă bulele de aer. Va dura aproximativ 20 de zile să se usuce, după care acoperirea este gata de utilizare.
Împrăștiați „chipsurile” în timp ce turnați. Bucură-te de rezultat
Podea de lemn
Podelele din lemn sunt foarte rare în garaje. În ciuda ușurinței de instalare, a costurilor reduse și a materialului ecologic, această acoperire nu este populară. Chiar și cel mai dens lemn nu poate rezista la sarcinile unei mașini mai mult de 5 ani. În plus, podelele din lemn sunt foarte inflamabile, iar într-un garaj în care sunt depozitate benzină, ulei și solvenți, acest lucru este de două ori periculos. Dacă tot vrei podele, tehnologia de instalare este simplă și simplă:
- sapa de beton este curatata si amorsata;
- cheresteaua pentru bușteni este prelucrată și uscată;
- instalați bușteni pe beton în trepte de 1,-2 m, securând cu dibluri la o distanță de 50 cm;
- așezați bușteni intermediari la fiecare 40 cm;
- cadrul din lemn este acoperit cu material hidroizolant;
- plăcile sunt umplute perpendicular pe grinzi.
Plăcile trebuie să fie foarte dense, de cel puțin 40 mm grosime și trebuie să fie uscate. Pentru a prelungi durata de viață, podeaua trebuie amorsată, tratată cu ignifug și vopsită.
Podelele din lemn pot fi izolate cu argilă expandată
Video - podea garaj DIY
Unii proprietari de garaje nu acordă prea multă atenție podelei din garaj, preferând să lase pământ compactat sau argilă. Această abordare va elimina problemele asociate cu aranjarea acoperirii și repararea acesteia. Cu toate acestea, podeaua de pământ nu este deosebit de durabilă, deci este ușor deformată sub influența sarcinilor constante. De asemenea, absoarbe benzina și alte substanțe, al căror miros este foarte greu de îndepărtat din cutie.
Cel mai cea mai buna varianta pentru un garaj - o podea din beton sau lemn. Astfel de acoperiri sunt caracterizate de înalte Putere mecanică, rezistență la uzură și aspect atractiv. Să aruncăm o privire mai atentă la crearea podelelor din lemn, deoarece acestea arată mai interesante și au capacitatea de a reține căldura, spre deosebire de o suprafață de beton, care rămâne aproape întotdeauna rece.
Înainte de a începe să aranjați direct podeaua, trebuie să alegeți lemnul potrivit pentru ao crea. Cu siguranță merită să renunți la ideea de a folosi mahon și nuc în box. O opțiune bună este speciile de conifere, care se caracterizează prin rezistență excelentă și rezistență la uzură. Dar cel mai bine este să optați pentru stejar, deoarece o podea de stejar va rezista mult mai mult decât acoperirile din alt lemn.
Atunci când alegeți un material, trebuie să respectați câteva reguli simple.
Înainte de amenajarea podelei, lemnul trebuie tratat cu substanțe ignifuge - mijloace de creștere a rezistenței la foc a materialului, precum și substanțe care împiedică apariția proceselor de putrefacție.
Ignifugenții cresc rezistența lemnului la foc
Instalarea unei podele din lemn într-un garaj
De regulă, în cutiile de mașini structurile podelei sunt instalate pe grinzi, ceea ce permite ca sarcina să fie distribuită uniform pe întreaga pardoseală. Folosind podele pe grinzi, puteți ascunde unele defecte ale fundației, precum și sistemele de comunicare, de exemplu cablu electric. Cu toate acestea, acest design „ridică” podeaua cu 6-10 cm, deci nu este pe deplin potrivit pentru garaje foarte joase. Tehnologia de instalare a unei podele din lemn într-un garaj depinde de baza existentă, care poate fi beton sau murdărie.
Instalarea unei podele din lemn pe o bază de beton
Baza de beton nu are nevoie pregătire prealabilă, astfel încât să puteți începe imediat instalarea podelei din lemn. Experții oferă câteva recomandări de bază pentru acest proces:
- Puteți așeza numai material al cărui conținut de umiditate nu depășește 10%;
- instalarea buștenilor se realizează cu o anumită distanță de pas, care variază adesea de la 40 la 50 cm;
- Buștenii de far sunt instalați mai întâi pe baza de beton, treapta dintre ei este de aproximativ 2 m;
- Lagurile sunt fixate cu dibluri, distanța dintre ele este de 50 cm;
- Buștenii intermediari sunt așezați după același model ca și buștenii de far. Abia după instalarea lor încep să așeze podeaua.
- scândurile de podea se așează perpendicular pe grinzi și se fixează cu șuruburi sau cuie.
De fapt, dacă ai o bază din beton, nu este deloc necesar să optezi pentru o structură cu grinzi. Dacă pardoseala nu are diferențe semnificative de înălțime și nu are defecte la scară mare, atunci plăcile groase de podea sunt destul de potrivite pentru aranjarea acoperirii. Înainte de instalare, blocurile sunt tratate cu ulei de uscare și vopsite, după care sunt așezate pe o bază curată de beton. Așezarea se realizează pe toată lungimea garajului, plăcile sunt fixate cu șuruburi sau cuie.
Chiar și o persoană fără pregătire profesională se poate descurca cu instalarea unei podele din lemn pe o bază de beton într-un garaj, principalul lucru este să urmeze cu strictețe recomandările specialiștilor și să adere la tehnologie.
Instalarea unei podele din lemn pe un subsol
Dacă baza din garaj nu este beton, ci este pământ obișnuit, atunci instalarea unei podele din lemn devine un proces ceva mai complex, care va necesita răbdare și o anumită îndemânare. În acest caz, este necesară pregătirea bazei, iar instalarea în sine va fi efectuată în mai multe etape:
- Suprafața solului este nivelată; pentru aceasta puteți folosi o greblă, precum și o sapă de grădină obișnuită.
- Se creează o pernă de nisip și pietriș: mai întâi există un strat de nisip de 3-4 cm, apoi un strat de pietriș sau argilă expandată de aceeași grosime. În principiu, al doilea strat poate fi oarecum mai gros, deoarece este creat din materiale a căror fracțiune este de câteva ori mai mare decât dimensiunea granulelor de nisip.
- Perna de nisip și pietriș așezată este udată și apoi compactată bine. Acest lucru se poate face cu mâinile și picioarele, deși va fi mult mai eficient să folosiți un dispozitiv specializat - un pilon electric (sau o placă vibrantă, o rolă de mână, un pilon de mână).
- Sunt instalate jurnalele, care reprezintă blocuri de lemn susținând întreaga structură a podelei. Deoarece baza nu este durabilă și se deformează ușor, buștenii sunt instalați pe plăci pre-așezate, uniforme și trebuie să fie suficient de groși pentru a nu se lăsa în timpul funcționării.
Baze pentru așezarea buștenilor pe pământ (găurile pentru stâlpi, dacă este necesar, sunt săpate înainte de umplerea cu piatră zdrobită și nisip)
Tot lemnul folosit ar trebui să fie impregnat cu compuși speciali pentru a oferi materialului o rezistență mai bună la umiditate, deoarece faptul că nu este rezistent la umiditate și este susceptibil la procese de putrefacție nu este un secret. Este mai bine să nu neglijăm această recomandare!
Nu este deloc necesar să folosiți doar plăci ca suport pentru viitoarea podea, acestea pot fi înlocuite cu stâlpi din cărămidă sau beton - vor face față perfect sarcinii. Astfel de suporturi sunt montate în rânduri, distanța dintre care este de 80 cm Treapta dintre coloane în sine ar trebui să fie de 30 cm.
Video - Podeaua din lemn in garaj. Bușteni de pământ
Printre alte subtilități ale instalării unei podele din lemn pe o bază de sol într-un garaj, pot fi evidențiate următoarele puncte:
- Este recomandabil să plasați buștenii perpendicular pe mișcare vehicul, iar scândurile de podea în sine - în direcția de mișcare. Respectarea acestei reguli va ajuta ca structura să fie mai durabilă, iar podeaua va deveni mult mai puternică;
- plăcile de podea ar trebui să aibă aceeași grosime - aproximativ 50-60 cm nu trebuie folosite plăci mai subțiri, altfel podeaua se va lăsa pur și simplu sub greutatea mașinii și va eșua rapid;
- Înainte de instalare, plăcile trebuie să fie uscate și acoperite cu agenți antifungici. Partea inversă a acestora, care va intra în contact cu perna de nisip și pietriș, trebuie tratată cu compuși de hidroizolație.
După instalarea unei pardoseli din lemn, mulți proprietari de garaj o lasă în forma sa originală, ceea ce este în zadar, deoarece lemnul este un material care are nevoie atitudine atentă. Podeaua trebuie acoperită cu ulei de uscare și vopsită, deoarece aceasta este singura modalitate de a proteja podeaua de petele de ulei și benzină, care sunt aproape imposibil de îndepărtat.
Video - Podeaua din lemn in garaj. Instalare, partea 1
Video - Podeaua din lemn in garaj. Montaj, partea a 2-a
Video - Podeaua din lemn in garaj. Instalare, partea 3
Video - Podeaua din lemn in garaj. Instalare, partea 4
Video - Podeaua din lemn in garaj. Instalare, partea 5
Pardoseala garaj PAL si placaj
Există o altă modalitate de a crea o podea de garaj din lemn, care implică utilizarea placajului sau PAL. Aceste materiale vor servi ca bază pentru stratul de nivelare; După ce ați terminat de instalat balizele, puteți trece la instalarea buștenilor, fixându-i de bază cu adeziv sau șuruburi autofiletante.
Piesele de placaj tratate cu lipici sunt asezate in zonele de fixare. Materialul din foaie este așezat deasupra plasei rezultate pentru a nivela podeaua. Este atașat de grinzi cu șuruburi autofiletante, sunt aproximativ 9 bucăți pe foaie. Pe stratul de nivelare este așezată o peliculă rezistentă la umiditate, apoi plăci izolatoare. Toate acestea sunt acoperite cu scânduri de podea. Astfel, podeaua din garaj devine perfect plată și foarte durabilă.
Decizia de a crea o acoperire de podea din lemn în cutia mașinii tale nu este un obstacol în amenajarea unei gropi de inspecție. Poate fi organizat în mai multe etape:
- Se creează o groapă cu adâncimea necesară, al cărei fund este așezat plat cu cărămizi așezate așezate perpendicular pe suprafețele pereților.
- Pereții gropii de inspecție sunt căptușiți cu cărămidă, care este plasată pe margine.
- Spațiul dintre zidărieși umplut cu pământ amestec de beton, acest lucru se face pe măsură ce înălțimea pereților crește.
- Așezarea cărămizii se efectuează până când ajunge la nivelul buștenului. Astfel, blocurile se vor așeza parțial pe zidărie. Un cadru este montat în spațiul rămas, în care sunt plasate plăci pentru a acoperi groapa.
Colț metalic așezat pe pereții gropii de inspecție
Amenajarea unei gropi de inspecție într-un garaj cu podea din lemn este destul de simplă, trebuie doar să depuneți puțin efort și să urmați recomandările primite.
Video - Groapă de inspecție într-un garaj cu podea din lemn
Caracteristicile unei podele din lemn într-un garaj
O pardoseală de lemn într-un garaj este o acoperire ecologică care instalare corectă iar grija va fi pe placul proprietarului cutiei multi ani. Cu toate acestea, decizia de a crea o podea din lemn în garaj nu poate fi numită fără echivoc corectă, în orice caz, aceasta este opinia unor pasionați de mașini care sunt categoric împotriva utilizării acestui material. Accept solutie corecta O analiză a avantajelor și dezavantajelor acestei acoperiri va ajuta.
Avantajele alegerii lemnului pentru podeaua garajului includ următorii factori:
- lemnul este diferit pentru o lungă perioadă de timp service, mai ales după impregnarea cu agenți de protecție. Podelele din lemn pot rezista aproximativ 10 ani fără să se deformeze sau să se prăbușească;
- dacă o parte a acoperirii a fost deteriorată, aceasta poate fi înlocuită relativ ușor fără a demonta întreaga pardoseală;
- lemnul este higroscopic, adică absoarbe umiditatea din aer, ceea ce ajută la menținerea unui nivel optim de umiditate în garaj, iar acest lucru are un efect benefic asupra stării vehiculului;
- podea din lemn, spre deosebire de acoperire din beton, reține bine căldura, așa că lucrul la ea este mai sigur pentru sănătate. Lemnul este adesea ales ca pardoseală de către oamenii care își repară singuri mașinile;
- rezistența unei plăci groase de podea nu este inferioară unei șape de beton, deci poate fi folosită chiar și în cutii pentru camioane mici;
- pe Podea de beton se generează praful cu acoperire din lemn o astfel de problemă nu va apărea.
Pardoselile de garaj din lemn au și dezavantajele lor, care includ capacitatea de a absorbi mirosurile, susceptibilitatea la procese de putrefacție și rezistența scăzută la foc. Cu toate acestea, toate aceste dezavantaje pot fi atenuate cu ușurință prin utilizarea unor impregnări speciale care fac caracteristicile de performanță ale lemnului mult mai bune.
Podeaua din lemn dupa vopsire
Pentru a rezuma, trebuie menționat că podelele din lemn din garaj sunt o decizie destul de controversată, care are propriile avantaje și dezavantaje. Dacă să-i acordați preferință sau nu depinde de nevoile proprietarului mașinii. Dacă de multe ori trebuie să lucreze într-o cutie, atunci este mai bine să opteze pentru lemn decât să-și riște sănătatea întinzându-se pe o șapă rece de beton. Și să salveze aspect Pentru acoperiri, puteți folosi benzi speciale de cauciuc sau benzi de pâslă pentru acoperiș, de-a lungul cărora mașina va ieși și va intra.
Pentru a face o podea într-un garaj metalic cu propriile mâini, trebuie să decideți cât de substanțială ar trebui să fie structura rezultată și dacă intenționați să mutați garajul în viitor. Toate opțiunile de mai sus au trăsături distinctive, prin urmare, este imposibil de selectat metoda universala instalatii pardoseli garaj.
Pardoseli metalice pentru garaj
După ce solul a fost nivelat și garajul a fost instalat pe patul de pietriș, trebuie să începeți să izolați și să finisați pereții și podelele cu propriile mâini. Principalele tipuri de materiale pentru pardoseala într-un garaj metalic:
- sapa de beton;
- placi de clincher sau portelan;
- capac de cauciuc;
- plăci de clorură de polivinil;
- amestecuri de polimeri în vrac;
- parchet din lemn.
În orice caz, va fi necesară o șapă de beton - atât sub plăci, cât și sub placi din lemnși sub podele autonivelante. Betonul este un material foarte popular pentru reparațiile de bricolaj, deoarece la un cost destul de mic are un număr de caracteristici pozitive: este durabil, rezistent la uzură, ușor de curățat și șlefuit și poate fi combinat cu oricare acoperire fină. Pentru a preveni fisurarea și formarea de praf din beton, este suficient să-l impregnați cu amestecuri speciale de polimeri, care vor întări stratul de suprafață și vor spori proprietățile sale hidrofuge.
Procedura de așezare a șapei de beton
Dacă garajul este instalat pe o placă monolitică din beton armat, atunci practic nu există probleme cu turnarea șapei, totuși, dacă trebuie să o umpleți deasupra solului, va trebui să efectuați singuri câțiva pași:
- Nivelați și compactați baza solului.
- Turnați un strat de pietriș de 20 până la 40 cm grosime.
- Se toarnă un strat de nisip gros de 10-20 cm.
- Așezați un strat hidroizolant de pâslă groasă de acoperiș folie de polietilenă sau o membrană specială.
Toate straturile sunt nivelate și compactate cu grijă, astfel încât șapa de beton să nu aibă diferențe. Benzile de hidroizolație sunt așezate suprapuse și lipite cu bandă de montare, cu marginile foliei așezate pe perete chiar deasupra liniei intenționate a stratului de finisare. Mortar de beton turnat pe o plasă întărită cu celule de 10x10 cm și lăsat timp de două până la trei săptămâni să se usuce. Recomandat suprafata de beton acoperiți cu polietilenă pentru ca betonul să se usuce mai încet.
Pentru a preveni ca șapa de beton să atingă îndeaproape pereții și să-i deterioreze în timpul contracției, este necesar să se închidă zona necesară cu cofraje din lemn la o distanță de 2-3 cm de perete. Izolația este plasată în golurile rezultate și fisurile sunt explodate. spuma poliuretanica. Dacă este posibil să spălați mașina, atunci șapa din interiorul garajului poate fi făcută cu o pantă ușoară pentru a scurge rapid apa contaminată.
Pentru a crește nivelul de izolare termică, deasupra betonului uscat este așezat un strat de izolație: argilă expandată, spumă de polistiren, penoizol. Este indicat sa nu folosesti in garaj materiale higroscopice precum vata minerala, care absorb bine umezeala. Un strat de hidrobarieră trebuie din nou așezat deasupra izolației. Turnarea finală a podelei într-un garaj metalic se face și cu o plasă armată pentru a întări suprafața, care va experimenta o sarcină crescută constantă.
Pentru finisarea finală, puteți folosi un amestec de nivelare la care se adaugă plastifianți polimerici, care vor preveni fisurarea suprafeței și vor elimina necesitatea reparației premature a bazei de beton. Șapa de beton-ciment poate fi șlefuită și se pot aplica impregnari polimerice speciale pe baze organice și anorganice pentru a crește rezistența la uzură a podelei garajului. După aceasta, podelele din beton pot fi vopsite vopsele speciale pentru beton - latex sau epoxidic, care pătrund adânc în structura betonului și păstrează o impresie proaspătă pentru o lungă perioadă de timp.
Finisaj podea garaj
După ce betonul s-a uscat și s-a impregnat, puteți începe să așezați stratul de finisare.
- Placi de clinker– material durabil, ecologic, în producția căruia folosim diverse soiuri argilă foarte plastică fără adaos de coloranți și plastifianți. În acest caz, puteți selecta plăci culoare bogată de la bej deschis la roșu-maro.
Placile de clinker sunt durabile, ușor de curățat, rezistente la ciuperci și bacterii și rezistă bine la impact. Structura omogenă a plăcilor pe toată grosimea face ca zgârieturile, așchiile și gropile, inevitabile în timpul exploatării și reparației unei mașini, să fie aproape invizibile. Metoda de extrudare de realizare a plăcilor ne permite să producem zeci de tipuri de forme diferite. Placile pot fi așezate cu ușurință cu propriile mâini în interiorul garajului, chiar și de către meșteri fără prea multă experiență; ciment mortar sau adeziv pentru plăci de clinker special conceput pentru condiții de exterior.
Rosturile dintre plăci sunt umplute cu amestec de ciment sau chit și acoperite cu o emulsie de protecție pentru a evita contaminarea și contactul cu chimicale. Placile de clinker pot fi spălate folosind aproape orice produs spumant sau abraziv.
- Placi ceramice si portelan– o opțiune obișnuită, bine meritată, deoarece, cu avantaje externe incontestabile, plăcile de podea sunt capabile să reziste la sarcini semnificative și sunt rezistente la schimbările de temperatură ambientală.
În funcție de rezistența declarată la abraziune, plăcile sunt clasificate ca diferite clase de la I la V, este mai bine să faceți podeaua în garaj din gresie clasa III-V rezistenta la uzura. Este mai bine să alegeți o versiune în relief neglazuită pentru a spori efectul anti-alunecare. Placile de portelan sunt mult mai scumpe decat placile ceramice, dar pot rezista fara reclamatii multi ani.
- Cauciuc gros în plăci sau role realizat din pesmet de cauciuc fracționat obținut prin reciclarea vechilor anvelope auto. Placile de cauciuc sunt rezistente la uzură, la impact, antiderapante, ușor de curățat, au un efect de absorbție a șocurilor și au proprietăți dielectrice. Placile de cauciuc vin într-o varietate de forme, culori și dimensiuni. Secțiunea deteriorată a stratului de cauciuc este ușor de demontat și înlocuit.
Pentru a utiliza plăci de cauciuc într-un garaj, trebuie să alegeți tipuri care sunt rezistente la efectele combustibililor și lubrifianților pentru a preveni efectele distructive ale combustibililor și lubrifianților pe suprafața podelei. Același lucru ar trebui să fie procesat placi de cauciuc compoziție ignifugă astfel încât să nu susțină arderea și să nu creeze fum în caz de incendiu.
Pentru a așeza corect plăcile de cauciuc, acestea trebuie lăsate în formă îndreptată în acest garaj timp de câteva zile, astfel încât să capete dimensiunile reale. Folosind o mistrie crestă se aplică adeziv de dispersie sau poliuretan, după care foile așezate trebuie presate un timp.
- Plăcile din PVC pot fi așezate și cu propriile mâini, deoarece acest material nu necesită abilități speciale la instalarea unei podele. Clorura de polivinil este un polimer sintetic care diferă putere crescută, scop universal și durată lungă de viață. Acest material este rezistent la uzură chiar și cu un impact constant crescut și nu își pierde culoarea. Placile din PVC sunt disponibile într-o singură culoare sau cu o imitație de ceramică, piatră, linoleum și lemn. Placa lipită este rulată cu o rolă grea pentru a elimina orice aer rămas și a o apăsa mai strâns pe baza de beton.
Pentru îmbunătățirea izolației termice și a calităților rezistente la uzură, se produc plăci cu două straturi cu o bază din spumă sau materiale nețesute. Potrivit pentru garaj Placi PVC clasa de putere medie 32-42. Placile de vinil, sau altfel „laminat elastic”, au un sistem autoadeziv, astfel încât se instalează foarte repede. Plăcile PVC modulare sunt echipate cu elemente de fixare care fac, de asemenea, instalarea mai ușoară și creează o impresie completă, fără sudură.
Acoperirea laminată din PVC are adesea un model în relief și este utilizată pentru așezarea pe podea în garaje, depozite și alte încăperile tehnice. Material rulou măsurat, tăiat, așezat pe podea și lipit capăt la capăt cu adeziv acrilic cu dispersie de apă.
- Podele polimerice autonivelanteîn garaj nu sunt încă deosebit de populare, dar câștigă deja o recunoaștere reală, deoarece au o listă întreagă de avantaje valoroase: sunt neutre din punct de vedere chimic, nu emit vapori nocivi, pot rezista la sarcini semnificative, nu sunt susceptibile la condițiile meteorologice, sunt ușor de curățat și au un aspect atractiv.
În ciuda faptului că suprafața podelelor autonivelante este foarte netedă și uniformă, oferă o tracțiune excelentă chiar și cu anvelopele uzate și facilitează parcarea. Toate tipurile de podele autonivelante au un aspect monolit solid, fără cusături sau îmbinări, iar durata funcționării lor fără reparații este comparabilă cu durata de utilizare a cărămizii sau garaj metalic. Producătorii produc o gamă de pardoseli autonivelante în mai multe grupuri:
- ciment-acrilic amestecurile sunt folosite pentru repararea fisurilor individuale sau pentru umplerea podelelor pe suprafețe mici;
- pardoseli metacrilat de metil– una dintre opțiunile populare pentru spațiile auto datorită costului redus, dar o astfel de acoperire necesită o bună ventilație a încăperii, deoarece emite fumuri cancerigene;
- pardoseli din poliuretan au elasticitate semnificativă și rezistență la solicitări mecanice, adesea folosite pentru protecție suprafete metalice(cântar pentru vehicule și platforme de ridicare) într-un centru de service auto;
- podelele epoxidice au cea mai bună rezistență și rezistență la umiditate, sunt potrivite pentru utilizarea în spălătorii auto (chiar și atunci când se tratează motorul cu abur fierbinte), cea mai convenabilă material modern pentru a face pardoseală în garaj.
- Podele de lemn.În ciuda abundenței de modern durabil pardoseli, mulți proprietari de mașini preferă pardoseala testată în timp atunci când instalează o podea cu propriile mâini. material ieftin– scânduri din lemn tratate cu compuși antibacterieni și ignifugă. Atât buștenii, cât și plăcile trebuie tratați cu impregnări, iar între bușteni se poate pune un strat suplimentar de izolație, așezat la o distanță de 50 cm. Înainte de a instala grinzi din lemn peste ușile garajului, baza de beton este acoperită cu un strat de hidroizolație. Este mai bine să alegeți plăci din zada sau alte conifere cu o grosime de 3-5 cm.
La instalarea unei podele din lemn, buștenii sunt fixați pe baza de beton folosind dibluri lungi. Este foarte convenabil să montați plăci din lemn cu caneluri și limbă pe grinzi, echipate cu un sistem de caneluri și proeminențe care se împletesc strâns în timpul instalării. Plăcile așezate pot fi grunduite și vopsite la discreția dvs.
Ar fi greșit să lăsați o podea de lut sau murdărie în garaj, deoarece baza de pământ nu este deosebit de puternică și, ca urmare a sarcinilor și impacturilor constante, se va lăsa și se va deforma în timp. În plus, solul absoarbe cu ușurință diverse substanțe toxice și benzină, așa că scapă de el miros neplăcut Nu va funcționa în box. Un alt lucru este podeaua din lemn din garaj, această acoperire rezistentă, atractivă și durabilă vă va servi mulți ani. Spre deosebire de podelele din beton, parchetul din lemn reține mai bine căldura în cameră, nu generează praf și arată mai atractiv.
Cerințe pentru acoperirea garajului
Înainte de a face o podea de lemn în garaj cu propriile mâini, trebuie să studiați cerințele pentru o astfel de acoperire:
- Suprafata din lemn trebuie să fie rezistente la deteriorări mecanice, deci este mai bine să alegeți plăci din lemn de esență tare.
- Pardoseala trebuie să fie bine rezistentă la substanțele chimice agresive. Pentru a face acest lucru, podeaua din lemn este tratată cu impregnări speciale și, de asemenea, acoperită cu compuși de protecție.
- Podeaua din scânduri trebuie să fie ignifugă. Pentru a proteja împotriva focului, lemnul trebuie să fie impregnat cu ignifugă.
- Suprafața trebuie să fie rezistentă la umiditate.În acest scop, scândurile pot fi acoperite cu ulei sau lac, dar merită să ne amintim că atunci când vă deplasați pe podea, picioarele nu trebuie să alunece.
Important! Atunci când alegeți un material și o metodă de instalare a podelei, este important să acordați preferință structurilor ieftine și fiabile, luați în considerare ușurința instalării și durabilitatea.
Cum alegi lemnul pentru podeaua garajului?
Înainte de a face o podea de garaj din scânduri, trebuie să alegeți lemnul potrivit pentru această cameră. Așezarea plăcilor de nuc și mahon în condiții de încărcare crescută, umiditate și expunere la substanțe agresive este imposibilă.
Dă preferință specii de conifere deoarece au rezistență mare la uzură și rezistență. Cel mai bine este să faci o podea de garaj din stejar. Datorită rezistenței și durității sale ridicate, această rasă va dura zeci de ani.
Atunci când alegeți lemn, luați în considerare următoarele reguli:
- pentru a evita deformarea stratului de acoperire, utilizați numai lemn bine uscat pentru pardoseala în garaj (scândurile suprauscate sau umede nu sunt potrivite);
- pentru a construi un cadru din bușteni, alegeți numai bare întregi fără fisuri sau alte defecte;
- După calcularea cantității de lemn, luați întotdeauna o rezervă de 15 la sută.
Cum să tratezi lemnul înainte de așezare?
Pentru a proteja podeaua din lemn dintr-un garaj la sol de procesele de putrefacție și deteriorarea insectelor, toate elementele din lemn sunt tratate cu antiseptice. Produsele trebuie amorsate înainte de instalare. Grundul se aplică în mai multe straturi. Toate produsele sunt bine uscate după aplicarea impregnării.
Uneori, antisepticele sunt aplicate numai pe partea inferioară a plăcii. Amestecurile pe bază de fluorură de sodiu și borat sunt potrivite pentru aceste scopuri. Pulberea albă, inodoră, se diluează în apă. După preparare și aplicare, compoziția nu schimbă culoarea materialului, nu reduce rezistența acestuia și protejează elementele structurale metalice de coroziune.
Sfat! Pentru a proteja împotriva umezelii, barele sunt acoperite cu impregnări pe bază de solvenți, hidrofuge, cu penetrare adâncă. Ele creează o peliculă groasă de protecție. Analogii de ulei pot fi utilizați numai pentru prelucrarea lemnului absolut uscat.
Pardoseala din garaj din scânduri trebuie protejată de foc. În acest scop, lemnul este tratat cu substanțe ignifuge. Acestea sunt substanțe speciale care măresc rezistența la foc a materialului. Ignifugătorii sunt aplicați pe grinzi și plăci înainte de a fi așezate. Este mai bine să folosiți compuși pe bază de hidroxid de cupru.
Tehnologie de instalare pas cu pas
Dacă faceți o podea de lemn în garaj cu propriile mâini, atunci cea mai bună opțiune este un dispozitiv structura din lemn prin întârzieri. În acest fel, sarcina va fi distribuită uniform pe întreaga pardoseală și transferată la sol. În plus, dacă între grinzi este plasată izolație, camera poate fi protejată suplimentar de frig. Construcțiile pe bușteni vă permit să ascundeți defectele de fundație. În spațiul de sub podea sunt așezate diverse utilități.
Notă! Podelele cu grinzi nu sunt potrivite pentru garaje joase, deoarece acest design ridică nivelul podelei cu 6-10 cm. În acest caz, o podea de lemn în garaj este realizată pe o bază de beton.
Așezarea unei podele din lemn pe o bază de beton
Baza de beton nu necesită pregătire specială, așa că lucrările de așezare a podelei din scânduri pot începe în orice moment.
În acest sens, se respectă următoarele recomandări:
- pentru așezarea plăcilor de utilizare cu un conținut de umiditate de cel mult 10%;
- aranjați mai întâi un cadru de bare de 50x50 milimetri, care sunt instalate în trepte de 400-500 mm;
- Barele de baliză sunt așezate mai întâi în trepte de 2 m;
- pentru fixarea la baza de beton se folosesc dibluri, care sunt atașate în trepte de 500 mm;
- apoi barele intermediare sunt așezate și, de asemenea, fixate de bază cu dibluri;
- apoi treceți la instalarea pardoselii;
- Plăcile sunt așezate perpendicular pe barele cadrului și fixate de ele folosind cuie sau șuruburi autofiletante.
Dacă baza de beton este destul de plană și nu are defecte grave, atunci pardoseala din scânduri este realizată fără a folosi un cadru din bare. Plăcile de podea îngroșate sunt potrivite pentru instalare. Înainte de utilizare, acestea sunt impregnate cu ulei de uscare pentru a le proteja de umiditate și vopsite. După uscare, treceți la instalarea podelei din scânduri. Plăcile sunt așezate pe toată lungimea încăperii și fixate pe baza de beton folosind cuie sau șuruburi autofiletante.
Așezarea unei podele din lemn pe pământ
Este ceva mai dificil să instalați o podea din lemn pe o bază de murdărie. În primul rând, baza este pregătită cu atenție, apoi podeaua este așezată în mai multe etape:
- Suprafața solului din garaj este nivelată cu o sapă sau o greblă.
- În continuare, se efectuează umplerea cu nisip și pietriș. În acest caz, se toarnă mai întâi un strat de nisip de 15 cm înălțime, urmat de un strat de argilă expandată sau pietriș de aceeași înălțime. Dacă se dorește, grosimea stratului de pietriș poate fi redusă la 10 centimetri.
- Apoi perna de nisip și pietriș este vărsată cu apă și compactată bine. Cel mai bine este să folosiți un tamper electric (rolă de mână, placă vibrantă sau tamper de mână) în acest scop.
- Așezăm materialul de impermeabilizare pe toată suprafața și îl așezăm pe pereți la o înălțime de 10 cm. Îmbinările materialului sunt lipite cu mastic sau bandă.
- Să începem să instalăm jurnalele. Pentru aceasta, sunt potrivite barele cu o secțiune transversală de 100x100 mm. Mai întâi, instalăm cheresteaua în jurul perimetrului camerei. Acesta va distribui sarcina din mașină și greutatea întregii punți. Fixăm cheresteaua la colțuri colțuri metaliceîntre ei. Cu ajutorul unei nivele, verificați poziția orizontală a barelor. Dacă este necesar, punem resturi de scânduri sau placaj sub elemente.
- Instalăm și bușteni cu secțiunea transversală de 100x100 mm orientați spre intrarea în garaj. Pasul dintre ele nu depășește jumătate de metru. Pentru a le fixa pe fasciculul farului din jurul perimetrului încăperii, folosim produse metalice în formă de L sau șuruburi autofiletante.
- Turnăm argilă sau nisip expandat în golurile rezultate dintre grinzi pentru a izola podeaua încăperii.
- După aceasta, începem așezarea plăcilor de podea. Acestea sunt plasate peste grinzi și atașate de ele folosind șuruburi autofiletante în două puncte. Pentru a vă asigura că scândurile de podea se potrivesc perfect pe grinzi, sunt găurite în ele pentru elemente de fixare. Pentru a face acest lucru, utilizați un burghiu al cărui diametru este cu 1 mm mai mic decât diametrul șurubului autofiletant.
Sfat! Înainte de așezare, benzi de pâslă de acoperiș sunt atașate de marginile fiecărei plăci cu ajutorul unui capsator pentru a izola mai bine camera și a reduce fisurile.
Când instalați o podea din lemn pe sol, puteți utiliza cărămidă sau stâlpi de beton. Această metodă este potrivită pentru garajele în care podeaua de pământ este situată semnificativ sub nivelul solului. Datorită construcției coloanelor, se fac fără un strat de nisip-pietriș și hidroizolație. Distanța dintre rândurile de coloane este de 800 mm, iar pasul coloanelor dintr-un rând este de 300 mm.
Atenţie! Pentru a preveni căderea podelei din garaj sub greutatea mașinii, se iau plăci cu o grosime de cel puțin 5-6 cm. Plăcile de podea trebuie acoperite cu ulei de uscare și vopsite.
Cum să acoperiți suprafața lemnului după instalare?
După asamblarea structurii, apare întrebarea cum să acoperiți podeaua din lemn în garaj? Lăsați plăcile fără finisare strat protectiv nu merită, deoarece astfel suprafața nu va fi protejată de stresul mecanic, absorbția combustibililor și lubrifianților și umidității.
Următorii compuși sunt utilizați pentru a proteja podeaua:
- După ce acoperiți podeaua cu lac, veți obține un strat durabil, transparent și rezistent la umezeală. Lacurile pe bază de poliuretan rezistente la uzură sunt ideale pentru garaj. Astfel de acoperiri protejează plăcile de putrezirea prematură, nu se crăpă, rezistă la schimbările de temperatură și umiditate și nu își pierd calitățile originale în timpul funcționării.
- Vopsirea podelei cu vopsele crește aspectul estetic al stratului de acoperire și îl protejează de expunerea pe termen scurt la umiditate. Vopselele pe bază de solvenți organici sunt potrivite pentru box.